För tidigt att köpa elbil? Räckvidd

[Jova85]

Eftersom Preem ska bygga om raffinaderiet i Karlshamn för 3,5 miljarder så det kan producera mer biodiesel så är det väl inte så konstigt att dom varnar för sänkt inblandning av just biodiesel?

Du menar väl inte att Preem är jäviga

 

[Mikael_L]

..och det sorgliga är att allting var i stort sett känt, med lite sämre upplösning än idag, redan på 70-talet.

Jag är också sen i frågan och inte speciellt kunnig heller men de stora dragen har nog börjat sjunka in och det ser inte bra ut, det ser rent ut sagt för jävligt ut och det är därför jag har svårt att se status quo fortsätta, de unga kommer inte acceptera det länge till och då tror jag det blir åka av.

Som det vi kan lära oss om EXXON's undersökningar som började på 70-talet, i denna dokumentär:
https://www.svtplay.se/video/ePvVvAR/dokument-utifran-raffinerade-logner/1-fornekande?info=visa

Egentligen letade jag efter en annan dokumentär, som visar att en gryende insikt om det kommande problemet kom redan på 50-talet.
I den dokumentären får man även lite historia om CO2-mätningarna som har gjorts på Hawaii och nu är världens absolut längsta mätserie över CO2 i atmosfären.
Det var lite spännande, först vad de överlyckliga när de fick mätvärden från sin, i princip experimentella, utrustning. Som sen förbyttes i missmod när mätvärden verkade driva, för att efter ett par år bli lycka igen då man insåg att det fanns en årstidsvariation av CO2, som alltså beror på lövmassa under sommaren. Så känsliga var mätningarna.
Om jag hittar det programmet postar jag.

 

[Mikael_L]

Om jag hittar det programmet postar jag.

Jag tror nästan det var detta
https://www.svtplay.se/video/19862354/den-stora-klimatskandalen?cmpid=del:an:11-22-2018:den-stora-klimatskandalenla:lp-app
Men inte tillgängligt för att se längre.

edit:
Jo, det borde vara det programmet, jag skriver om det här:
https://www.byggahus.se/forum/threa...got-att-bry-sig-om.93343/page-51#post-3248874
Jag har troligen det nedladdat, dock kan jag inte publicera det, sådan nedladdning är bara tillåten för personligt bruk (som att spela in det på videoband, nu hängde inte ungdomarna med längre )

Men nu håller vi väl på med ämnesflykt !?
Skärpning!

 

[jocke31]

När vi är ute och långkör på semestern har jag två mobiler med olika navigeringsappar igång, den ena körs alltså i normalt navigeringsläge och den andra körs mer utzoomad för att ge ett hum om var man befinner sig i relation till olika orter etc.

Förr har jag dessutom haft problem med att navigationsappar hängt sig (när jag körde CoPilot hade den en tendens att hänga sig när man hade typ 5 minuter kvar till destinationen, d.v.s. när man har mest behov av detaljerad navigation). Och eftersom min sambo totalvägrar att trycka på navigeringsmobilen är det alltså skönt att kunna köra med parallella appar istället för att behöva stanna mitt på motorvägen och starta om appen för att man inte vet vilken avfart man ska åka av på. Idag kanske det inte behövs lika ofta, men jag tycker ändå det är skönt med den extra redundansen.

Sen är det ju inte bara min mobil, sambon har också en mobil som ska laddas. Vi har totalt 10 USB-uttag i bilen idag just för att kunna ladda olika enheter när vi är ute och kör på semestern. Vår bil är alltså idag väldigt anpassad efter våra campingsemestrar.

Sen brukar ju stödet för Android Auto kräva att man har ett dyrare infotainment-system. Min bil stödjer inte Android Auto, även om det finns Octavia av samma årsmodell som gör det.

De inbyggda naviigatorerna i olika bilar varierar förstås stort i kvalitet - oavsett drivmedel. Själv använder jag nästan bara den inbyggda navigatorn i båda våra bilar då dessa är bra. Dessutom så plottar dessa ut nästa rekommenderade laddställe och i min bil visas även uppdaterad trafikinfo. Att ladda diverse devices i bilen är en annan sak, men här finns ju 5-6 USB-kontakter + 1 USB-C till datorn vilket jag tycker räcker gott och väl.
Båda våra bilar har stöd för CarPlay och Android Auto.

Min bil har större och bättre skärm än vår andrabil, en 15,5-tumsskärm. Funkar betydligt bättre och mer trafiksäkert än en lite mobiltelefon.

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

 

[djac]

Jag tror nästan det var detta
[länk] src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite17" alt=":p" title="Räcker ut tungan :p" loading="lazy" data-shortname=":p" />la:lp-app
Men inte tillgängligt för att se längre.

edit:
Jo, det borde vara det programmet, jag skriver om det här:
[länk]
Jag har troligen det nedladdat, dock kan jag inte publicera det, sådan nedladdning är bara tillåten för personligt bruk (som att spela in det på videoband, nu hängde inte ungdomarna med längre )

Men nu håller vi väl på med ämnesflykt !?
Skärpning!

Om man inte sett denna med Carl Sagan, så är den ett måste, så väldigt tydligt:

 

[Bananskalare]

De inbyggda naviigatorerna i olika bilar varierar förstås stort i kvalitet - oavsett drivmedel. Själv använder jag nästan bara den inbyggda navigatorn i båda våra bilar då dessa är bra. Dessutom så plottar dessa ut nästa rekommenderade laddställe och i min bil visas även uppdaterad trafikinfo. Att ladda diverse devices i bilen är en annan sak, men här finns ju 5-6 USB-kontakter + 1 USB-C till datorn vilket jag tycker räcker gott och väl.
Båda våra bilar har stöd för CarPlay och Android Auto.

Min bil har större och bättre skärm än vår andrabil, en 15,5-tumsskärm. Funkar betydligt bättre och mer trafiksäkert än en lite mobiltelefon.
[bild] [bild]
[bild]

Måste erkänna att den stora skärmen stör mig. Dels rent estetiskt sen funktionellt. För mycket information. När man kör bil ska man inte hålla på och knappa. Jag köper att det är skönt med en större skärm en en mobilskärm när man har navigatorn igång. Men då ska skärmen ligga ner. Annars tar det bort effekten av en stor skärm....

 

[Isakare]

När gick en vevaxel av senast i vanlig trafik?

1996. Jag sålde en BMW 2002 turbo till en kille, som dagen efter ringde och ville lämna tillbaka bilen, vevaxeln hade gått av.

 

[JohanLun]

1996. Jag sålde en BMW 2002 turbo till en kille, som dagen efter ringde och ville lämna tillbaka bilen, vevaxeln hade gått av.

Om han fick det, undrar om han ångrar sig sett till hur åtråvärda de är idag...

 

[jocke31]

Måste erkänna att den stora skärmen stör mig. Dels rent estetiskt sen funktionellt. För mycket information. När man kör bil ska man inte hålla på och knappa. Jag köper att det är skönt med en större skärm en en mobilskärm när man har navigatorn igång. Men då ska skärmen ligga ner. Annars tar det bort effekten av en stor skärm....

Det är en av fördelarna med Mach-e:n, den har bra balans mellan vanliga hederliga kontroller och stor skärm. Allt väsentligt sköter du med vanliga kontroller. Och om du vill byta låt eller spellista på Spotify, svara på SMS osv så kan du göra det med röstassistenten.
Finns även rattreglage för alla de vanligaste funktionerna, t ex handsfree.
Stor karta på den stora skärmen med köranvisningar på den lilla skärmen framför ratten. Vissa andra märken har löst detta med Heads Up Display istället.

i så fall är det betydligt mer trafikfarligt att fippla med en liten mobiltelefon. Dessutom så är den displayen för liten för att visa t ex karta/navigation.

Sedan så är förstås en stor skärm helt överlägsen för att visa 360-kamerorna runt bilen.

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

 

[Myckling]

1996. Jag sålde en BMW 2002 turbo till en kille, som dagen efter ringde och ville lämna tillbaka bilen, vevaxeln hade gått av.

Har du haft en 2002 Turbo??? Och sålde den?

 

[HenrikHuslöse]

1996. Jag sålde en BMW 2002 turbo till en kille, som dagen efter ringde och ville lämna tillbaka bilen, vevaxeln hade gått av.

Det kan hända alltså! Och på en raritet dessutom.

 

[Isakare]

Har du haft en 2002 Turbo??? Och sålde den?

Nu ska vi inte förstöra tråden om elbilar mer med detta, jag svarade ju bara på när en vevaxel gick av senast
Bilen var en replika jag byggt själv, inte ett original.

 

[jocke31]

Nu ska vi inte förstöra tråden om elbilar mer med detta, jag svarade ju bara på när en vevaxel gick av senast
Bilen var en replika jag byggt själv, inte ett original.

Jag är ju elbilsägare, men tycker ändå det är en grymt cool bil

 

[Myckling]

Jag är ju elbilsägare, men tycker ändå det är en grymt cool bil

Grymt cool. Bara en sån sak att det stod "turbo" spegelvänt på frontspoilern.
Men ok, det här var ju elbilstråden så tillbaka till laddningstider och räckvidd. Noterade ett det var kö till laddarna i Tönnebro i går eftermiddag.

 

[engs]

Hoppas konkurrensen hårdnar om laddning. Idag är prisspridningen väldigt stor... Spotpris plus 2:49kr borde det väl kunna komma ner till om några år? Om snabbladdaten nyttjas av 5 (0-80%) bilar/dygn så får dom då kostnadsbidrag på 290.000kr/år - borde väl räcka?

Ja det där är märkligt, den extrema prisdiffen på en vara som måste vara bland de mest marknadsmässiga "commoditys" (Vad det nu blir på svenska?).
En vara som är extremt utbytbar, var elektronerna tankas från kvittar för elektronernas skull, även om nån säkert kommer försöka marknadsföra just deras som "Turbo-Elektroner".

Enda USP'en de har nu är "Du har inget val" på grund av läge / geografi.

Samtidigt lite brydd att ingen laddstationskedja vad jag sett bygger med t.ex. tak över laddplatsen, antar allt nu handlar om att etablera sig på rätt ställen och laddhastighet. Men att ha ett enkelt skärmtak så man skyddas av stekande sol (minska på AC under laddning) eller regn/snö när man står och laddar. Så man kan starta/avsluta laddning samt sträcka på benen lite utan att klä på sig / bli blöt.

Borde vara värt några ören och ett sätt att särskilja sig. Kan jag tycka.