Medlem
· Västerbottens län
· 17 856 inlägg
Det är helfel i uttaget, men jag tror inte det är det som är felet på bandsågen.
Låt mäta upp motorn, kan vara delkortslutning i lindningen.
Börja med att ohm-mäta mellan vänster-nedåt och de tre uppåthöger, ska vara någorlunda lika.
Protte
Låt mäta upp motorn, kan vara delkortslutning i lindningen.
Börja med att ohm-mäta mellan vänster-nedåt och de tre uppåthöger, ska vara någorlunda lika.
Protte
Det slumpade sig så att jag hittade en likvärdig elmotor på Marketplace för 250:- så¨jag åkte och köpte den. Den hade ett gammalt motorskydd som dessutom inte var anpassat för motorn så det var inställt på lägsta som är 3 A, märkplåten på "nya" motorn är märkt 1,9 A. Hursom, den hade stått länge och motorskyddet slog ifrån även på den första gången jag körde den.
Då bar jag över den till grannen där den snurrade på i 6:30 innan vi stängde av den. Bar hem den och provade igen hemma, snurrade i över 8 minuter. Körde den sedan genom motorskyddet på bandsågen och då slog motorskyddet ifrån 2:15, i princip exakt samma som med den andra motorn. Jag kan inte se annat än att det är motorskyddet som det är fel på?
Mvh
Emil
Då bar jag över den till grannen där den snurrade på i 6:30 innan vi stängde av den. Bar hem den och provade igen hemma, snurrade i över 8 minuter. Körde den sedan genom motorskyddet på bandsågen och då slog motorskyddet ifrån 2:15, i princip exakt samma som med den andra motorn. Jag kan inte se annat än att det är motorskyddet som det är fel på?
Mvh
Emil
Elektroniktokig
· 2 450 inlägg
^_^’ den där passar i elfels-tråden alla gångerE Emil Br skrev:
Se till att få uttaget åtgärdat snarast. Jag skulle inte använda det i nuvarande skick.
Nolla SKA vara kopplat i det där uttaget. Om man mot förmodan inte vill ha en nolledare så ska man använda ett 316-uttag (det där är ett 416).
Nolla SKA vara kopplat i det där uttaget. Om man mot förmodan inte vill ha en nolledare så ska man använda ett 316-uttag (det där är ett 416).
