tror du på riktigt att det blir så? Dieselbilar kommer köras länge länge ännu eftersom elbilar inte passar alla och fortfarande är för dyra, nyttofordon som traktorer finns ju inte ens på kartan över något som ska bytas. NÄR det väl är dags att byta sker det ju som en del av normala livscykeln och kommer då antagligen inte ens vara någon merkostnad jämfört med dagens maskiner. Vi pratar antagligen om 20-25 år från nu.skoge skrev:
Fokusera på vad som går att göra nu istället för att gnälla om det som inte går - ingen ska ju köpa eltraktor nu ändå.
bränslepriserna har slagit hårt på våra bönder och på de som har djur ändå....
Nästa år om detta fortsätter kommer det bli ännu jobbigare för många...
Skulle sälja något lass med hö i fredags..
De hade 2 hästar... De hade fått betala 7 kr per kg för småbalshö...
Jag tog 3 kr och sa god jul... Det är sjukt vad vissa spär på problemen... m
Kan själv!
· Trelleborg
· 15 697 inlägg
Skattebefrielsen är en morot för att få folk att skaffa miljövänligare bilar.Marike skrev:
Komiskt att du fokuserar på att elbilarna sliter något mer, men inte på lastbilarna med sina 1000gånger mer?
Eller att det är vikten som är problemet, så borde du inte vara sur på alla som kör stora tunga bilar istället?
Dessutom sponsrar du väl ändå hela fordonsflottan genom att köra så pass kort.
Själv har jag sponsrat vår laddhybrid genom att betala full skatt på bensinbilen som inte gick mer än några 100mil sen vi skaffade hybriden.
fy fan.. det var inte roligt..
Inom EU?K Nils Andersson1 skrev:
Vetenskapen har lett till en enorm välståndsökning de senaste 100-150 åren. Mest de senaste 50 åren.D djac skrev:
Det syns tydligt på utvecklingen för barnadödlighet.
Nä absolut inte.
såg att Ica hade en skylt om att nästa vecka börja höja matpriserna pga leverantörs kostnader ökat...
Jag är medveten om att jag sponsrar alla som kör längre än jag men nu är det ju elbilar som diskuterats här.
Och att jag redan har sponsrat en mängd andra gör inte att jag känner att jag kan sponsra fler.
Skattesystemet är helt galet, vägtrafikskatten borde avskaffas, det riktiga vore km-skatt.
Jag har även en gammal kombi som rulla max 50 mil på året så den sponsrar ännu mer.
En elbil släpper ut i genomsnitt 61gram. En Ottobil 157gram Elbilen kan således köra knappt 3 gånger så långt och släppa ut samma mängd co2 som Ottobilen. De båda är alltså likvärdiga vid ca 1000 mil el och ca 350 mil bensin. jag betalar 2 bilskatter elbilisten ingen. Hur f.n kan man tycka det är rätt. Dessutom släpper elbilen ut mycket mer än vad mina bilar gör, för det är väl sällsynt att elbilsföraren nöjer sig med att köra under 2000 mil på året.
Jag är inte sur, jag är luttrad, och det är inte det minsta komiskt.
Att jag sedan inte tror på co2 hysterin gör det inte roligare.
Tyvärr är det en nedåtgående spiral. 1970-tals-pedagogiken har genomsyrat den svenska solan så länge att de som nu utbildas till gymnasielärare har svårt att klara utbildningen. Det finns ett tryck från statsmakterna på lärosätena att utexaminera ("producera") lärare så kraven sänks för godkänt. Det kommer knappast att göra skolan bättre.D djac skrev:
Produktionstänkandet i den svenska högskolan kanske är ett utslag av New Public Management som fortfarande tycks ha ett fast grepp om den svenska offentliga sektorn.
Man bör undvika att använda ordet "vet" i vetenskapliga(!) sammanhang. Man bör använda ordet evidens istället, och någon evidens för att telepati existerar finns mig veterligen(!) inte.K Nils Andersson1 skrev:
Det närmaste man kan komma torde vara "kvantsammanflätning" (quantum entanglement) men det är på elementarpartikelnivå.