Jag föredrar att äga mitt boende(skuldfritt) Tror inte att jag skulle kunna finansiera en bostad för >9 mille för bara dryga 25 000kr/ mån.Appendix skrev:
Kan man inte göra nått praktiskt byggnads/ renoveringsarbete själv får man väl söka boende på en ort där priserna på färdiga hus är rimligare eller välja att bo på hyra.
Det är väl inte bara skafttomten i detta fallet utan att husen nedanför är nyare och de mittemot är radhus. Det är några få sekelskifteshus insprängda i nyare bebyggelse i denna ändan på området. De dyraste kåkarna ligger vid vattnet på andra sidan järnvägen. Närmare järnvägen är det lite billigare än mitt i. Närmare motorvägen är det rejäl rabatt. Många delar är tomterna styckade, ibland mindre lämpligt. Vet inte hur denna i länken ligger. Om de har söderläge (vilket jag iofs tror) men troligen är tomten u vilket fall lite stympad...T TommyC skrev:
Förutom vid vattnet är väl lindvägen en av de finare miljöerna i området. Där är tomterna i mindre utsträckning styckade.
https://www.google.com/maps/place/L...m2!3d59.4553832!4d17.9210544!16s/g/11crs6cpg_
Roslagsbanan tar oändligt med tid, är obekväm och skramlig. De gamla lokdragna vagnarna var bättre men man bytte till dåligt byggda motorvagnar för 30 år sedan. Nu ska man visst få nya tåg igen.Clarken37 skrev:
Det har nog varit en deppig upplevelse sedan urminnes tid. Noll service i samhället men utan landsbygdens frihet.Clarken37 skrev:
Detta. Det finns ställen som ligger bra på kartan men helt kass i verkligheten. Det finns en by längs E18 som heter Ekolsund. Den ligger vid vattnet lagom långt från motorvägen, men för att faktiskt komma upp på motorvägen får man åka småvägar till Bålsta eller mot Enköping.
Varit där och ”spanat in” då det är enormt vackert på sommaren.H HenrikHuslöse skrev:
Men likt skokloster är det ju ett ”härke” att ta sig nåstann….
Småvägar. Tung trafik.
Och detsamma för Vallentuna. Extremt mycket tung trafik som undviker norrortsleden då den korkar igen. Kombinera det med epatraktorer så är det helt plötsligt ohållbart pendla med bil från Vallentuna
(Men Roslagsbanan är ju renoverad nu och snart har de nya tågen kommit igång…)
Kompis bor i Bergshamra och säger att man inte kan åka genom Åberga när man pendlar. Enklare köra en mil extra och ta E18.H HenrikHuslöse skrev:
Pga kö-kaos vid rondellerna varje morgon/kväll
Finns en del fina bostäder i Åberga. Och man har fått igång en del ”ok” service genom handelsområdet vid ”stora rondellen”. Men det är ett exempel på varför det är bra med stadsarkitekter och skönhetsråd. Det finns ingen plan med kommunens tätort utan det har varit ”bygg allt ni kan så billigt som möjligt för kommunen”
Så det är 100 olika byggstilar och noll skärgårds eller landsbyggsscharm.
Tillsammans med Väsby och Sollentuna en av de fulare kommunerna i Norrort vad gäller bebyggelse.
Norrtälje verkar lyckas bättre. Men det är ju andra anledningar man inte vill bo där (Typ att det är lika illa som Nyköping och Enköping)
Och då är ju redan Täby och Vallentuna fruktansvärt fula kommuner. Olika årsmodeller och husstilar (ofta från den extremt ocharmiga perioden 60-90 tal) huller om buller.
Allt bara blandas till höger och vänster utan minsta tanke.
Bromma på rätt sida drottningholmsvägen är vackert. Likaså gamla enskede.
Den nedre delen av Uthamra strand har dock Vallentuna lyckats med. Husen ligger alla i sluttning och i princip alla är vita och har samma stilar (isch) och byggår. Genast blir det otroligt mycket finare än 99% av övriga norrort. Hur svårt kan det vara? Nackdelen är att tåg ligger långt bort. Allt blir bilberoende (vilket fö är ett problem i hela norrort, folk sätter inte sin fot utanför tomtgränsen utanför sin bil)
Nej. Inte i den typen av hus vi söker. Jag bara konstaterar faktaF fribygg skrev:
Iofs sant…. Vansinne att täby haft de huspriser som det haft med tanke på att det är en extremt ful kommun och generellt långt från vatten och natur.Clarken37 skrev:
Angående säkerhet är det ju den kommun där det känns störst chans att man ska få inbrott. Även om ingen skjuts där
Min husläkare har barn som bor där och han var tydlig med att det inte är så ”fint” som folk tror. Mycket problem med droger och skit bland kidsen där med.
Det ”roliga” med Vallentuna är ju att husen nära ”centrum” är de billigare husen. Ute på landet går priserna upp.
Dyraste är mot kyrkbyn och färgat av Täby.
Sen sjunker priserna på landet när det är objekt som är väldigt slitna och framförallt ägt av pensionärer/fattiga som inte underhållt senaste 20 åren.
Bodde innan i Enskede och det var ochyggligt vackert. Även om det var ett jävla liv kring alla regler kring byggande så fanns det ändå en tanke. Det var väl sammanhållen bebyggelse som var genomtänkt och man kunde många gånger se den stadsplan som upprättats på 30-talet. Och nya områden håller förvånansvärt bra verkshöjd.
Vallentunas nya bebyggelse är ”här behöver vi lite bostäder. PLOFF. Klart”
Sen är de som regel ändå finare än norr och sörgården och andra slitna miljonprogram.
Stockholm kommun har helt klart resurserna att kunna styra.
De områden som jag tycker är ”modernt ogenomtänkt massproduktionsskit” som Hammarby sjöstad, Norra djurgården, Västa Knugsholmen är ju ändå samma munspya sammanhållen.
Vad gäller 40tal och tidigare. Har ni tittat mycket på dylika hus?
För det är ofta inte bara renoveringsbehov eller dyra bostäder. Det är ofta väldigt dåliga planlösningar med. Små rum. Lågt i tak. Vint och snett. Bärande väggar precis där man hade velat öppna upp osv.
Vackert och charmigt i allra högsta grad. Men väldigt bökigt med.
Det mesta har redan föreslagits. Mitt bästa råd är att gå på många visningar, läs (om tillgängligt) besiktningsprotokollet före visning och jämför det besiktningen klagar på med verkligheten. De som besiktigar hus vill ha ryggen fri så alla vanliga och mer eller mindre möjliga fel listas även om de sällan inträffar. Genom att lära sig mycket om hus från olika tider så kommer man troligen att få en bra förståelse för huset man till slut köper.F fribygg skrev:
Jag lärde mig bl a att hus byggda efter 1970-talet har många fördelar såsom bra isolering, 3-glasfönster som både isolerar för kyla och oljud samt avsaknad av asbest. Å andra sidan så går allt att förbättra om ork/vilja/pengar finns. Läget-läget-läget är det viktigaste som alla mäklare säger. Det av våra krav som var svårast att uppfylla var frihet från buller genom tillräckligt stort avstånd till störande bil- och järnvägar. Nu har vi 1,6 km till närmsta större bilväg med 70 km/timme hastighetsbegränsning. Sommartid hörs inget från vägen, vintertid med vindstilla eller en svag vind i "fel" riktning så går det nätt och jämnt att skönja däckbuller.
Edit: jag glömde det kanske viktigaste, kolla med kommunen vilka planer som finns eller diskuteras om byggen i närområdet. Det kan vara bostäder, vägar, skolor som radikalt försämrar läget.
Redigerat: