Allvetare
· Västra Götaland
· 10 304 inlägg
Lite plastig inredning är det enda negativa jag hört om ID3. Det kommer en SUV variant på ID3 under året också.
Allvetare
· Västra Götaland
· 10 304 inlägg
Ska bli spännande att provköra. Hoppas på snäv vändradie på ID3
Självbyggare
· Stockholm
· 9 815 inlägg
Finns rätt många som fakturerar mer än vad verkstäder tar. För dem är det bättre affär att sälja en timme än att ligga under bilen den tiden.harry73 skrev:
Sedan finns det den som absolut inte vill eller kan skruva bilar. Varför tror du det finns spolarvätska på pump?
Självbyggare
· Stockholm
· 9 815 inlägg
Skrev - (minus) motorolja och filter...Alfredo skrev:
Självbyggare
· Stockholm
· 9 815 inlägg
Frågade kompisen och han visste/brydde sig inte så mycket om vad de gjorde. Han lämnar på morgonen, får en lånebil och hämtar sin på eftermiddagen.T TheGame skrev:
Låt mig gissa, kort sladd!
Ang Tesla och service. Tesla har ett rekommenderat serviceprogram, men alla garantier gäller även om du struntar i att serva den. Framgår av deras hemsida.
Tesla har inte byggt upp sin verksamhet på att tjäna stora pengar på service. De tjänar (snart) pengar på t.ex. bilarna istället.
Andra tillverkare, med stora serviceorganisationer, vill ju såklart fortsätta dra in pengar på det med.
Tesla har inte byggt upp sin verksamhet på att tjäna stora pengar på service. De tjänar (snart) pengar på t.ex. bilarna istället.
Andra tillverkare, med stora serviceorganisationer, vill ju såklart fortsätta dra in pengar på det med.
Men om du äger bilen privat och betalar verkstan med skattade pengar, ska man också jämföra med din (skattade) timlön, och inte med vad din arbetsgivare fakturerar för din timme.R Robert-san01 skrev:
Är man egenföretagare ser man kanske lite annorlunda på saken, men då får man forfarande ta hänsyn till att man betalar verkstan med skattade pengar och att man dessutom betalar moms på deras arbete.
Självbyggare
· Stockholm
· 9 815 inlägg
Äger firman bilen får den dra både kostnader och moms på verkstadsbesöket.
Exakt så här står det på deras hemsida.S slugger75 skrev:
Behöver min bil en årlig underhållsservice?
Din Tesla kräver inte årligt underhåll och regelbundna vätskebyten. Läs din bruksanvisning för de senaste underhållsrekommendationerna för din Tesla.
Måste jag ta min bil till ett Tesla-servicecenter?
Med trådlösa programvaruuppdateringar, fjärrdiagnostik och stöd av våra Mobile Service-tekniker minskas ditt behov av att besöka ett Service Center. Om din bil behöver service kan du boka ett servicebesök genom Tesla-appen. Om du väljer att ta din bil till en annan verkstad än en Tesla-verkstad för underhåll eller reparation kan eventuella problem som uppkommer påverka din garanti.
Kommer min garanti att bli ogiltig om jag väljer att inte serva min Tesla-bil?
Din Begränsade nybilsgaranti eller Begränsade garanti för begagnade bilar kommer inte att påverkas om rekommenderad service inte utförs.
Sen tjänar de bra med pengar på bilarna redan nu och sedan länge men de har investerat mer än de tjänat på forskning och utveckling av bilar, batterier, självkörningsmjukvara + eget datorchip, solceller samt uppbyggnad av superchargernätverket och sina fabriker.
Så man kan väl kanske på ett sätt säga att det är först nu som intäkterna blivit så stora att de knappt "hinner" göra av med pengarna. Att lära sig hur de skulle massproducera Model 3 höll nästan på att knäcka dem, de lärde sig och byggde med den kunskapen upp fabriken i Kina som började tillverka bilar nästan exakt ett år efter att de började bygga (något Elon först hånades för när han sa att det). Fabriken i Tyskland kommer däremot med all säkerhet att ta betydligt mycket längre tid att bygga.
Men vad skriver de egentligen?
Finns kanske en viss logik i detta men menar de verkligen så tro?
Så garantin påverkas inte negativt om man helt skiter i service!W witten skrev:
Men kan påverkas negativt om man låter någon annan än "Tesla-verkstad" serva.W witten skrev:
Finns kanske en viss logik i detta men menar de verkligen så tro?