Du måste bestämma dig. Är det påståenden eller frågor du skriver?Bananskalare skrev:
Det blir väldigt otydligt vad du menar när du utformar dina meningar som påståenden men avslutar med frågetecken.
Oavsett om du påstår eller frågar om jag förnekar att det finns laddköer så är det redan överspelat eftersom jag tidigare i tråden skrev följande:
Nicke Nyfiken skrev:
Men nu hänvisar till begagnade bilar. Jag hänvisade till nya bilar.E enoch85 skrev:
Båda var från -21
Du läste aldrig mitt inlägg speciellt noga?
Men varför är det så viktigt att inte säga något negativt om elbilen?
Citera gärna inlägget där någon säger att det aldrig har funnits några laddköer någonsin.
Jag hittar inga sådana inlägg i denna tråden.
Om man tar upp ett problem igen
då får man ta smällen att folk inte håller med sig.
För att säga jag har aldrig aldrig sätt några köer för att sedan påstå att media ljuger.
Vad är det du försöker förmedla?
Redigerat:
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 18 295 inlägg
Nej. Men det vet du ju redan.
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 18 295 inlägg
Nej, det gör det sällan. Oftare under 30 min. för 10–80 %. Och då ska man behöva ladda så mycket också, vilket kräver en körsträcka på över 50 mil per dag. Få kör så långt, alls. Än mindre utan en rejäl paus.
Det gör vi också, men det är nackdelarna, inte fördelarna, sådana som du skapar medvetna missförstånd om. Vi svarar inte heller för att du ska lära dig, utan för att andra ska slippa läsa vantolkningarna oemotsagda.
Ganska orelevant hur mycket du har råd att lägga.Jag har inte 7-800000:- att lägga på en bil. Har inte lust heller. Bara för att få en elbil med bra räckvidd. Min ekonomi ligger kring 300000:- Får jag 60mils räckvidd då? 60mil då kan jag klara mig.
Men för min del är det viktigare med räckvidd en drivning. Eller för den delen tiden det tar att tanka eller ladda.
Det intressanta är att det är mest elbilsägare som tycker det är perfekt att rasta em timme.
Jag har ingen lust att sänka min standard bara för att ha elbil.
Fördelen med en bensinbil är att jag kan säga att jag min elförbrukning är lägre en de med elbil.
(jaja kag vet bensinbil är inte så värst bra för miljön. Men nu är ni bara yråkiga)
De relevanta är att räkna på totalekonomin.
Vad kostar en fossil under sin livstid kontra en elbil...
Elbilen kostar nästan bara i inköp.
Medans fossil kostar hela tiden
Återigen, det är ingen som blånekar det som står i massmedia, däremot är massmedia duktiga på att förvränga sanningen så att det blir fler som läser artikeln.
Om man tex laddar elbilen full två dagar innan hemresan samt börjar hemresan kl 07:00 så slipper man troligen en del köer på vägen.
Sen stannar man i säg 15 minuter och laddar när batteriet är halvfullt, då slipper man också troligen laddköer.
Så säg att jag får lägga 100000:- Menar du att jag kommer tjäna in de pengarna? Självklart kostar en elbil i drift senast jag kollade så betalade jag 175 öre kwh.A Alexn72 skrev:
Men det kanske är något speciellt med elbilar? Men vad jag vet kostar det lika oavsett. Alltså det finns en kostnad. Det kostar att ladda elbilen vid en laddstation, ganska mycket dessutom.
Så att säga att den knappt kostar något är bara löjligt. Ja jag vet att bensinen är mycket dyrare o drift
Det är väldigt intressant vad jag har råd med. Eftersom jag skriver om mig. Du kanske har missat det men mycket av det jag skriver handlar om mina åsikter.
Jag fått inbankat i min skalle att väldigt mycket är vad man själv har för erfarenheter. Eller menar du att det är ett faktum när de säger att de inte sett köer?
För att kunna jämföra en totalkostnad måste du ha någonting att jämföra med.
Redigerat:
Jaja.Demmpa skrev:
Nu kommer elbilsreligonen fram. Det patetiska försvaret av varandra
Varför ska jag ladda elbilen full 2dagar innan? Eller tar det två dagar att ladda elbilen? Jag har absolut ingenting emot att ladda bilen hemma innan jag ger mig iväg. Det är normalt. Jag brukar ofta tanka bilen fullt innan jag åker.
Själv brukar jag försöka åka vid vettiga tider, oavsett drivlina. Vid dessa tider är det oftast inga köer. Jag kan självklart vara ännu bättre på starttid om det minskar risken för köer vid laddstationerna. Undrar om min farfar hade åkt redan vid 4? Han sa seriöst senast 5.... Undra vad han hade tänkt om elbilen? körde gärna dieselbil hamnade med en turbo diesel då undrade han hur ska en fläkt jävel få bilen att gå fortare. Den där fläkt jäveln fick diesel bilen att bli som en besinbil...
Det intressanta bara när ni ska försvara elbilen, framförallt räckvidden. Så kommer alltid samma sak fram. Att alla vill ha en lång paus Istället för att köra på.
Har jag fel som tycker att räckvidden är ett problem?
om jag skulle köra mer än 50mil? Då skulle jag troligtvis stanna 2ggr för att tanka. Jag skulle kanske äta på vägen. Skulle jag gå in och äta skulle det ta maximalt 15min.
Jag tror att många med mig resonerar på samma sätt
Hur många kWh drar en elbil på 10 mil?
Hur mycket kostar den elen totalt?
Hur många kWh drar en bensin-/dieselbil på 10 mil?
Hur mycket kostar bensinen/dieseln totalt?
Vad kostar servicen på en elbil under en tioårsperiod?
Vad kostar servicen på en bensin-/dieselbil under en tioårsperiod?
Vad kostar skatt, försäkring etc på elbilen under en tioårsperiod?
Vad kostar skatt, försäkring etc på bensin-/dieselbil under en tioårsperiod?
Vad blir totalkostnad för en elbil under en tioårsperiod om man kör 2500 mil per år?
Vad blir totalkostnad för en bensin-/dieselbil under en tioårsperiod om man kör 2500 mil per år?
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 18 295 inlägg
Mitt försvar är att det går fortare att ladda än många tror och att det är bra att ens medtrafikanter tar paus. Att det är ett självändamål med långa pauser, nej det har nog ingen hävdat.
Ja, jag tror att du har fel avseende räckvidden.
Ja, säkert. Särskilt folk utan barn. Mot det kan man ställa hur vanliga sådana resor är.