Powershift flyttar hjulen bakåt så tyngden på skruven blir större så den inte klättrar lika lätt, dessutom ifall hjulen spinner kan du trycka ner på handtagen för extra tyngd/grepp på hjulen utan att den lyfts framtill.
Däremot är den rätt svårmanövrerad i detta läge, det är lättare att lyfta den bak och lyfta runt än trycka ner och vrida när man ska vända. Den växlar lätt mellan lägena dock, en normal körning för mig innefattar säkert 20-30gångers växling mellan lägena. Min har även den fördelen att glidskorna sitter strax bakom skruven vinklade inåt så dom är inte på sidorna och stör som nästan alla andra slungor har.
