Tryck expansionskärl
Ja, du vred på säkerhetsventilen och då är det helt väntat att det kommer vatten och trycket sjunker.
Troligen är påfyllningen nästa ventil från vänster, dvs i det kopplet där det sitter tre blå rattar på bild så skruvar du på den nedersta vänstra som går in "snett" mot röret.
Troligen är påfyllningen nästa ventil från vänster, dvs i det kopplet där det sitter tre blå rattar på bild så skruvar du på den nedersta vänstra som går in "snett" mot röret.
Renoverare
· västra götaland
· 711 inlägg
och för att klargöra, du ökade trycket i SYSTEMET och inte i expansionskärlet.
exp. kärlet har ett eget tryck, det påverkar man genom att fylla/tömma luft i från en schröderventil som finns på undersidan av kärlet...
om vi skall vara noga alltså...
exp. kärlet har ett eget tryck, det påverkar man genom att fylla/tömma luft i från en schröderventil som finns på undersidan av kärlet...
om vi skall vara noga alltså...
Ska vi vara jättenoga så är det en Schraderventil...M MagicFingers skrev:
Den är högergängad som nästan alla andra skruvar. Men den skruvar man inte på om man inte ska byta.
Trycket i kärlet är samma som i systemet så länge systemtrycket är högre än förtrycket.
Trycket i kärlet är samma som i systemet så länge systemtrycket är högre än förtrycket.
Okej, blev bara osäker då jag såg att det droppar vatten från röret som går rakt bak och sedan ner på golvet. Den är fult vriden åt höger. Trycket är som efter påfyllning igår kväll. Men det är ingen fara då? Varför droppar det vatten?
Schraderventilen (bildäcksventil) har inget rör kopplat till sig, utan den sitter direkt på röda expansionskärlet,A Akinder skrev:
Det röret det droppar vatten från är säkerhetsventilen.
Har du fyllt upp systemet till max av vad säkerhetsventilen klarar så kommer den att öppna när vattnet i systemet blir varmare för att släppa ut övertrycket.
Sen kan den även läcka lite om efter att man har rört den, men då har det kommit smuts/avlagringar mellan käglan & ventilsätet.
Det kan man förhoppningsvis åtgärda genom att öppna säkerhetsventilen igen och spola igenom lite vatten, om inte det hjälper så blir det till att byta den.
En säkerhetsventil går (oftast) bara att vrida åt ett håll.
Det är säkerhetsventilen. Om du viruder den så att den öppnar kommer den att slå igen när du vridit en bit. Det kan få den att täta igen. Schraderventilen är en ”bil ventil” den sitter på expansionskärlet för att man ska kunna fylla på lyft. Sannolikt på undersidan i ditt fall.
Jag öppnade säkerhetsventilen och släppte ut lite vatten för att sedan på nytt fylla upp till 1 bar. Tänker jag ska titta om trycket är detsamma ikväll och imorgon på morgonen. Så länge trycket är konstant så bör det vara lugnt?
