Tycker det är mycket dravel i hans spaning. Varför skulle vi få köra varannan dag? Det innebär inte nödvändigtvis någon större besparing utan mest krångel för bilisterna och troligen ingen som helst risk att åka fast i glesbygden. Pareras lätt av dem som har två eller fler bilar.R Rolle85 skrev:
Sänka hastigheterna sänker iofs förbrukningen men ganska marginellt och eftersom de flesta resor är korta och då troligen inte motorväg så påverkar det marginellt.
Är inte priset på bränslet disciplinerande nog? Nu är det många som klagar men det blir knappast bättre om körandet begränsas på olika sätt utöver högt pris på bränslet. Eller är det nu plötsligt så att vi bara ”behöver” köra varannan dag? I så fall kunde vi redan frivilligt gjort så.
Kan bli så och det är val man får göra om man inte har ekonomi till båda.R Rolle85 skrev:
Har varit så i alla tider att man fått välja och prioritera. Gäller även inom "byggahus" med ökade materialpris sista året t.ex. på virke som ökat.
Du är en del yngre än mig och har inte den erfarenheten av hur det var på t.ex. 60-70-talet. Alla har inte råd med elbil även om man får subvention och lite lägre driftkostnad.R Rolle85 skrev:
Livet har inte de rättvisegarantierna.
Det enda jag vet är att det generellt inte var bättre förr.
Och förr är ett flytande begrepp
Skulle säga att alla inte har råd att inte köra elbil snart. Iaf de som kör 1500mil eller mer per år.A AndersS skrev:Du är en del yngre än mig och har inte den erfarenheten av hur det var på t.ex. 60-70-talet. Alla har inte råd med elbil även om man får subvention och lite lägre driftkostnad.
Livet har inte de rättvisegarantierna.
Det enda jag vet är att det generellt inte var bättre förr.
Och förr är ett flytande begrepp
De som ligger nära existensminimum och har 20 mil pendling om dagen kanske. Med kanske drygt 8 mil om dagen hamnar man på drygt 2500 i månaden på diesel. Alltså lite mer än 500 kr än vanligt. Så jag anser lite att du tramsar, hoppa över några chipspåsar och godis ett par helger.R Rolle85 skrev:
Det blir bilresa i sverige och lite danmark kanske på semestern. Ville till polen men det är rörigt nu där.
Fick veta hur deras regler gällde. Man får tanka 50 liter på personbilar och 500 liter i lastbilar =)
Medlem
· västra Götaland
· 151 inlägg
Kör 5000 mil per år. 1.2 liter milen . Tack o godnatt
Medlem
· västra Götaland
· 151 inlägg
Men många av dom milen är i tjänsten, så det går väl tillslut ut över kunderna. Så det är väl . Men annars är det svårt att hitta en dragbil som får dra 3500kg/ behöver i tjänsten,2000kg privat/ hästtransport. Ne ner till 10 kr litern så V8 får ut o rulla igenR Rolle85 skrev: