Böter ska man inte fakturera kund, om man inte överenskommit om det innan. Det tror jag vi skrivit 10 ggr nu...Byggis1976 skrev:
Kötid vet jag inte vad du menar med.
Du lär garanterat ta betalt för dina utgifter på ett eller annat sätt även om du inte skriver ut dem så specifikt i fakturan. Du sätter nog ditt timpris baserat på vad du vill ha in.
Jag gissar att du inte jobbar med ROT, då måste man ta betalt för de sakerna specifikt
Jo, men förmodligen på annat sätt.
P böter anser jag vara en privat utgift. Det finns inga adresser någonstans där man inte kan parkera lagligt. Men det kan vara en bit bort. Och dyrt. Men inte lika dyrt som bot.
Sen kan jag tycka det är ett ofog i sig med attityden. Det kan ju finnas handikappade, ambulanser som måste köra mm.
Nej, oavsett vad så skulle jag säga. Lasta ur saker och parkera.
Sen kan jag tycka det är ett ofog i sig med attityden. Det kan ju finnas handikappade, ambulanser som måste köra mm.
Nej, oavsett vad så skulle jag säga. Lasta ur saker och parkera.
Ja och det är ingen som säger något annat heller. Det är en privat utgift och inget som ska läggas på kund.
Den när du säger att det inte är lika dyrt om man parkerar en bit bort, räknar du då med tiden det tar att ta sig fram och tillbaks till bilen?
Jag sen beror det såklart på var man bor, parkeringsavgifter, storlek på parkeringsbot och sannolikhet för att få en bot.
Hör hos mig skulle en parkeringsbot ligga på 400 kronor och sannolikhet att få en p-bot är nära noll, så om jag skulle få välja att de parkerar hör med risk för p-bot eller parkerar 500 meter bort så tar är snittet för böter väldigt mycket lägre än kostnaden för att gå...
Men återigen, det krävs en överenskommelse innan.
Ja så ska man inte parkera. Här skulle det inte vara något större problem eftersom det är en vändzon är cirka 50*15 meter så allt beror på förutsättningarna.
Ja, det är det naturliga, något annat säger nog ingen, men du får givetvis betala för den tiden det tar.
Vi har nästan omvänd attityd när vi tar in hantverkare. Vi informerar dem om hur de kan parkera på vår villa gata. Det finns en vändzon där man riskerar böter. Dör säger jag specifikt åt den att inte stå. Det finns dock alltid plats att stå lagligt. Vi säger åt dem att de kan stå på vår uppfart 8-17, men när jag kommer hem vill jag ladda bilen (el). Så, jag skulle aldrig, aldrig ta en bot de skulle dra på sig i vändzonen.
Däremot betalar vi ofta transport 2-3000kr. Det är standard. Vad de anser ingå i det skiter jag i som kund. Jag tolkar det som inköp och bilen i sig.
Däremot betalar vi ofta transport 2-3000kr. Det är standard. Vad de anser ingå i det skiter jag i som kund. Jag tolkar det som inköp och bilen i sig.
Men det är väl självklart att man inte betalar några böter om det alltid finns plats att stå lagligt?
Hos mig kan de också "alltid" stå lagligt och då skulle jag aldrig betala någon parkeringsbot.
Någon gång på 5 år har det varit fullt på parkeringen utanför mig. Skulle det hända skulle jag flytta min egen bil till en annan parkering och säga åt dem att stå på min garageuppfart. Hellre att jag går än att de går (jag betalar för deras tid). Skulle det trots allt inte vara möjligt för att min bil stod på bockar för renovering så skulle jag kunna välja på att säga att de kan parkera utanför min tomt eller åka bort och ställa sig någon annanstans. Står de utanför min tomt så är det olagligt, men man står inte ivägen för någon, möjligen om det ska passera två ambulanser samtidigt, i bredd, att det blir lite trångt, men det går. Där skulle jag nog säga att de kan stå där och jag tar kostnaden på 400 kr om de får böter, för det är väl ungefär vad jag skulle få betala för att de åker och parkerar längre bort och sen går tillbaks, med skillnaden att det är 100% säkert att jag får betala för deras tid och 0,1% att det blir någon böter.
Ja givetvis, de tar betalt för bilen etc. Skillnaden för hantverkaren är att du kanske vill ha ROT-avdrag på jobbet.
Men ... Hallå... Vem som betalar är väl ett mindre problem än att man avsiktligt felparkerar och räknar med böter? Det finns väl en anledning till att man inte får stå där??😡
Nu är vi mest verksamma i sthlm. Men gäller att ha bra koll på vart jobbet är man tar in. Jobb i city räknar jag på minst 500kr per bil och dag. Är det runt Hagastaden så minst 350kr och bil per dag. Får man inte med en kostnaden så drar det fort iväg då vi ofta är 6-7 man på ett jobb i någon vecka.
Det beror väl på hur det ser ut på platsen?Farstatjej90 skrev:
Utanför mig så är det parkeringsförbud på gatan, men gatan är bred nog att 3 bilar får plats utan problem: Vi bor längst in i återvändsgränden så det är ingen trafik att tala om. Bortsett från oss som bor här är det väl lite leveranser, sopbilen etc och parkerar man utanför min tomt så påverkar det absolut ingenting.
Så ja, det finns nog en anledning, men det är inte glasklart vilken och jag tror inte det varit någon parkeringsvakt här någonsin under de 5 år jag bott här.
Min chef ringde en gång "Vad i tusan har ni gjort ?? Nästan 2700:- i P avgifter på 3 dagar"
Vi hade jobbat i centrala Stockholm, gatuparkering finns inte alls, så vi stod i ett garage.
120:- i timmen, men 450:- som maxtaxa för en dag, vi åkte på maxtaxa alla dagar.
Jobbet gick inte att utföra i ett sträck, så vi var där och jobbade 3-4 timmar på förmiddagen 3 dagar i rad, 2 man behövdes till jobbet.
Vi kommer från olika sidor av stan, träffas och bara ta en bil var ett alternativ, men då hade vi fått lagt på 1-1,5 tim per dag för att mötas, parkera en bil och lasta över grejer. Nån av oss hade dessutom fått gå upp före tuppen, vi måsta vara i garaget senast 7 för att få plats, halv 8 var det fullt på nedre plan, våra bilar gick inte upp på de övre planen.
Jobbet gick inte ihop mot offert.
Sen dess finns övriga avgifter som tillkommande i våra villkor vid offert.
Vi hade jobbat i centrala Stockholm, gatuparkering finns inte alls, så vi stod i ett garage.
120:- i timmen, men 450:- som maxtaxa för en dag, vi åkte på maxtaxa alla dagar.
Jobbet gick inte att utföra i ett sträck, så vi var där och jobbade 3-4 timmar på förmiddagen 3 dagar i rad, 2 man behövdes till jobbet.
Vi kommer från olika sidor av stan, träffas och bara ta en bil var ett alternativ, men då hade vi fått lagt på 1-1,5 tim per dag för att mötas, parkera en bil och lasta över grejer. Nån av oss hade dessutom fått gå upp före tuppen, vi måsta vara i garaget senast 7 för att få plats, halv 8 var det fullt på nedre plan, våra bilar gick inte upp på de övre planen.
Jobbet gick inte ihop mot offert.
Sen dess finns övriga avgifter som tillkommande i våra villkor vid offert.
Du säger ju själv att du debiterar 600-950kr timmen och i nästa mening säger du att hantverkare ofta har bra betalt.
Hantverkare debiterar aldrig några 950kr timmen och framförallt så även om dom gjorde det skulle deras lön bli avsevärt mkt lägre med tanke på att hantverkares omkostnader är oändligt mkt högre än t.ex ”utvecklare”.
En utvecklares kostnader stannar i princip helt vid dator/mobil. Medans det går att skriva en rätt lång lista över kostnader som hantverkaren måste täcka.
Det finns mig veterligen ingen hantverkare (anställd) som har bra betalt.
Renoverare
· Skåne
· 8 495 inlägg
Du har alltså fortfarande inte förstått trots vi är fler som skrivit att vi inte specifikt debiterar för böter.. men snälla ge dig nu och släpp detta !!! 🥱
Jag förstår inte heller vad du menar med kötid utan har hela tiden tolkat det som du menar körtid men jag kanske missuppfattar dig.
Både körtid och parkeringsavgifter är kundens ansvar att betala för på ett eller annat sätt anser jag för det är för deras skull vi hantverkare kör till platsen och tvingas parkera där, inte för vår egen. 😱
...OCH vi tvingas av skatteverket att specificera kostnader som har med bilen att göra för att du som kund ska kunna få beviljat rotavdrag men Du, du har bakat in det i ditt höga arvode !!
Du skriver ju klart och tydligt att man inte ska debitera kund för SAKER som företaget kan dra av !! 🙃
...för att de då får betalt BÅDE från staten och kunden för sakerna. 😱
Du verkar fullständigt ha missat ovan inlägg eller. 🤔😱
Som sagt, öppna nu ögonen och ge dig med detta tjat och försök förstå vad vi flera ggr har försökt förklara för dig. 🥶
Självklart handlar det aldrig om att stå trafikfarligt och inte heller alltid hela dagar utan framförallt vid speciella tillfällen då man tvingas till det för man t.ex inte kan släpa material hur långa sträckor som helst men det ser du vad jag skrev i det citerade inlägget ovan.
Inte många egenföretagande hantverkare heller för om man skulle räkna all icke debiterbar tid man lägger ner också så är det totalt värdelösa pengar man tjänar med tanke på hur tungt och slitsamt det är kan jag säga...S SueCia skrev:
Men hade vi kunnat debitera 950/h så hade där även varit täckning för alla våra avdragsgilla omkostnader så som verktyg, maskiner etc. samt för den icke debiteringsbara tiden man lägger ner... OCH man kunde säga att vi har bra betalt.
Att jag själv drivs och fortsätta är just för att jag värdesätter friheten högt att kunna välja vilka jobb jag vill ta och att jag kan välja själv när jag vill hålla ledigt, ta ut ev. semester etc. 🙏
Tack @Fairlane m.fl för er backup med att försöka förklara för en akademiker (?) hur verkligheten fungerar för oss yrkesarbetande slavar. 😉❤️😂
Som sagt @Byggis1976, vem av oss behöver prata med revisorn 😉❤️
Det är lite konstigt bara att just när det gäller parkering är det enskilda hantverkare som ska avgöra om reglerna är rimliga eller inte..... Någon har ju beslutat att man inte ska parkera där av en anledningDu har alltså fortfarande inte förstått trots vi är fler som skrivit att vi inte specifikt debiterar för böter.. men snälla ge dig nu och släpp detta !!! 🥱
Jag förstår inte heller vad du menar med kötid utan har hela tiden tolkat det som du menar körtid men jag kanske missuppfattar dig.
Både körtid och parkeringsavgifter är kundens ansvar att betala för på ett eller annat sätt anser jag för det är för deras skull vi hantverkare kör till platsen och tvingas parkera där, inte för vår egen. 😱
...OCH vi tvingas av skatteverket att specificera kostnader som har med bilen att göra för att du som kund ska kunna få beviljat rotavdrag men Du, du har bakat in det i ditt höga arvode !!
Du skriver ju klart och tydligt att man inte ska debitera kund för SAKER som företaget kan dra av !! 🙃
...för att de då får betalt BÅDE från staten och kunden för sakerna. 😱
Du verkar fullständigt ha missat ovan inlägg eller. 🤔😱
Som sagt, öppna nu ögonen och ge dig med detta tjat och försök förstå vad vi flera ggr har försökt förklara för dig. 🥶
Självklart handlar det aldrig om att stå trafikfarligt och inte heller alltid hela dagar utan framförallt vid speciella tillfällen då man tvingas till det för man t.ex inte kan släpa material hur långa sträckor som helst men det ser du vad jag skrev i det citerade inlägget ovan.
Inte många egenföretagande hantverkare heller för om man skulle räkna all icke debiterbar tid man lägger ner också så är det totalt värdelösa pengar man tjänar med tanke på hur tungt och slitsamt det är kan jag säga...
Men hade vi kunnat debitera 950/h så hade där även varit täckning för alla våra avdragsgilla omkostnader så som verktyg, maskiner etc. samt för den icke debiteringsbara tiden man lägger ner... OCH man kunde säga att vi har bra betalt.
Att jag själv drivs och fortsätta är just för att jag värdesätter friheten högt att kunna välja vilka jobb jag vill ta och att jag kan välja själv när jag vill hålla ledigt, ta ut ev. semester etc. 🙏
Tack @Fairlane m.fl för er backup med att försöka förklara för en akademiker (?) hur verkligheten fungerar för oss yrkesarbetande slavar. 😉❤️😂
Som sagt @Byggis1976, vem av oss behöver prata med revisorn 😉❤️
Renoverare
· Skåne
· 8 495 inlägg
Haha
Absolut inte... om du också öppnar ögonen och läser vad vi försökt förklara i dagar nu så får kunden möjlighet att välja om den hellre vill betala för att man ska parkera lagligt till 100% och lägga en massa tid på att bära saker istället... så det är kundens val och inte den enskilda hantverkaren som avgör det... 😜🤣🤣🤣