Volvo 240/740 kunde bara dö på det viset. Det var känt problem med sprickor på ledningsbanor i bensinpumpsrelät. Gick normalt att starta igen efter någon minuts vila. Så undersök om den får bränsle.
Kurva och dö är typiskt bränsleproblem.
Nått i tanken som lossnat och rör sig när man svänger tex.
Jag hade en BMW som dog om man svängde vänster om det var under halv tank.
Det var en slang i tankens botten som lossnat.
Nått i tanken som lossnat och rör sig när man svänger tex.
Jag hade en BMW som dog om man svängde vänster om det var under halv tank.
Det var en slang i tankens botten som lossnat.
Glappkontakt i tändningslåset skulle förklarat en instrumentpanel där inga lampor alls lyst = ”het svart och död motor”…Snigla skrev:
Det kan jag köpa, men instrumentpanelen i sig var inte död nu (jag bara menade att för en gångs skull, peppar peppar, så lyste inga varningslampor mer än vår standars.. handbromsen.. som lyst rött i 3 år - och nej, den är inte i.. så besiktningen släpper igenom den..)blackarrow skrev:
Så kan det mycket väl vara.. men det verkar inte bekomma besiktningen iaf (tack o lov). Första året den lyste kollade de bara om den låg på, inte funkade alls osv - men förutom lampan - så fungerar allt som det ska (med den).J jonaserik skrev:
Jepp att byta den på en verkstad är nog inte gratis, dom tar bra betalt och ev många plastbitar ska bort. Det enda nu är att markering handbroms är till och kör någon annan bilen så kan den få problem. Men som sägs, det har varit lång tid och lärt sig leva med det.
Tänkte på dig och din bil nyss.
Dök upp en film på FB Video där en kille i USA listade de 5 sämsta bilarna. På sista plats kom inte en bil, utan 4 st, Jeep, Jeep, Jeep och Jeep, alltså 4 olika Jeep modeller var av även din fanns med.
Han var inte snäll med orden "Det här är skräp"
Så du kanske ska vara glad så länge den rullar 🙂
Dök upp en film på FB Video där en kille i USA listade de 5 sämsta bilarna. På sista plats kom inte en bil, utan 4 st, Jeep, Jeep, Jeep och Jeep, alltså 4 olika Jeep modeller var av även din fanns med.
Han var inte snäll med orden "Det här är skräp"
Så du kanske ska vara glad så länge den rullar 🙂
It's a Jeep-thing! En Jeep äger man inte för att den är en bra och förnuftig bil.
Det är jagIsakare skrev:
När den väl rullar, rullar den bra!
Den är bara lite hmmmmmm... speciell 🙄
- - -
Iof har alla bilar som "rullat genom livet" här varit speciella.. både på bra sätt och dåligt sätt! Första bilen efter körkortet var en Ford Scorpio.. underbar bil att köra, när den funkade som den skulle.. dock fick man ha en flaska vatten med sig, den kokade titt som tätt emellanåt.. man kunde få stanna (när temp var för hög) en tre fyra gånger på ett par mil.. och stå på väggrenen och vänta att den skulle svalna av.. 😳 lämnade in den två gånger (hm, eg bara en kanske..) första gången kunde de inte frammana problemet.. så de hade inget att laga.. de hade o körde med den en vecka.. tillslut fick vi hämta den, vi kom inte ut genom området ens.. stod i första korsningen med en "putt bil"... som kokade.. sen när den svalnat åkte vi tillbaka in på verkstan... minns inte vad som var fel, men de lyckades inte laga den helt, även om det hände färre gånger sedan (kokningen..). Andra (tredje?) gången vi lämnade in den.. för ett annat fel.. så försvann det första problemet också!
Andra bilen var (hör o häpna) också en Ford scorpio, herrgårdsvagn denna gång (sa ju att de var en dröm o köra). Den gick väldigt fint... men.. den lärde oss att det fanns larm i alla fortbildar.. 😳 och det var intressant.. speciellt när det fick tuppjuck.. haha.. åkte genom staden med larmet på flera gånger.. gick igång när vi tankade bilen några ggr (då kände man sig som en biltjuv deluxe).. hade mina små "gömda" ställen dit jag kunde ta mig inom 5 min i stan.. för att koppla ur batteriet (enda sättet att få tyst på skiten).. är numer mästare på att koppla ur batterier
Sedan bytte vi bilsort.. gick över till Audi A6.. också en helt underbar bil att köra (sittkomfort, utrymmesmässigt osv). Den första.. fungerade ganska bra (bara lite batteriproblem) och lite elproblem i form av motorlampa som lyste emellanåt.. (snopet också när alla el-rutor åkte halvvägs ner helt plötsligt.. och inte gick att få upp igen.. och det regnade - visade sig vara ett relä slutänden.. fick muta folk för att ha någonstans att ställa in den, eftersom rutorna inte gick o hissa upp igen), men vi hade den inte så länge.. den skulle byta kamrem (dyrt) och vi fick samtidigt en deal på en annan A6:a (disel..) .. den funkade jättebra under tiden vi hade den!
Samtidigt där hade vi en honda civic.. den jäkeln var en liten rosthög, men motorn och bilen i sig.. funkade som ett klockverk! Under alla år som vi hade den (jag tom övningskörde i den innan jag fick körkort).. vi köpte den begagnad av min mamma.. tillslut var balkarna nästan genomrostade osv.. då den var tvungen att skrotas (men tror inte den var på verkstad för nått speciellt under alla år)
Sedan träffade jag maken.. Audi a6 igen.. och sedan köptes en Audi a6 igen (nyare variant).. dyra kamremsbyten.. härlig komfort.. till o från lysande motorlampa (verkar vara standard på modellen.. kan ibland funka utan problem nått år.. innan vi börjar lysa igen)...
Sedan köptes vår Opel ..sprillans ny (första "nya" bilen jag ens varit med och köpt..) den har vi än.. den är nu tillräckligt gammal för att börja få sina "små fel".. kylarslangarna verkar läcka (får fylla på vatten lite då och då), den har varit inlämnad och fixad ett par ggr.. inbokad just nu för en service (första gången den mumlar om oljan..). Har alltid skött servicen på den.. och lagat slitagegrejerna (bromsskivor, klossar).. har dessutom fått byta oljetråg (tror det var det, det var nått udda.. som var deformerat i motorn). Den har fungerat bra ändå.. maken har fastnat nån gång då handbromsen (elektrisk jäkel..) fastnat..
Har sagt åt honom att ni är det dags att skaffa assistanservice för honom.. då bilen är typ 10 år gammal och börjar komma upp sig i åldern (dvs lite större risk att saker har slitits ut och han kan bli stående).
Jag och min jeep behöver det helt klart! (men den gäller ju bara för "personen ifråga" inte bilen.. så eftersom maken kör jeepen med.. under protest.. så behöver han en där med)
Bilar har helt klart lite personlighet de också!
Härlig historia 👍 tyvärr kan jag inte berätta min, tappade räkningen efter 150 st bilar !!Det är jag
När den väl rullar, rullar den bra!
Den är bara lite hmmmmmm... speciell 🙄
- - -
Iof har alla bilar som "rullat genom livet" här varit speciella.. både på bra sätt och dåligt sätt! Första bilen efter körkortet var en Ford Scorpio.. underbar bil att köra, när den funkade som den skulle.. dock fick man ha en flaska vatten med sig, den kokade titt som tätt emellanåt.. man kunde få stanna (när temp var för hög) en tre fyra gånger på ett par mil.. och stå på väggrenen och vänta att den skulle svalna av.. 😳 lämnade in den två gånger (hm, eg bara en kanske..) första gången kunde de inte frammana problemet.. så de hade inget att laga.. de hade o körde med den en vecka.. tillslut fick vi hämta den, vi kom inte ut genom området ens.. stod i första korsningen med en "putt bil"... som kokade.. sen när den svalnat åkte vi tillbaka in på verkstan... minns inte vad som var fel, men de lyckades inte laga den helt, även om det hände färre gånger sedan (kokningen..). Andra (tredje?) gången vi lämnade in den.. för ett annat fel.. så försvann det första problemet också!
Andra bilen var (hör o häpna) också en Ford scorpio, herrgårdsvagn denna gång (sa ju att de var en dröm o köra). Den gick väldigt fint... men.. den lärde oss att det fanns larm i alla fortbildar.. 😳 och det var intressant.. speciellt när det fick tuppjuck.. haha.. åkte genom staden med larmet på flera gånger.. gick igång när vi tankade bilen några ggr (då kände man sig som en biltjuv deluxe).. hade mina små "gömda" ställen dit jag kunde ta mig inom 5 min i stan.. för att koppla ur batteriet (enda sättet att få tyst på skiten).. är numer mästare på att koppla ur batterier
Sedan bytte vi bilsort.. gick över till Audi A6.. också en helt underbar bil att köra (sittkomfort, utrymmesmässigt osv). Den första.. fungerade ganska bra (bara lite batteriproblem) och lite elproblem i form av motorlampa som lyste emellanåt.. (snopet också när alla el-rutor åkte halvvägs ner helt plötsligt.. och inte gick att få upp igen.. och det regnade - visade sig vara ett relä slutänden.. fick muta folk för att ha någonstans att ställa in den, eftersom rutorna inte gick o hissa upp igen), men vi hade den inte så länge.. den skulle byta kamrem (dyrt) och vi fick samtidigt en deal på en annan A6:a (disel..) .. den funkade jättebra under tiden vi hade den!
Samtidigt där hade vi en honda civic.. den jäkeln var en liten rosthög, men motorn och bilen i sig.. funkade som ett klockverk! Under alla år som vi hade den (jag tom övningskörde i den innan jag fick körkort).. vi köpte den begagnad av min mamma.. tillslut var balkarna nästan genomrostade osv.. då den var tvungen att skrotas (men tror inte den var på verkstad för nått speciellt under alla år)
Sedan träffade jag maken.. Audi a6 igen.. och sedan köptes en Audi a6 igen (nyare variant).. dyra kamremsbyten.. härlig komfort.. till o från lysande motorlampa (verkar vara standard på modellen.. kan ibland funka utan problem nått år.. innan vi börjar lysa igen)...
Sedan köptes vår Opel ..sprillans ny (första "nya" bilen jag ens varit med och köpt..) den har vi än.. den är nu tillräckligt gammal för att börja få sina "små fel".. kylarslangarna verkar läcka (får fylla på vatten lite då och då), den har varit inlämnad och fixad ett par ggr.. inbokad just nu för en service (första gången den mumlar om oljan..). Har alltid skött servicen på den.. och lagat slitagegrejerna (bromsskivor, klossar).. har dessutom fått byta oljetråg (tror det var det, det var nått udda.. som var deformerat i motorn). Den har fungerat bra ändå.. maken har fastnat nån gång då handbromsen (elektrisk jäkel..) fastnat..
Har sagt åt honom att ni är det dags att skaffa assistanservice för honom.. då bilen är typ 10 år gammal och börjar komma upp sig i åldern (dvs lite större risk att saker har slitits ut och han kan bli stående).
Jag och min jeep behöver det helt klart! (men den gäller ju bara för "personen ifråga" inte bilen.. så eftersom maken kör jeepen med.. under protest.. så behöver han en där med)
Bilar har helt klart lite personlighet de också!
Men en av de sämre var en ökänd bil som din Jeep, en Chrysler Voyager.
Växellådan, växellådan, växellådan sa alla, så jag köpte en pedantvårdad med full historia och renoverad växellåda.
Gav bort bilen ett år senare, trött på alla elfel.....och den trasiga växellådan....55" i sjön.
Annars, trevlig familjebil när den funkade (om man dragit ur kontakterna till instrumentet senast man åkte med bilen, annars var batteriet dött)
Vet inte hur an länkar en film från Facebook, men killen kallar sig Chevy Dude, filmen heter What to watch out when buying a used car.N Niq skrev:
Näst sämsta är Dodge Journey, men det viste jag redan, 2 grannar har en sån med Fiatmärke i fronten, båda har haft ruggiga kostnader för att hålla dessa rullande.
