Ett huggskott, när man dra ihop allt med dom 3 skruvarna så kan lagren hamna så dom spänner rätt bra, prova med en träbit och hammare direkt på axeln så kan rortorn flytta sig någon 1/10 del,. Det kan även vara att när du satt ihop motorn så är en fläns några mm åt ena eller andra hållet vriden. Då kan rotorn ta i statorn. Dom bultar du ringat in skall nog hålla motorn på plats. Axeln går väl in i en koppling, lossa lite på dom och rucka lite på motorn när du växeldrar dom, samtidigt som känner om fläkten går lätt att snurra. Dum fråga : inget mellanlägg som du glömt, axeln kan gå för långt in och det kan bli en spänning på något sätt, har ju suttit där förut. Svårt att säga något på distans, så du får prova dig fram med åtdragningarna.
Om jag spänner dessa bultar minsta lilla börjar fläkten gå tungt och drar jag åt litegrann så sitter fläkten helt fast! Så konstigt!?J jonaserik skrev:
skall ta isär motorn igen, men kan inte se att jag missat att återmontera något...
Du har kanske tappat bort nödvändiga shims så att hydraulblocket trycker ner motoraxel och rotorn ur läge när du drar åt.
var oerhört noggrann när jag tog isär den och det fanns inga shims. Däremot hittade jag en halv spårryttare på arbetsbänken... vet att det satt en som höll fläkten och den är återmonterad och intakt men minns inte att det satt nån någon annanstans? Kanske är det förklaringen?MultiMan skrev:
