Kanske inte, nu var släpet betydligt längre än jag räknat med också, och trallen lite kortare. Men jag har läst att bara tiotalet kilo kan påverka, så det säkra före det osäkra. Men ja, så här i efterhand känns tråden lite overkillK kniv skrev:
Ville inte hamna i tråden för värsta lastningarna heller!
Skulle du köra något riktigt långt skulle du lastat i mitten och dragit lasten ända fram till kulhandsken. Bara allt går fritt och inte tar i är det ok.Med så lätt last hade ett par meters utstick bakåt inte varit ett problem.
Jag har kört riktigt fulla lass med virke i varierande längder. Då lastar man allt långt i mitten och kort på sidorna. Fram mot bilen blir det en kil som är så tight som möjligt utan att ta i om man viker släpet. Ofta sticker vredet till stödbenet ut och tar i bilen först, dvs det är där begränsningslinjen blir.
En riktigt kort bräda som dras maximalt långt fram kompenserar för en längre bräda bakåt.
Jag har kört riktigt fulla lass med virke i varierande längder. Då lastar man allt långt i mitten och kort på sidorna. Fram mot bilen blir det en kil som är så tight som möjligt utan att ta i om man viker släpet. Ofta sticker vredet till stödbenet ut och tar i bilen först, dvs det är där begränsningslinjen blir.
En riktigt kort bräda som dras maximalt långt fram kompenserar för en längre bräda bakåt.