1 433 101 läst · 23 552 svar
1433k läst
23,6k svar
För tidigt att köpa elbil? Räckvidd
Din bild av små resurser är lite skev...D djac skrev:Det gäller ju att försöka hålla två tankar i huvudet på samma gång och att forma det känslomässiga runt det verkliga.
Fakta är nog att fossilpriserna kommer fortsätta uppåt allt snabbare, dessutom kommer fossilt få det allt svårare politiskt. I det läget är det helt rätt att uppmana de som har små marginaler att se om sitt hus nu, redan nu kan man gå över till elbil med positiva kalkyler, man bör nog också se över sitt resemönster, att tex behålla längre pendling till ett arbete som inte betalar så bra kommer förmodligen att bli omöjligt, eller åtminstone väldigt menligt för ekonomin.
Att säga detta betyder inte att man vill klämma åt någon, det är bara ett konstaterande av fakta, att däremot inte säga det och försöka linda in det, alternativt kortsiktigt sponsra status quo genom olika kortsiktiga subventioner, är att uppsåtligen skada.
Många skatter, indragen service, dyrare allmänna transporter. Gör livet svårt för många.
Att då prata om att det är "lönsamt" att skaffa elbil upplevs som ett hån.
För många är det lönsamt... speciellt om du bor i villa med laddstolpe vid jobbet.
Men vad är din lösning på en fattig hyrestagare på landsbygden? Sjukpension?
/ATW
Det är väl enklast att vända din fråga, om man har låg inkomst och kombinerar detta med lång pendling som bygger på bilkörning, vetandes vad som kommer, är ditt fortsatta råd att bara "köra på"?A ArneTW skrev:Din bild av små resurser är lite skev...
Många skatter, indragen service, dyrare allmänna transporter. Gör livet svårt för många.
Att då prata om att det är "lönsamt" att skaffa elbil upplevs som ett hån.
För många är det lönsamt... speciellt om du bor i villa med laddstolpe vid jobbet.
Men vad är din lösning på en fattig hyrestagare på landsbygden? Sjukpension?
/ATW
Min åsikt är att det är bättre att värdera sin situation och göra ändringar innan man hamnar i en ekonomisk omöjlighet, då har du ännu färre val kvar.
Det bakomliggande i tråden på sistone är väl det faktum att "de fattiga" i Sverige tidigare varit väldigt rika i ett internationellt perspektiv, det kommer troligen inte att fortsätta gälla utan det sker en global utjämning. En konsekvens av det är att grupper i Sverige som traditionellt har haft råd med bil kanske inte kommer att ha det i framtiden
Japp, detta är ju en global trend och anses vara det som ligger bakom uppgången för nationalistiska och populistiska strömningar. Det rikaste har fått det avsevärt bättre och de allra fattigaste detsamma, dock måste ju detta komma någonstans ifrån och det har lett till att de i mitten antingen stått still eller tom fått det något sämre.A ajn82 skrev:Det bakomliggande i tråden på sistone är väl det faktum att "de fattiga" i Sverige tidigare varit väldigt rika i ett internationellt perspektiv, det kommer troligen inte att fortsätta gälla utan det sker en global utjämning. En konsekvens av det är att grupper i Sverige som traditionellt har haft råd med bil kanske inte kommer att ha det i framtiden
![Fairlane](/forum/data/avatars/s/149/149294.jpg?1496437083)
Fairlane![Premium Premiumikon: Hand](/forum/styles/main/premium/1.png)
Medlem
· Stockholms Län
· 12 110 inlägg
Fairlane![Premium Premiumikon: Hand](/forum/styles/main/premium/1.png)
Medlem
- Stockholms Län
- 12 110 inlägg
Aldrig stött på någon IRL, där handlar det mer om att vi fossilbilsanvändare är lite nyfikna och avundsjuka på de som tagit steget, i takt med att vänner och bekanta bekräftar att allt går bra så kommer migreringen accelerera.Fairlane skrev:
Känns som ett isolerat nätforumsfenomen att vara rädd för elbilar.
Däremot finns det mycket befogad oro över trögheten i omställningen men då är kanske inte bilarna det enskilt största problemet.
Det har jag aldrig sagt.D djac skrev:Det är väl enklast att vända din fråga, om man har låg inkomst och kombinerar detta med lång pendling som bygger på bilkörning, vetandes vad som kommer, är ditt fortsatta råd att bara "köra på"?
Min åsikt är att det är bättre att värdera sin situation och göra ändringar innan man hamnar i en ekonomisk omöjlighet, då har du ännu färre val kvar.
Det är kanske fel ord att prata om fattiga i Sverige men att det finns ett antal som har lägre betalda jobb i glesbygd är väl ett faktum som till och med du håller med om.
Glesbygd är inte bara Norrlands inaland utan alla orter där service som affärerer/post/bank/bensin/Kommunal service har avvecklats de senasta 20-30 åren.
Att de ska fortsätta straffas med allt högre skatter och minskad service är provocerande.
Vad är dina riktiga förslag istället för "bli rik och flytta till storstaden".
/ATW
Du skulle nog må bra av att röra dig utanför dina välbeställda cirklar och stöta ihop med någon som har riktiga ekonomiska utmaningar mer än att fundera på Pool eller Attefallshus.D djac skrev:Aldrig stött på någon IRL, där handlar det mer om att vi fossilbilsanvändare är lite nyfikna och avundsjuka på de som tagit steget, i takt med att vänner och bekanta bekräftar att allt går bra så kommer migreringen accelerera.
Känns som ett isolerat nätforumsfenomen att vara rädd för elbilar.
Däremot finns det mycket befogad oro över trögheten i omställningen men då är kanske inte bilarna det enskilt största problemet.
/ATW
![Fairlane](/forum/data/avatars/s/149/149294.jpg?1496437083)
Fairlane![Premium Premiumikon: Hand](/forum/styles/main/premium/1.png)
Medlem
· Stockholms Län
· 12 110 inlägg
Fairlane![Premium Premiumikon: Hand](/forum/styles/main/premium/1.png)
Medlem
- Stockholms Län
- 12 110 inlägg
Varför då? Kommer han träffa på fler som avskyr elbil då?A ArneTW skrev:
Det är ju skillnad på att inte ha råd att köpa en elbil och att avsky dem.
Tja, det kan låta hårt men det är lättare att påverka inkomst, boende och beteende än oljepriset och dess avgifter. En elbil kan ju vara del av ekvationen för att kunna behålla en del av det man har, så att inte överväga den chansen framstår ju som dumt.A ArneTW skrev:Det har jag aldrig sagt.
Det är kanske fel ord att prata om fattiga i Sverige men att det finns ett antal som har lägre betalda jobb i glesbygd är väl ett faktum som till och med du håller med om.
Glesbygd är inte bara Norrlands inaland utan alla orter där service som affärerer/post/bank/bensin/Kommunal service har avvecklats de senasta 20-30 åren.
Att de ska fortsätta straffas med allt högre skatter och minskad service är provocerande.
Vad är dina riktiga förslag istället för "bli rik och flytta till storstaden".
/ATW
Rent generellt har skatterna gått ner men vi kan nog vänta sig att avgifterna för miljöbelastning bara kommer att öka, så lika bra att planera för detta.
![Fairlane](/forum/data/avatars/s/149/149294.jpg?1496437083)
Fairlane![Premium Premiumikon: Hand](/forum/styles/main/premium/1.png)
Medlem
· Stockholms Län
· 12 110 inlägg
Fairlane![Premium Premiumikon: Hand](/forum/styles/main/premium/1.png)
Medlem
- Stockholms Län
- 12 110 inlägg
Om du läser inläggen du kommenterar istället för att utgå ifrån att folk avskyr låginkomsttagare så blir kommunikationen begripligare.A ArneTW skrev:
Jag avskyr inte låginkomsttagare, hur du kan dra det slutsatsen förstår jag inte.
Jag kommenterade helt enkelt ditt obegripliga svar till djac.
Det känns lite som du dragit på dig en offerkofta och utgår ifrån att alla skriver saker där de ser ner på låginkomsttagare, eller på folk som bor i glesbygd, trots att de inte gör det. I stort sett alla dina inlägg på sistone i den här tråden är sådana.
Ett sätt att inte behöva öka kostnaderna för de med fossilbil skulle kunna vara att behovspröva innehavet och utfärda licenser för visst nyttjande.A Alexn72 skrev: