Om man gör genomgående hål i träklossarna o spännrattar för guidestängerna (som i min jigg) är det enkelt att slajda ut guidestängerna ur ena träsklossen o lyfta fräsen ur jiggen.K Kane skrev:
edit. Hur han får ur fräsen ur sin jigg övergår även mitt förstånd. Ser ut som han måste lossa iaf ena träklossen från basplattan vilket verkar onödigt omständigt.
Redigerat:
Att skotta eller inte skotta?
När vi byggde våran carport för många sedan föll valet på en speciell modell. Målet var att få ett enkelt, stilfullt och underhållsfritt skydd för bilen. Men när snövintrarna kom visades det att konstruktionen inte var speciellt lämpad för vårt nordliga klimat. Nio månader om året fungerar den perfekt men större snölaster är den inte konstruerad för.
Många vintrar har jag från en stor trappstege försökt raka ner den tunga snön för att avlasta konstruktionen. Redan år två förstärkte jag dom centrala balkarna då snötyngden fick takhalvorna att glida isär. Det blev en klar förbättring, men obalanserad snöskottning på hög höjd var fortfarande tvunget. Dom senaste milda vintrarna har taket klarat sig bra men i år blev det plötsligt akut då snön bara vräkte ner. Cirkuskonsten att stående på den höga trappstegen skotta taket kändes inte lika självklart. Man blir ju inte yngre med åren, även om cirkusblodet rinner i ådrorna, så det blev att tänka ut ett nytt sätt att rädda taket.
Fyra 3m tryckta 45mm x 95mm reglar hämtades hem. Dom fyra välvda takbalkarna med måtten 60mm x 120mm behövdes avlastas för att hålla snömassorna på plats. Jag sågade ut ändarna på reglarna 60mm x 100mm och fäste ett lock på utsidan så regeln inte skulle kunna röra sig inåt. Sedan kortades reglarna så att dom passade någorlunda i längd då läget var akut.Till våren skall jag ordna fyra speciella markfästen och korta in reglarna så att systemet kan återanvändas framöver på vintrarna. En enkel slutlösning på ett återkommande problem känns skönt!
Let it snow!
Dag
När vi byggde våran carport för många sedan föll valet på en speciell modell. Målet var att få ett enkelt, stilfullt och underhållsfritt skydd för bilen. Men när snövintrarna kom visades det att konstruktionen inte var speciellt lämpad för vårt nordliga klimat. Nio månader om året fungerar den perfekt men större snölaster är den inte konstruerad för.
Många vintrar har jag från en stor trappstege försökt raka ner den tunga snön för att avlasta konstruktionen. Redan år två förstärkte jag dom centrala balkarna då snötyngden fick takhalvorna att glida isär. Det blev en klar förbättring, men obalanserad snöskottning på hög höjd var fortfarande tvunget. Dom senaste milda vintrarna har taket klarat sig bra men i år blev det plötsligt akut då snön bara vräkte ner. Cirkuskonsten att stående på den höga trappstegen skotta taket kändes inte lika självklart. Man blir ju inte yngre med åren, även om cirkusblodet rinner i ådrorna, så det blev att tänka ut ett nytt sätt att rädda taket.
Fyra 3m tryckta 45mm x 95mm reglar hämtades hem. Dom fyra välvda takbalkarna med måtten 60mm x 120mm behövdes avlastas för att hålla snömassorna på plats. Jag sågade ut ändarna på reglarna 60mm x 100mm och fäste ett lock på utsidan så regeln inte skulle kunna röra sig inåt. Sedan kortades reglarna så att dom passade någorlunda i längd då läget var akut.Till våren skall jag ordna fyra speciella markfästen och korta in reglarna så att systemet kan återanvändas framöver på vintrarna. En enkel slutlösning på ett återkommande problem känns skönt!
Let it snow!
Dag
Mmm,blir också längre ner till backen med åren,vighet som en glasspinnestigen skrev:
OT
Jag tycks ha läst din tråd från början, men jag vet inte att jag sett din båt på närmare håll.
Har du någon bra bild på den?
Har du byggt den själv?
Vad heter modellen?
Vilken motor har du till den? Märke och storlek, tack.
Hej Beemaster!
Här kommer lite information och bilder om ”Grodan”.
Båten är en 17 foot snipa modell holländsk kanalbåt men den är byggd i Turkiet av C-Marine. Skrovet är i plast och durk/däck är klätt med teak. Inredningen är två u-formade soffor med sköna dynor. I aktern sitter en 10hk Honda utombordsmotor nedsänkt genom ett hål i skrovet. Lätt att ta ut för service. Det sitter också två horisontala rostfria plan under vattenlinjen som stabilisatorer så inte drinkarna skvalpar ut. Den var fullt utrustad med kapell, badstege och en rostfri grill som monteras utanför skrovet när vi köpte den. Perfekt för dagsutflykter och som en ”flytande groggveranda” på kvällarna. Båten är väldigt lätt att underhålla och kräver inte mycket förberedelser när man vill åka ut en tur. En klar fördel är att alla i familjen klara av att använda den.
Trevlig Helg!
Dag
Här kommer lite information och bilder om ”Grodan”.
Båten är en 17 foot snipa modell holländsk kanalbåt men den är byggd i Turkiet av C-Marine. Skrovet är i plast och durk/däck är klätt med teak. Inredningen är två u-formade soffor med sköna dynor. I aktern sitter en 10hk Honda utombordsmotor nedsänkt genom ett hål i skrovet. Lätt att ta ut för service. Det sitter också två horisontala rostfria plan under vattenlinjen som stabilisatorer så inte drinkarna skvalpar ut. Den var fullt utrustad med kapell, badstege och en rostfri grill som monteras utanför skrovet när vi köpte den. Perfekt för dagsutflykter och som en ”flytande groggveranda” på kvällarna. Båten är väldigt lätt att underhålla och kräver inte mycket förberedelser när man vill åka ut en tur. En klar fördel är att alla i familjen klara av att använda den.
Trevlig Helg!
Dag
To be or not to be?
Kör lite rensning och uppfräschning av några surdegar som tyvärr alltför ofta bara blir liggande.
Borr, ett kapitel för sig själv. Jag tror att borren är dom mest eftersatta verktygen av mina skärande verktyg. När ett borr blir lite slött tar man genast ett nytt.
Det slöa hamnar i ”göralådan” och glöms bort. Ju fler borr man har desto fler glömmer man bort. Till slut hinner verkligheten i fatt!
Under åren har jag köpt några mindre slipmaskiner på Lidl, givetvis tillsammans med den obligatoriska mjölken. Så varför inte testa om det går att fräscha upp ett slött gammalt borr med dessa gröna maskiner.
Började med den runda maskinen men tyckte inte att jag fick till den rätta snitsen. Troligtvis SBS! Bytte till den andra maskinen och det fungerade mycket bättre! Testade ett nyslipat borr i en tjock ekbit och det blev över förväntan! Det skar väldigt fint!
Så nu blir det till att slipa igenom ”göralådan” framöver. Tur att man är fritidsforskare!
Dag
Kör lite rensning och uppfräschning av några surdegar som tyvärr alltför ofta bara blir liggande.
Borr, ett kapitel för sig själv. Jag tror att borren är dom mest eftersatta verktygen av mina skärande verktyg. När ett borr blir lite slött tar man genast ett nytt.
Det slöa hamnar i ”göralådan” och glöms bort. Ju fler borr man har desto fler glömmer man bort. Till slut hinner verkligheten i fatt!
Under åren har jag köpt några mindre slipmaskiner på Lidl, givetvis tillsammans med den obligatoriska mjölken. Så varför inte testa om det går att fräscha upp ett slött gammalt borr med dessa gröna maskiner.
Började med den runda maskinen men tyckte inte att jag fick till den rätta snitsen. Troligtvis SBS! Bytte till den andra maskinen och det fungerade mycket bättre! Testade ett nyslipat borr i en tjock ekbit och det blev över förväntan! Det skar väldigt fint!
Så nu blir det till att slipa igenom ”göralådan” framöver. Tur att man är fritidsforskare!
Dag
FreDag!
Dagen inleddes med bastu och vakbad i strålande solsken och 10˚ varmt! Bra start! Det känns att våren och ljusare tider är på gång. Skönt!
Dagens småfix blev förberedelser inför våren/sommarens ankomst. Hittade ett speciellt utekök för någon vecka sedan på nätet. Föll som en fura! Vedeldat, cortenstål, 8mm kolstål i stekhällen och grill i ett stycke. Mycket sobert design med en vikt på 130kg.
Perfekt komplement till Webergrillen och det stora gasdrivna stekfatet.
Köket eldas med finklyven ved så en enkel manuell vedklyv fick införskaffas. Valet blev Julavarianten. Originalet i gjutjärn kostar nästan det dubbla. Handsläggan fanns sen tidigare i verktygssortimentet. Att finklyva två kassar ved gick på några minuter.
Fick en idé o att kunna använda briketter i korgar som uppvärmning också. Då kan man styra värmen hällen på ett annat sätt. Kontaktade tillverkaren men dom hade ingen erfarenhet av uppvärmning med briketter i korgar. Testa och kör sa dom. Det blir en bra utvärdering för övriga kunder. Blir det någon defekt så skickar vi en nya delar kostnadsfritt! Snacka om support!
I metallhörnan hittade jag lite 12mm armeringsjärn som kapade upp och fäste i en enkel trämall. Fram med pinnasvetsen och efter en stund var distansnätet som skall vara mellan brikettkorgarna och cortenbotten klart.
Har tyvärr inga briketter hemma men helgen har precis börjat. Utvärdering kommer.
Och givetvis blir det att klyva några ”Pelarborr” då det är fredag och helgen står för dörren.
Trevlig Helg!
Dag
Dagen inleddes med bastu och vakbad i strålande solsken och 10˚ varmt! Bra start! Det känns att våren och ljusare tider är på gång. Skönt!
Dagens småfix blev förberedelser inför våren/sommarens ankomst. Hittade ett speciellt utekök för någon vecka sedan på nätet. Föll som en fura! Vedeldat, cortenstål, 8mm kolstål i stekhällen och grill i ett stycke. Mycket sobert design med en vikt på 130kg.
Perfekt komplement till Webergrillen och det stora gasdrivna stekfatet.
Köket eldas med finklyven ved så en enkel manuell vedklyv fick införskaffas. Valet blev Julavarianten. Originalet i gjutjärn kostar nästan det dubbla. Handsläggan fanns sen tidigare i verktygssortimentet. Att finklyva två kassar ved gick på några minuter.
Fick en idé o att kunna använda briketter i korgar som uppvärmning också. Då kan man styra värmen hällen på ett annat sätt. Kontaktade tillverkaren men dom hade ingen erfarenhet av uppvärmning med briketter i korgar. Testa och kör sa dom. Det blir en bra utvärdering för övriga kunder. Blir det någon defekt så skickar vi en nya delar kostnadsfritt! Snacka om support!
I metallhörnan hittade jag lite 12mm armeringsjärn som kapade upp och fäste i en enkel trämall. Fram med pinnasvetsen och efter en stund var distansnätet som skall vara mellan brikettkorgarna och cortenbotten klart.
Har tyvärr inga briketter hemma men helgen har precis börjat. Utvärdering kommer.
Och givetvis blir det att klyva några ”Pelarborr” då det är fredag och helgen står för dörren.
Trevlig Helg!
Dag
Helg - Sol - Grill!
I dag blev det en test med eldgallret av armeringsjärn som jag svetsade ihop igår. Jag har två tankar med detta galler.
Den första tanken är att få in syre i utrymmet under elden så att förbränningen blir bättre. Första gången jag eldade i eldlådan låg det kvar lite halvbrända bitar och pyrde på botten. Nu med gallret under elden blev det en mycket bättre förbränning!
Min andra tanke är att med gallrets hjälp få en distans mellan eldlådans cortenbotten och dom två brikettkorgar som jag skall testa med. Den intensiva värmen från glödande briketter kan kanske påverka cortenplåten negativt? Vi får se hur det går vid nästa grillning.
Dag
I dag blev det en test med eldgallret av armeringsjärn som jag svetsade ihop igår. Jag har två tankar med detta galler.
Den första tanken är att få in syre i utrymmet under elden så att förbränningen blir bättre. Första gången jag eldade i eldlådan låg det kvar lite halvbrända bitar och pyrde på botten. Nu med gallret under elden blev det en mycket bättre förbränning!
Min andra tanke är att med gallrets hjälp få en distans mellan eldlådans cortenbotten och dom två brikettkorgar som jag skall testa med. Den intensiva värmen från glödande briketter kan kanske påverka cortenplåten negativt? Vi får se hur det går vid nästa grillning.
Dag