fasen på shunten är ställd som bild 3, men rören går som bild 1.. så motorn går också some den borde till bild 3.. vilket är felD Daniel 109 skrev:
Ja, då är det två fel som till viss del tar ut varandra.
helt sjukt! det är därför den har funkat när det varit halv kalt, och tjärvat när det varit varmare eller kallare... vi har haft såååå många olika gubbar här som kollat på allt, och ingen har upptäckt det här..D Daniel 109 skrev:
Men skulle den vara felvänd skulle den börja larma.jonna åberg skrev:
men det är precis som på bilden, enligt manualen ska den vara kopplad enligt bild 1. med rör som går som mina,V växelventil skrev:
men fasningen och motorrotationen är som om mina rör skulle vara bild 3..
den gör ju som den är programmed, så den vet nog inte att det är fel
Tänkte på när du kopplade in el-patron så fick du varmare så tycker du borde få tvärtom i så fall.
den sitter på andra sidan tanken så det spelar nog inge roll...V växelventil skrev:
Ja du kan testa att skifta för att se om det blir skillnad.
Du kommer att få en lägre temperaturdiff mellan framledning och retur. Men med tanke på att värmepumpen inte orkade så tror jag tyvärr inte att det blir varmare i huset.
V växelventil skrev:
jag har en temp diff på 3-4 grader nu. om shunten öppnar och stänger som den ska så går temperaturen upp i tanken.. ganska fort också...och då kan den mata ut mer vatten om det behövs..tänker vi.D Daniel 109 skrev:
som sagt så sägs 17kw och 2 x200m borrhål vara nog att värma ett hus på gotland
Men du har inte hittat en till shunt?
nej bara denna..V växelventil skrev:
men jag var nere nu och skruvade på själva shunten(alltså tog bort motorhuset)
och när den står i läge stängt enligt manualen så sjunker framledningen till samma temp som returen snabbt, på 20 sec. alltså den stänger till tanken och retur vattnet cirkulerar tillbaka till framledningen, som dent ska!
när den står i stängt läge som den vill ha det nu händer inget med framledningen på väldigt länge, så jag antar att den stänger till returen eller bara stryper flödet..
så den stänger ju fel nu helt klart
Jo men om det står att den här 2st shuntar så styr den huvushunten att den inte får öppna. Jag är inte hemma nu men har instruktion på din shunt hur man ställer in den rätt.Du skrev tidigare att ladd pumpen står på 65 och tidigare hade den ett högre värde stämmer det?
jag har inget foto men så här brukar driftinfot se ut på våren och hösten, det ska inte vara så antar jag 
topparna är samma temp som i tanken. och som ni ser så följer return samma toppar som framledningen så det har nog läckt ut varmt vatten där
topparna är samma temp som i tanken. och som ni ser så följer return samma toppar som framledningen så det har nog läckt ut varmt vatten där
Tycker det ser normalt ut.Om du går in i avancerat och kollar vad hysteresen står inställd på.Du är med på att när framledningen stiger följer returen med och samma när kompressorn stannar sjunker framledningen och returen.jag har inget foto men så här brukar driftinfot se ut på våren och hösten, det ska inte vara så antar jag
topparna är samma temp som i tanken. och som ni ser så följer return samma toppar som framledningen så det har nog läckt ut varmt vatten där
[bild]
Redigerat: