Jag har ett kort från GBG där en husägare skulle hämta lite grus. Vet inte vad som hände men han fick skyffla fram släpet. Där låg nog 5 ton grus på, i och vid sidan om släpet.MathiasS skrev:
Känner en kille som kört hjullastare modell "stor" i en grusgrop och han sa vid nåt tillfälle att det är inte lätt när en gubbe vill ha "lite till" på ett personbilssläp när släpet, bilen och gubben får rum i ena hörnet på skopan...
Detta var 1990, ska försöka att finna det.fgo skrev:
Min bästa granne lånar släpvagnen 2-3 ggr per år,magda136 skrev:
och då fixar han skyltbelysning och andra lampor som brunnit ut.
Och så får man några pilsner som tack.
Jag tror det är bra för kärran att inte stå och rosta fast.
Medlem
· Västra Götaland
· 55 inlägg
Ett tips är att kolla på begagnade hyrsläp. Mackarna leasar dem på 36 månader och säljer sen av dem. Hyrsläp är ofta av kraftig modell för att tåla omild behandling. Köpte vårt tvåaxliga Sävsjösläp från ATV-huset i Göteborg. Eftersom det varit ett hyrsläp så fanns det ju detaljer som var lite slitna. Det som vi påpekade fixade de som "prutning", till exempel fick vi på nya däck. Så de har nog ok marginal även på dessa begagnade släp.
Visst har lemmarna några bucklor, men de hade de ju ett nytt släp snart gått efter ett par vändor till grustaget
Visst har lemmarna några bucklor, men de hade de ju ett nytt släp snart gått efter ett par vändor till grustaget
Ja det var dumt.Johan Jatko skrev:
Kolla om du kan lämna tillbaka det.
Jag förstod inte riktigt vad tråden var till för ... Var det en fråga, sökte du något tips?
Nu utvecklade tråden sig iaf, bra så ...
edit:
Jo en fråga såg jag ju nu ...
- Nej, jag hade inte köpt en sådan vagn. Hade gärna haft en, men alldeles för dyr för mig att köpa = för många kronor / användningstillfälle med tanke på mitt bruk.
Redigerat:
Men med det menar jag naturligtvis inte att det är generellt dumt att köpa ett bra och ordentligt släp.
Det är bara utifrån mina behov.
Ska jag ha lite större mängd byggmaterial så låter jag min bygghandlare köra ut, den transporten är så urbillig att det inte ens löns sig för mig (bara tidsmässigt) att lasta och köra själv.
Vill jag ha grus låter jag någon av de jag fått kontakt med under husbygget hämta med sin lastbil för några enstaka hundringar.
osv
Så de pengar (typ 50' vid denna jämförelse) jag sparar på att själv köpa ett billigt EU-släp kan jag alltså portionera ut till att helt enkelt köpa större och värre och tyngre, men köpta, transporter vid behov.
Så får sen det usla rappliga EU-släpet användas till att köra pinnar, löv och skräp till återvinningen, och att hämta en möbel eller så.
Jag tycker man måste utvärdera sin behovsprofil, alla har inte tillgång till vettiga transporttjänster att köpa, eller har både stora och/eller tunga och/eller frekventa privata transportbehov, och då förslår givetvis ingen halvrapplig EU-kärra långt.
Det är bara utifrån mina behov.
Ska jag ha lite större mängd byggmaterial så låter jag min bygghandlare köra ut, den transporten är så urbillig att det inte ens löns sig för mig (bara tidsmässigt) att lasta och köra själv.
Vill jag ha grus låter jag någon av de jag fått kontakt med under husbygget hämta med sin lastbil för några enstaka hundringar.
osv
Så de pengar (typ 50' vid denna jämförelse) jag sparar på att själv köpa ett billigt EU-släp kan jag alltså portionera ut till att helt enkelt köpa större och värre och tyngre, men köpta, transporter vid behov.
Så får sen det usla rappliga EU-släpet användas till att köra pinnar, löv och skräp till återvinningen, och att hämta en möbel eller så.
Jag tycker man måste utvärdera sin behovsprofil, alla har inte tillgång till vettiga transporttjänster att köpa, eller har både stora och/eller tunga och/eller frekventa privata transportbehov, och då förslår givetvis ingen halvrapplig EU-kärra långt.
Ett tips är annars att renovera ett risigt begagnat släp. Bocka till det som är stöt, svetsa lite, byta ut lite reflexer och kanske lite kablar och lampor. Kom själv undan väldigt väldigt billigt på det viset och har nu ett fungerande släp för akuta stödköp av skivmaterial och virke. Får annars allt hemkört då det är flera paket i stöten som skickas.Mikael_L skrev:Men med det menar jag naturligtvis inte att det är generellt dumt att köpa ett bra och ordentligt släp.
Det är bara utifrån mina behov.
Ska jag ha lite större mängd byggmaterial så låter jag min bygghandlare köra ut, den transporten är så urbillig att det inte ens löns sig för mig (bara tidsmässigt) att lasta och köra själv.
Vill jag ha grus låter jag någon av de jag fått kontakt med under husbygget hämta med sin lastbil för några enstaka hundringar.
osv
Så de pengar (typ 50' vid denna jämförelse) jag sparar på att själv köpa ett billigt EU-släp kan jag alltså portionera ut till att helt enkelt köpa större och värre och tyngre, men köpta, transporter vid behov.
Så får sen det usla rappliga EU-släpet användas till att köra pinnar, löv och skräp till återvinningen, och att hämta en möbel eller så.
Jag tycker man måste utvärdera sin behovsprofil, alla har inte tillgång till vettiga transporttjänster att köpa, eller har både stora och/eller tunga och/eller frekventa privata transportbehov, och då förslår givetvis ingen halvrapplig EU-kärra långt.