Allvetare
· Västra Götaland
· 10 451 inlägg
Är man inte vållande så betalar man inget alls. Så fallet är solklart hur den andra bilen har i självrisk eller ej är deras problem, är man dum får man skylla sig själv.
Blev också påkörd bakifrån en gång. Min bil stod stilla och den andra fick inte stopp på bilen i tid då det var isigt på vägen.
Den andre personen menade att jag inte fått nån skada annat än nåt skrapmärke på kofångaren och ville lösa allt "i samförstånd" direkt på platsen. Jag sa nej.
Tur det - för när jag kontaktade TryggHansa och besiktigade bilen så sa bilverkstaden att man alltid byter dragkroken, vilket jag har, vid en påkörning. En dragkrok kan tydligen få ej synbara skador vid krock. Kofångaren böts också. Tror det gick på en bra bit över 10'. Eftersom jag inte var vållande betalade jag inget.
Det absolut vanligaste vid skador bakifrån är att det är den bakomvarande bilens fel. Så jag tror inte att TS behöver vara orolig.
Det finns ingen anledning alls till att visa upp bilen för den andre bilens ägare. Den av försäkringsbolaget anvisade bilverkstaden har ju redan gjort en besiktning och det är den som gäller. Att bilens ägare dessutom uppfattas som otrevlig och kanske aggressiv är ytterligare en anledning att inte träffa honom.
Den andre personen menade att jag inte fått nån skada annat än nåt skrapmärke på kofångaren och ville lösa allt "i samförstånd" direkt på platsen. Jag sa nej.
Tur det - för när jag kontaktade TryggHansa och besiktigade bilen så sa bilverkstaden att man alltid byter dragkroken, vilket jag har, vid en påkörning. En dragkrok kan tydligen få ej synbara skador vid krock. Kofångaren böts också. Tror det gick på en bra bit över 10'. Eftersom jag inte var vållande betalade jag inget.
Det absolut vanligaste vid skador bakifrån är att det är den bakomvarande bilens fel. Så jag tror inte att TS behöver vara orolig.
Det finns ingen anledning alls till att visa upp bilen för den andre bilens ägare. Den av försäkringsbolaget anvisade bilverkstaden har ju redan gjort en besiktning och det är den som gäller. Att bilens ägare dessutom uppfattas som otrevlig och kanske aggressiv är ytterligare en anledning att inte träffa honom.
Om du lånar bilen till nån annan då är självrisken fördubblad när man har bas försäkring som de flesta har. Noll självrisk gäller för trafikförsäkring om man har plus. TS,s motpart verkar knappast ha nån försäkring. Att anta att han har plus på bilen var lååånnngsökt.Fairlane skrev:
Jag antog att han har det vanliga.
Om du inte har fått sänkt bonus då har du legat högst upp i bonus klass. Du kan inte anta att alla har 16 år skadefria år bakom sig. Den var oxå låånngsökt !
Bilen var registrerad på ett företag. När jag hade förmånsbil via jobbet så stod det i villkoren att vi inte fick låna ut den till någon utanför familjen. Anledningen ska ha varit just att försäkringsvillkoren var mycket sämre då.
Plus? Bas?Lars48 skrev:
Jag kollade självrisken på en trafikförsäkring hos Aktsam. Noll kronor. Jag har även kollat Folksam och Trygghansa. Där står det inte mer än att det blir högre självrisk om föraren är under 24 år, kört påverkad eller grovt vårdslöst. 0-1000 kr verkar vara standard. Jag hittar inget om dubbel självrisk om någon annan kör. Så frågan kvarstår, vilket bolag har det så?
Jag har noll och inget plus...Lars48 skrev:
Långsökt är det kanske att anta att motparten inte har någon försäkring?
Det är ju redan kontrollerat...
Ja det är möjligt att man höjer premien för de som krockar ofta, men jag kan inte se varför TS isåfall ska vara bussig mot en sådan person...Lars48 skrev:
Kalla det large eller stor elller plus eller vad du vill kalla det, se bild. Jag menar försäkring som täcker mer än grund skydd.Fairlane skrev:
Varför ska man vara bussig. Bra fråga. Jag tycker att det känns skönt att lämna bilen till FB och få en liten skada reparerad på bästa sätt men det känns ännu skönare att hjälpa en annan människa som ligger illa till. Speciellt om man har råd med det.
Det är nog inte helt osannolikt det är en företagsbil och inte en förmånsbil. Företagsbil får ju bara köras i tjänsten, inte av utomstående - som noterat så kan ägaren åka på en rejäl skattesmäll på flera 100.000kr om han kört så här i flera år. Förmånsbilar kan ju ha restriktioner vem som får köra, men i de flesta fall tror jag det är samma sak som om man tex sagt ingen under 25 ska köra bilen, förhöjd självrisk men inga fantasibelopp. Stora företag har var jag förstår ofta bilar oförsäkrade, men trafikförsäkring är tvingande och ofta ingår vagnskada i nya bilar, dock med hög självrisk.
Kontentan - se till att dra det genom FB, vill de utreda vem som körde osv är det upp till FB. Om de som körde bara anmäler skadan till sitt FB så spelar det dig ingen roll vem som de uppger satt vid ratten i sin bil - om de nu har anledning att fuska.
Kontentan - se till att dra det genom FB, vill de utreda vem som körde osv är det upp till FB. Om de som körde bara anmäler skadan till sitt FB så spelar det dig ingen roll vem som de uppger satt vid ratten i sin bil - om de nu har anledning att fuska.
Jaha, du menar helförsäkring mm. Det har ju inget med trafikförsäkringen att göra.Lars48 skrev:
Bara för skojs skull så valde jag att nu titta på IF som var högst upp i din lista och jämföra försäkringen (Du kan göra samma sak här: https://www.if.se/web/se/privat/forsakringar/bilforsakring/pages/bilforsakring.aspx)
Där ser du att trafikförsäkringsdelen är densamma oavsett om du väljer att endast ha trafikförsäkring, eller om du väljer någon försäkring med mer innehåll.
Så här skriver de om trafikförsäkringsdelen:
Som synes är självrisken 0 kronor, med några få undantag. Någon dubblering om det var någon annan än försäkringstagaren som kört finns inte heller. Om du har ett bolag som dubblar självrisken om någon annan än du kör bilen, så vore det intressant att veta vilket bolag som har den regeln. kanske tror den som äger bilen i det aktuella fallet att det är så, fast det inte stämmer och det är kanske därför denne agerar som de gör?
Visst ska man vara schysst mot folk,men knappast mot folk som beter sig som personen i fråga gör och någon gräns finns alltid. När jag blev påkörd så kostade det rätt stora pengar att laga lackskadan som ändå var rätt liten. Jag kunde varit bussig och inte anmält det till försäkringsbolaget, men det hade förmodligen inneburit att jag fått klart mindre betalt för bilen den dag jag ville sälja.
Jag har hos trekronor bas. Det finns plus oxå. När det gäller bas då har man noll isjälvrisk för trafikförsäkring och 2500kr för vagnskada. Om nån annan än min fru kör bilen och krockar. Då är självrisken 1000kr för trafik och ytterliggare 3000kr för vagnskada. Bonus förlorar man med 2 klass om man är skyldig.Fairlane skrev:
Trekronor var för mig ett okänt bolag. Jag har iofs inte Swedbank så det är kanske därför.
Deras villkor på hemsidan anger dock följande vad gäller trafikförsäkringen, vilket är det som är av intresse här. Vagnsskadan är i detta fall ointressant:
Deras villkor på hemsidan anger dock följande vad gäller trafikförsäkringen, vilket är det som är av intresse här. Vagnsskadan är i detta fall ointressant:
Så det är ju lite märkligt att du har andra regler. Inte omöjligt dock att allt inte framgår i försäkringsvillkoren på hemsidan. Sen kan det som sagt vara andra regler om vi motpartens bil är att klassa som en firmabil som bara får köras av anställda, vad vet jag!?
Nja, hemsidan bör vara en ypperlig kanal och telefonen en klart sämre. Villkoren står såklart i försäkringsbrevet, men man vill ju helst se det innan man tecknar avtal och får försäkringsbrevet. De stora bolagen har information på sin hemsida, men det här är ju en lite udda fågel som verkar säljas via Swedbank och då går man kanske igenom villkoren då.
Vad jag får fram ur villkoren för fordonsförsäkringar så går det inte att teckna bara trafikförsäkring hos trekronor, https://www.3kronor.se/media/s9584-...forsakring-fr.o.m.-2016-10-01_tcm10-30549.pdf
I vilken värld lever du ... minst 5000 kr på en bil med vagnskadegaranti ... så svar JA det finns skäl att göra upp privat, men då ska man uppträda trevligt och korrektnimhed skrev:
