Allt om trafiken
Jag börjar väl då.
Åkte E4an söder ut mot Södertälje i eftermiddag,det var en olycka på avfarten till Moraberg, höger av 3 filer var rödkryssad, gick väl 20 i de andra 2 filerna, 70-80 i den rödkryssade högerfilen.
När jag närmar mig olyckan kommer bärgningsbil och TMA bil, då är det stillastående kö i högern bakom olyckan, båda lackar ur och hänger på hornen.
Efter en stund kommer bilarna bort och Bärgare/TMA fram.
Killen i TMAbilen går ut bakom och börjar filma bilar som kommer i full fart, ser i backspegeln hur de i panik bromsar och slänger sig mellan bilarna till vänster.
Hur svårt kan det vara o förstå ett rött kryss ??
Åkte E4an söder ut mot Södertälje i eftermiddag,det var en olycka på avfarten till Moraberg, höger av 3 filer var rödkryssad, gick väl 20 i de andra 2 filerna, 70-80 i den rödkryssade högerfilen.
När jag närmar mig olyckan kommer bärgningsbil och TMA bil, då är det stillastående kö i högern bakom olyckan, båda lackar ur och hänger på hornen.
Efter en stund kommer bilarna bort och Bärgare/TMA fram.
Killen i TMAbilen går ut bakom och börjar filma bilar som kommer i full fart, ser i backspegeln hur de i panik bromsar och slänger sig mellan bilarna till vänster.
Hur svårt kan det vara o förstå ett rött kryss ??
Det scenariot har vi i Skåne med även om vi inte har skyltar.Isakare skrev:
Det kan stå helt stilla pga en olycka eller avåkning, alla lägger sig till höger så att räddningstjänst kommer fram (och de som ska arbeta med olyckan)
Då passar idioterna på att lägga sig bakom utryckningsfordon och försöker dra förbi hela kön.
De får jag sett göra detta i närtid då är folk jag vet vilka de är. Och utifrån min bedömning är att de helt enkelt är lätt efterblivna/korkade (inte bara i trafiken)
Utöver detta så vill de göra det lättare att ta körkort. Känns säkert.
Kryss är väl kryss och då håller man sig undan.
Vilka bilar är det som inte tänder bakljuset i auto när det skymmer?
De jag testat som funkar utmärkt är , vw passat -12, hyundai i40 -12 och min nuvarande id3 -22.
De som inte tänds är vad jag tror folk som inte kör på auto utan har den inställd på nollan.
Själv skiter jag i vilket
Det hade räckt att auto hade betytt att halvljuset är släckt och man bara har varselljus eller 2 ljuspunkter som inte är halvljus dagtid och bakljus tända. Med tanke på hur löjligt dyrt led är .Exempelvis vissa Kia och Toyota tänder avsevärt senare än exempelvis VW. Jag har givetvis ingen komplett statistik men helt klart tolkar biltillverkarna begreppet skymning rätt olika.R Rkarlsson skrev:
Jag har sett kia som varit helsvarta under nattetid i beckmörker. Men där tror jag knappast på att det stod på auto.Alfredo skrev:
Jag har bara erfarenhet av hyundaien och vw. Och de var rätt känsliga och tände upp om man kom under tjocka moln mitt på dagen.
Kia bör ju vara snabbare idag ? Tänker mig att ev6 för 800 tusen bör ju inte vara slö =)
Nej knappast. 😀 Jag har väldigt begränsad erfarenhet av att jämföra bilmodeller ur denna aspekt men den lilla erfarenhet jag har säger att det är stora skillnader mellan olika bilar och vissa tänder, enligt min uppfattning, alldeles för sent.R Rkarlsson skrev:
Mitt alldeles utmärkta specialistutlåtande säger att om folk sköter sig med auto så bör det inte vara ett större problem.
Men då vi har problem med folk som behöver underlätta en redan enkel körkortstagning så röstar jag absolut för att vi skall ha tända bakljus dygnet runt. Inte för att jag ser något av det, men det är ju faktiskt så minimal besparing att om vi nu får in bakljus som du och jag med våra nävar kan byta själva med en lampa för en tjuga på macken så bör de vara tända
Kändes det flummigt? Det har alla tyckt redan 2012 :O