Armen du petar på med fingret i den sista filmen hör till varvtalsregulatorn jag skrev om. Det syns en fjäder i änden på den som ser helt slapp ut. Frånsett ventilknattret så går motorn fint och svarar genast på gaspådrag. Jag tror att den fjädern behöver spännas. Att en nystartad gräsklippare ryker på det viset vid ett plötsligt gaspådrag är inte ovanligt.
Brotades själv med vår gräsklippare på landet förra sommaren och byte bränsle, olja och tvättade luftfiltret utan att den gick bättre. Det som fick ordning på vår va att lossa dräneringen på förgasaren och låta lite bensin rinna ut den vägen för att skölja rent.
Jag har haft problem med flera små motorer av olika slag som gått skit pga att de körts med vanlig bensin som ställt till det med avlagringar när de stått länge. Min lila båtmotor (4-takt, 4hk) blev inte sig själv igen förän jag körde förgasaren i en liten ultraljudstvätt. Då hade jag ändå skruvat isär förgasaren och rengjort så gott jag kunde flera gånger. Nu kör jag den på alkylatsoppa istället. Ett alternativ kan ju vara att åtminstone tanka det de sista svängarna man kör för säsongen.
Det skadar säkert inte. Men faktum kvarstår. Den går fint och vad det ser ut även startar snällt. När du drar i varvtalsregulatorn så svarar den genast på gasen utan att hosta. Jag tror inte att ditt problem är att motorn går orent. Jag tror att problemet är att motorn inte får ett tillräckligt gaspådrag.M mili1983 skrev:
Det syns lite dåligt i filmen i inlägg #14. Men du drar i en vinklad länkarm med fingret för att få motorn att varva upp. Jag undrar över ett par saker i anslutning till denna länkarm.M mili1983 skrev:
1. Det finns en fjäder i änden på den. Den ser helt slapp ut. Kan fästet i övre änden av den ha flyttat på sig?
2. Jag antar att det någonstans på gräsklipparen finns ett reglage för att ändra varvtalet. Påverkar detta reglage nämnda länkarm?
3. Om det styrs via en wire, kan det fara så att höljet till wiren har lossat så att du aldrig kan komma till normalt driftvarvtal?