Jag hade kontaktat min länsstyrelse för rådgivning och att uppmärksamma dem på problemet med den hotade arten. Pratat med Naturskyddsföreningen för att få stöd. Om du är med i Villaägarna kan du ringa deras jurister för att få stöd och information om vilka rättigheter du har som fastighetsägare. Det har generellt blivit svårare och dyrare för myndigheter att expropriera mark från privataS Sommartid skrev:
Följer lite med här, har ett par tomter och en stuga i en av korridorerna, men har ej blivit inbjuden till något möte, kanske det bara är dom som har adress i området?
Är där några som vet reglerna för kompensation vid evt. buller om dom inte väljer att ligga banan på mina tomter, men ändå så nära att det bullrar så mycket att man förlorar på fastighetsvärderingen? Där är ju ingen som pallar att höra på nått jävla tåg konstant om man har betalad för att komma bort från stan.
Är där några som vet reglerna för kompensation vid evt. buller om dom inte väljer att ligga banan på mina tomter, men ändå så nära att det bullrar så mycket att man förlorar på fastighetsvärderingen? Där är ju ingen som pallar att höra på nått jävla tåg konstant om man har betalad för att komma bort från stan.
Det ser ut ungefär som ett reklamutskick där det står att man kan följa och lämna synpunkter om höghastighetsbanan, jag bor i samma kommun som korridorerna men inte nära.S StugLajf skrev:
Jag har aldrig hört om ersättning för buller, däremot om kriterierna är uppfyllda kan man få bullerdämpande åtgärder vilket inte är någon tröst.
Vilket naturreservat syftar du på? Vad jag ser har man lagt alla korridorer så att man undviker naturreservat.S Sommartid skrev:
Korridoren till västra Lund verkar t ex inte att gå igenom Stångby Mosse (var det det naturreservat du syftade på?)
https://www.lansstyrelsen.se/downlo...857d/1528363075911/skylt_Stångby mosse_NR.pdf
Det viktiga är att komma med sakliga argument. Och ett naturreservat som korridoren inte gör intrång i, är inte ett bra argument. Skulle du ha en mosse i närheten, som kanske inte är naturreservat, men i alla fall skyddsvärd, kan det vara värd att fokusera på det. http://xn--hje-wla6f.se/restaurering-av-fels-mosse/
Då skulle det vara intressant att låta experter undersöka om den på något sätt blir ett bra komplement till Nöbbelövs mosse och Stångby mosse och om trollsländor, fåglar osv kan förflytta sig mellan dessa områden.
Nu säger jag såklart inte att du bor just där. det är framförallt menad som exempel för hur du ska tänka.
Som nämndes tidigare finns det inte mycket ”tom” mark i Skåne om man jämför med hur det kan se ut längre norrut.
Så någonstans måste järnvägen gå (om den nu byggs), och det kommer tyvärr bli där någon har hus eller mark.
Däremot stod det senast idag i Sydsvenskan att kommunen inte vill ha någon station i västra Lund, så det västraste alternativet känns inte sannolikt....
Men om jag förstår TS rätt är det inte bara att tvingas flytta, det är osäkerheten fram till att man vet hur det blir. Och att det kan dröja år innan får veta - vill man reparera och satsa på en fastighet som ”kanske” kommer lösas in och få en järnväg över sig.
Men vi vet ju aldrig vad som inträffar i framtiden och det går inte att sätta livet på paus för något som kanske händer. Man kan råka ut för en olycka i morgon, bli förlamad och tvingas flytta från drömboendet för att det inte går att anpassa. Man måste leva i nuet, och göra det man vill och önskar just nu.
Så någonstans måste järnvägen gå (om den nu byggs), och det kommer tyvärr bli där någon har hus eller mark.
Däremot stod det senast idag i Sydsvenskan att kommunen inte vill ha någon station i västra Lund, så det västraste alternativet känns inte sannolikt....
Men om jag förstår TS rätt är det inte bara att tvingas flytta, det är osäkerheten fram till att man vet hur det blir. Och att det kan dröja år innan får veta - vill man reparera och satsa på en fastighet som ”kanske” kommer lösas in och få en järnväg över sig.
Men vi vet ju aldrig vad som inträffar i framtiden och det går inte att sätta livet på paus för något som kanske händer. Man kan råka ut för en olycka i morgon, bli förlamad och tvingas flytta från drömboendet för att det inte går att anpassa. Man måste leva i nuet, och göra det man vill och önskar just nu.
Det är många saker som spelar in här.
Å ena sidan kan man säga att det finns 6 alternativ, så 15% risk att TS blir av med huset, MEN alternativet är framtagen för att vara billigt och skapa ett alternativ för en tunnel genom Lund. Så då ökar risken plötsligt.
Kommunen vill helst en variant mellan sjukhus och Lund C, men regionen diskuterar att flytta sjukhuset till en ny plats. Så jag vågar i alla fall inte gissa hur det blir. Lund har så klart gärna en tunnel som staten betalar, men hur mycket vill kommunen själv bidra till en tunnel? Inte omöjligt att kommunen ändå väljer det billigaste alternativet.
Men oavsett måste TS fortsätta leva, beställa fiber, rusta upp huset mm. Och skulle huset bli inlöst, är tanken såklart att TS får marknadsvärdet + lite extra (25%?) så investeringar som höjer marknadsvärdet är inte bortkastade pengar.
Å ena sidan kan man säga att det finns 6 alternativ, så 15% risk att TS blir av med huset, MEN alternativet är framtagen för att vara billigt och skapa ett alternativ för en tunnel genom Lund. Så då ökar risken plötsligt.
Kommunen vill helst en variant mellan sjukhus och Lund C, men regionen diskuterar att flytta sjukhuset till en ny plats. Så jag vågar i alla fall inte gissa hur det blir. Lund har så klart gärna en tunnel som staten betalar, men hur mycket vill kommunen själv bidra till en tunnel? Inte omöjligt att kommunen ändå väljer det billigaste alternativet.
Men oavsett måste TS fortsätta leva, beställa fiber, rusta upp huset mm. Och skulle huset bli inlöst, är tanken såklart att TS får marknadsvärdet + lite extra (25%?) så investeringar som höjer marknadsvärdet är inte bortkastade pengar.
Att regionen beslutar om ett nytt sjukhus kommer ske ungefär dagen innan månen trillar nerharry73 skrev:
.... Men visst, diskussionen förs men då lär det hamna mellan Malmö och Lund, så sannolikt inget som påverkas av järnväg.Men oavsett, detta är en plan med lång horisont och man kan inte ta time out fr livet under 5-10 år....
Förhoppningsvis blir det inte något. På många år.
Hovdala vill de göra till naturreservat, de vill absolut inte ha tågen nära slottet. De vill inte bygga tunnel eller bro över Finjasjön.
Sista förslaget jag såg var att de ville lägga station i Finja, ett samhälle på ca 500 personer utan något överhuvudtaget. En buss går utanför samhället, det är en avfolkningsby dessutom.
Protestera in i det minsta. Folk ska inte behöva lämna sina hem för prestigeprojekt.
Hovdala vill de göra till naturreservat, de vill absolut inte ha tågen nära slottet. De vill inte bygga tunnel eller bro över Finjasjön.
Sista förslaget jag såg var att de ville lägga station i Finja, ett samhälle på ca 500 personer utan något överhuvudtaget. En buss går utanför samhället, det är en avfolkningsby dessutom.
Protestera in i det minsta. Folk ska inte behöva lämna sina hem för prestigeprojekt.
något liknande som inte är en skröna hände i 1847 mellan Amsterdam och Rotterdam.I ikeo skrev:
Järnvägen låg så under 5 dagar, därefter gav fastighetsägaren med och kunde man bygga den felande länken
Jag har anmält den bruna kommentaren till moderatorn.K kortis skrev:
Tråkigt om ni drabbas!S Sommartid skrev:
Jag skulle fundera också över hur de övriga alternativen skulle påverka ert boende. Och i så fall hur ni ställer er till dessa.
Om "det värsta" scenariot uppstår tror jag det bästa är att fokusera på att få ut maximalt för fastigheten om det blir fråga om inlösen.
Jag har ett smultronställe som jag aldrig tänkt göra mig av med. De pengar jag skulle kunna få ut är ointressanta om än tre gånger dagens marknadspris. Men, vad gör jag om jag råkar ut för hotet att där skall byggas en flygplats, väg eller järnväg just där?
Tanken är hemsk men värd att reflektera över.
Till exempel hur mycket skulle jag sprattla emot om jag innerst insåg att jag kommer att förlora till slut?
Kanske bättre då att på ett tidigare stadium, acceptera faktum, bryta ihop och inse att livet går vidare?
Naturligtvis kan och ska ni protestera enskilt och tillsammans med andra. Omfattande protester, opinionsbildning och överklaganden kan försena ett projekt kraftigt. Men handlar det om ett jättelikt järnvägsbygge för många miljarder kronor betyder den enskilde individen ingenting. Kort sagt - äganderätten är svag i Sverige!
Vad jag menar att det är bra om det nu visar att ni så att säga ligger i vägen, förbereda sig mentalt.
Alltså att också väga in den tid och energi det kostar att satsa allt till sista blodsdroppen och stånga pannan blodig. Att fundera över vad det faktiskt är värt i termer av ett bra liv. Att betänka risken att bli en rättshaverist.
Jo, man kan hävda som i idrotten att man aldrig ska ge sig "before the fat lady sings". Men i sådana här fall kommer ingen ny match eller nästa säsong.
hsd
Medlem
· Kalmar län, Östra Götaland
· 6 298 inlägg
hsd
Medlem
- Kalmar län, Östra Götaland
- 6 298 inlägg
Har för mig att det var liknande då den nya banan drogs norrut -höga kusten
Massor av protester men när bansträckningen var ritad på karta så var det kört
Massor av protester men när bansträckningen var ritad på karta så var det kört