Det som ställer till det med transporterna till privatpersoner är ju just att det ska aviseras och godset måste lagras på terminalerna tills det är dags för utkörning. Kan tänka mig att det är där det brister...
DHL och Schenker fungerar ju i princip på samma sätt... Består av distributionsbilar och linjebilar.... Distributionsbilarna hämtar upp godset hos avsändarna (om det inte är över 1 ton eller 2-3 ppl, isf tar linjebilen det direkt och kör också ut det dagen efter, dvs ingen omlastning på terminal), godset lossas på terminal och sorteras till rätt linjebil som sedan åker mellan mellan orterna på natten. Där lossas sedan styckegodset och sorteras igen så det hamnar på rätt distributionsbil.
Linjebilen täcker sedan under dagen ett större område och lastar och lossar alla större sändningar (partigods).