Problemet är att värmepumpen inte orkar ge mer energi än den gör. Behovet är helt enkelt för stort.
För att få en mer behaglig temperaturDarling McFluff skrev:
Ja folk säger det… andra säger att 17kw med 2 a’ 200m borrhål borde klara Gotland bra..D Daniel 109 skrev:
Det beror ju väldigt mycket på vad det är för hus.
Jag har inte läst allt i tråden, så mycket dravel. Men vet du om det är tänkt att köra fast kondesering i och med att det är en shunt involverat?
Trädgårdsfixare
· Vischan
· 1 426 inlägg
DVUT för Visby är typ -12 eller nåt. Vid -1 har du fram +34 med ett radiatorsystem och tycker det är kallt.jonna åberg skrev:
Antingen tätar husbonden huset eller så får densamma byta radiatorerna.
Men trycker du hårt på telefonen när du skriver kanske det blir lite varmare.
Men du fick varmare när El-patron kopplades in så här svårt att se vad det annars kan vara.Skulle kunna vara backventile i den undre tanken men då borde du inte märka större skillnad på värmen.En annan teori är om du har gasbrist och det är därför den inte orkar mer men tror förfarande att din pump inte orkar värma utan tillskott .En lösning som vi använder är att sätta in en luft/luft.
Trädgårdsfixare
· Vischan
· 1 426 inlägg
Fel, lösningen är alltid att åtgärda klimatskalet först då det styr effektbehovet. Att plåstra en sjuk patient med allehanda tekniska prylar löser inte orsaken. Klimatskalet ska åtgärdas innan en värmepump överhuvudtaget installeras, dock skiter säljarna av pumparna i detta fakta.V växelventil skrev:
Jojo det där vet vi redan men lite för sent för TS att göra det nu.Och det är inte TS hus.
Trädgårdsfixare
· Vischan
· 1 426 inlägg
Men att sälja en luft-luft fast det inte är TS hus är okej. Din agenda lyser igenom.V växelventil skrev:
Hur ska ts lösa problemet tycker du?
Men suck.. är det ingen som läser vad jag skriver,
när den kommer upp i börvärdet och shunten börjar öppna och stänga så stänger den för mycket och elementen kallnar… sen öppnar den för mycket och temp i tanken sjunker ist.. detta är mitt största problem just nu.. om shunten kunde reglera som den ska så borde den hålla en jämn temp in och ut, och borde kunna höja om det behövs
när den kommer upp i börvärdet och shunten börjar öppna och stänga så stänger den för mycket och elementen kallnar… sen öppnar den för mycket och temp i tanken sjunker ist.. detta är mitt största problem just nu.. om shunten kunde reglera som den ska så borde den hålla en jämn temp in och ut, och borde kunna höja om det behövs
Frågar igen. Kör ni fast kondesering?
Då får du nog ta dit någon som tittar på vad som felar men ganska säker på att shunten är nog inte problem med.
Jag vet inte vad det är! Förklara är du snällTotalControl skrev: