Maskin och hjälp tråden.

[Dan_Johansson]

Vilken sort?
En del sågar vägrar gå på en del Alkylater.

Annars börja lätt.
Stift, kolla gnistan. kolla hur stiftet ser ut.
När sågen går spraja lite rostolja runt för att lyssna efter tjuvluft.
bränsle filter. kolla kondition.

ändrar motorn läte när man roterar på den så är det tjuvluft.
membran, eller lilla filtret i förgasaren.

Ja det är det enkla..
film finns på hur man punkt sprajar för tjuvluft

MAKITA DCS 4610-40 heter den, vet inte vad det motsvarar i Dolmar.. Har inte kollat bränslefiltret, men luftfilter ser bra ut.. Den går helt ok på tomgång, startar lätt men vill inte varva ut....

 

[Anonymiserad 433451]

MAKITA DCS 4610-40 heter den, vet inte vad det motsvarar i Dolmar.. Har inte kollat bränslefiltret, men luftfilter ser bra ut.. Den går helt ok på tomgång, startar lätt men vill inte varva ut....

Aha..
Då är det antingen bränslet eller så vill sen ha lite mer flöde på H skruven.
Även stift kan vara orsaken.
Men börja med bränslet.
Sedan H skruven ca 1/2 varv.

 

[Anonymiserad 433451]

tror dolmar kallade den 45-35..
Ska det visst vara..

 

[Keiller]

njo det ska väl kunna gå.
vilken klippo är det?
comet, compact, cobra, quatum, excellent, estate m, fl
uppsamlare eller utan?

Den enda identifieringen är en dekal "Självgångaren" men jag gissar på en Comet då den har 53cm klippbredd och drivning. Om de nu hette Comet då. Av motornumret att döma är det en 1989 års modell. Om jag nu tolkat siffrorna rätt.

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

Saknar för övrigt gasreglaget på styret samt att tanken läcker om man har mer än halvfullt. Det är väl nån skarv på mitten av tanken som läcker, antar jag.

 

[Anonymiserad 433451]

Ska se vad jag hittar i gömmorna..

 

[nino]

Har en äldre stiga park, kan den heta 2000e?
Elstart iaf, växlar så ingen hydrostat.
Tror det sitter en 13hk brigs stratton på nu (nån har bytt motor)
Den bara stannade när jag var ute och klippte, går runt men absolut ingen tendens till att ens slå.
Har för mig att jag kollade och den saknade gnista...
Brukar tändapolarna gå på dom eller ska den bara justeras mot svänghjulet?
Visst kan man mäta upp spolen?

 

[Anonymiserad 433451]

Har en äldre stiga park, kan den heta 2000e?
Elstart iaf, växlar så ingen hydrostat.
Tror det sitter en 13hk brigs stratton på nu (nån har bytt motor)
Den bara stannade när jag var ute och klippte, går runt men absolut ingen tendens till att ens slå.
Har för mig att jag kollade och den saknade gnista...
Brukar tändapolarna gå på dom eller ska den bara justeras mot svänghjulet?
Visst kan man mäta upp spolen?

Jo det kan man. man mäter ohm värdet..
kollat stiftet?

 

[nino]

Den stannade för många år sen, men det borde jag gjort

 

[Keiller]

Den enda identifieringen är en dekal "Självgångaren" men jag gissar på en Comet då den har 53cm klippbredd och drivning. Om de nu hette Comet då. Av motornumret att döma är det en 1989 års modell. Om jag nu tolkat siffrorna rätt.

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

Saknar för övrigt gasreglaget på styret samt att tanken läcker om man har mer än halvfullt. Det är väl nån skarv på mitten av tanken som läcker, antar jag.

 

[Anonymiserad 433451]

Den enda identifieringen är en dekal "Självgångaren" men jag gissar på en Comet då den har 53cm klippbredd och drivning. Om de nu hette Comet då. Av motornumret att döma är det en 1989 års modell. Om jag nu tolkat siffrorna rätt.
[bild]

[bild]
Saknar för övrigt gasreglaget på styret samt att tanken läcker om man har mer än halvfullt. Det är väl nån skarv på mitten av tanken som läcker, antar jag.

Nja motorn är iallafall från då...
chassiet är annan sak...

 

[Anonymiserad 433451]

motorn är en b&s och 9021 är 1990.
21" drivrem
Skulle tro på en comet eller excellent.

Det bör ja ha.

 

[Anonymiserad 433451]

Den stannade för många år sen, men det borde jag gjort

spolen var vanligt
Och även brytare till koppling och växellådan.

 

[Anonymiserad 433451]

kollat förgasaren?
Så den får bränsle?

Det är det allra vanligaste felet.
smuts i koppen..

 

[Anonymiserad 433451]

Den enda identifieringen är en dekal "Självgångaren" men jag gissar på en Comet då den har 53cm klippbredd och drivning. Om de nu hette Comet då. Av motornumret att döma är det en 1989 års modell. Om jag nu tolkat siffrorna rätt.
[bild]

[bild]
Saknar för övrigt gasreglaget på styret samt att tanken läcker om man har mer än halvfullt. Det är väl nån skarv på mitten av tanken som läcker, antar jag.

hittade bara den nyare men mycket är lika.

 

[Anonymiserad 433451]

fan tanken läcker är det en g7 som du har?