Att köra ensam på vägen är väl inget problem? I praktiken så räcker ju vanliga helljus rätt långt även om det såklart är trevligt och avslappnande med mera ljus. Däremot så är blir det väl svårare att se när man får möte och måste blända av? Jag tänker mig att ögonen vänjer sig vid den högre ljusnivån så att man ser väldigt dåligt när man måste gå ner på halvljus. Körning i snöfall är också jobbigt - och då går det inte att tända extraljusen, då blir man ju bara bländad av alla reflektioner i snön. Här vet jag inte riktigt hur man ska klara sig bäst men jag misstänker att lågt placerade gula extraljus skulle vara bäst.
Sen är det ju den eviga frågan om vilt. Vilket belysning funkar bäst för att upptäcka vilt som rör sig på sidan av vägen så att man kan sakta ner innan de hoppar ut framför bilen? Misstänker en ljusramp.
Överlag så tror jag inte att det är så mycket ljus som möjligt man ska eftersträva, utan snarare bredd och rätt ljus. Men jag vet inte riktigt, är inte expert på frågan.
Sen är det ju den eviga frågan om vilt. Vilket belysning funkar bäst för att upptäcka vilt som rör sig på sidan av vägen så att man kan sakta ner innan de hoppar ut framför bilen? Misstänker en ljusramp.
Överlag så tror jag inte att det är så mycket ljus som möjligt man ska eftersträva, utan snarare bredd och rätt ljus. Men jag vet inte riktigt, är inte expert på frågan.