det är möjligt att det är så rent juridiskt, men nog bör de väl ändå ha ett kontrakt?harry73 skrev:
De kan väl inte bara sätta upp skyltar hur som helst, eller låta de sitta kvar efter tillsägelse och senare hävda att det är ett tyst medgivande?
Det tolkar jag som att QPark måste kunna visa att de har ett kontrakt med fastighetsägaren för att kunna sätta kontrollavgiften?Nerre skrev:
Ja, det är i alla fall så jag tolkat reglerna.
Hittade detta rättsfall som verkar passa in https://lagen.nu/dom/rh/1996:78
Tingsrätten gav P-bolaget rätt men Hovrätten ansåg att P-bolaget måste bevisa att de har markägarens bemyndigande och det vägrade de.
Hittade detta rättsfall som verkar passa in https://lagen.nu/dom/rh/1996:78
Tingsrätten gav P-bolaget rätt men Hovrätten ansåg att P-bolaget måste bevisa att de har markägarens bemyndigande och det vägrade de.
Intressant. den skulle jag haft tillgång till i min kommunikation med QPark. 
Besserwisser
· Västra Götalands
· 9 851 inlägg
Det låter mycket konstigt enligt svensk rättstradition. Skyltar uppfyller kraven om upplysning, men de behöver inte vara "sanna" för det. Det måste finnas ett underliggande beslut, avtal eller liknande. Jämför vägskyltar som inte har laglig grund om inte beslut om exv. stopp-plikt är fattade.harry73 skrev:
Tysta medgivanden är överhuvudtaget inte något som svensk lagstiftning eller domstolar typiskt fäster mycket vikt vid.
Om Qpark hävdar att de har ett muntlig avtal med fastighetsägaren (eller den förre fastighetsägaren), då borde P-skylten med Qpark på tilläggsskylten styrka det påstående.
Jag tycker det är konstig att fairlanes förening inte tog kontakt med Qpark och undrade varför skylten fanns där
Jag tycker det är konstig att fairlanes förening inte tog kontakt med Qpark och undrade varför skylten fanns där
Ja, mina damer och herrar. Nu är det långt från ämnet beträffande att vända på en privat garageuppfart.
Dom som vill debattera Q-park kan med fördel fortsätta här;
https://www.byggahus.se/forum/jurid...med-justa-metoder.html?perpage=15#post2319990
Till Er som har något konstruktivt att tillägga på ursprungsfrågan, frågar jag följande;
En del inlägg hänvisar till eget samvete att så skulle aldrig "jag" göra osv., ädelt men så resonerar bara en minoritet idag, lite överdrivet
Men i dagens samhälle så är det inte sunt förnuft eller samvete som råder.
Bara "jag" kommer fram så skiter "jag" i vad andra tycker. Jag tycker väldigt illa om den mentaliteten själv, men föll själv, tyvärr, i samma grop.
Jag kan tycka, fast jag själv "felade" att Sur-k---gen hade moraliskt rätt att ilskna till, men får tydligen inte samhällets
stöd i form av vettiga möjligheter att skydda sin egendom.
(Det är ju inte realistiskt att kalla på kronofogde och polis mm som föreslagits, varken kostnadsmässigt eller tidsmässigt)
Dom som vill debattera Q-park kan med fördel fortsätta här;
https://www.byggahus.se/forum/jurid...med-justa-metoder.html?perpage=15#post2319990
Till Er som har något konstruktivt att tillägga på ursprungsfrågan, frågar jag följande;
En del inlägg hänvisar till eget samvete att så skulle aldrig "jag" göra osv., ädelt men så resonerar bara en minoritet idag, lite överdrivet
Men i dagens samhälle så är det inte sunt förnuft eller samvete som råder.
Bara "jag" kommer fram så skiter "jag" i vad andra tycker. Jag tycker väldigt illa om den mentaliteten själv, men föll själv, tyvärr, i samma grop
.Jag kan tycka, fast jag själv "felade" att Sur-k---gen hade moraliskt rätt att ilskna till, men får tydligen inte samhällets
stöd i form av vettiga möjligheter att skydda sin egendom.
(Det är ju inte realistiskt att kalla på kronofogde och polis mm som föreslagits, varken kostnadsmässigt eller tidsmässigt)
Besserwisser
· Västra Götalands
· 9 851 inlägg
Tja, vill hon sätta upp en grind så kräver det typiskt inte ens byggnadslov. Så nog har hon väl samhällets stöd alltid.roland53 skrev:
Vad är alternativet? Ett samhälle med "trespassing"-lagstiftning så att det är ett lagbrott att sätta foten på fel sida en rent juridisk gräns? Jag tycker inte det vore ett fall framåt. Varje mynt har en baksida.
Eftersom ts frågade vad han riskerar när han använder någons uppfart utan lov är det absolut relevant att prsta om sunt förnuft
Ingenting riskeras förmodligen om man vänder på annans infart.
Att det kanske inte är lämpligt / moraliskt är en annan sak.
Bilen vänder och åker där ifrån,
blir det skador som orsakats av motorfordon är det en annan sak.
Offtopic eller kanske inte.
"parkera och flytta in på annans mark."
Såg uppdraggransknings program ikväll. Där var det värre problem.
i det programmet visa det sej att man till och med kan bosätta sej på annans mark, och till och med ta någons sommarstuga och flytta in i. ägarna polisanmäler, begär avhysning av kronofogden, de kan inget göra för personerna är inte identifierade, polisen identifierar inte åt kronofogden, efter som det inte finns något uppsåt inget var stulet i fastigheten och mer luddiga svar., identifiera det ska tydligen mark/fastighetsägaren göra.
länk med info:
http://www.svt.se/nyheter/amne/?tag=tag:story@svt.se,2011:UG_-_När_samhället_tittar_bort
Att det kanske inte är lämpligt / moraliskt är en annan sak.
Bilen vänder och åker där ifrån,
blir det skador som orsakats av motorfordon är det en annan sak.
Offtopic eller kanske inte.
"parkera och flytta in på annans mark."
Såg uppdraggransknings program ikväll. Där var det värre problem.
i det programmet visa det sej att man till och med kan bosätta sej på annans mark, och till och med ta någons sommarstuga och flytta in i. ägarna polisanmäler, begär avhysning av kronofogden, de kan inget göra för personerna är inte identifierade, polisen identifierar inte åt kronofogden, efter som det inte finns något uppsåt inget var stulet i fastigheten och mer luddiga svar., identifiera det ska tydligen mark/fastighetsägaren göra.
länk med info:
http://www.svt.se/nyheter/amne/?tag=tag:story@svt.se,2011:UG_-_När_samhället_tittar_bort
Redigerat:
Hör ni....har inte en del av er kommit på avvägar?
När man har kört fel vänder man på första bästa infart. Det är bara så. För att samhället skall fungera måste man göra det som skall göras och tänka själv så att rätt blir rätt och allting fungerar och ingen människa råkar illa ut.
-Därför har jag en gång parkerat på område med parkering förbjudet för att ta hand om en gumma som hade kollapsat på trotoaren.
-Därför har jag hoppat in i en främmande bil som hade krockat och startat den och kört ned den på vägslänten innan fler skulle krocka med den. Ägaren var hysterisk och gick inte att tala med.
-Därför har jag kört med lamporna släckta och utan vindrutetorkare i hällregn genom en främmande stad. En cell dog i batteriet men tändspolen klarade sig nätt och jämt på den lägre spänningen om allt annat var avknäppt och jag tyckte det var vettigare att köra så jag skulle klara mig till Biltema efter ett nytt batteri än att få tvärstopp någonstans mitt på gatan eller felparkera i ett område med parkeringsförbud och gå 5 km tur retur bärande på ett tungt batteri.
-Därför har jag brutit mig in i en övergiven lada och lånat fyra plankor som jag behövde för att få upp bilen på vägen när jag hade kört i dike långt från all hjälp. Jag städade upp efter mig och lämnade tillbaka plankorna och satte dörren på plats som den hade varit.
-Därför har jag tjuvlånat ett össkar ur en båt vid en brygga och öst ur grannbåten precis innan den skulle sjunka.
Jag brukar backa in om det är möjligt då jag vänder på andras infarter. I mina ögon är det en artighet eftersom bakhjulen river upp gruset mindre än framhjulen gör.
Lagen är ett bra rättesnöre men om man börjar läsa varje liten paragraf ordagrant går det åt helvete. Vill någon stämma mig så är de välkomna. I så fall går jag ut i pressen.....och om man själv ser till att ha det sunda förnuftet på sin sida så får man både vittnen och folkoppinionen på sin sida.
När man har kört fel vänder man på första bästa infart. Det är bara så. För att samhället skall fungera måste man göra det som skall göras och tänka själv så att rätt blir rätt och allting fungerar och ingen människa råkar illa ut.
-Därför har jag en gång parkerat på område med parkering förbjudet för att ta hand om en gumma som hade kollapsat på trotoaren.
-Därför har jag hoppat in i en främmande bil som hade krockat och startat den och kört ned den på vägslänten innan fler skulle krocka med den. Ägaren var hysterisk och gick inte att tala med.
-Därför har jag kört med lamporna släckta och utan vindrutetorkare i hällregn genom en främmande stad. En cell dog i batteriet men tändspolen klarade sig nätt och jämt på den lägre spänningen om allt annat var avknäppt och jag tyckte det var vettigare att köra så jag skulle klara mig till Biltema efter ett nytt batteri än att få tvärstopp någonstans mitt på gatan eller felparkera i ett område med parkeringsförbud och gå 5 km tur retur bärande på ett tungt batteri.
-Därför har jag brutit mig in i en övergiven lada och lånat fyra plankor som jag behövde för att få upp bilen på vägen när jag hade kört i dike långt från all hjälp. Jag städade upp efter mig och lämnade tillbaka plankorna och satte dörren på plats som den hade varit.
-Därför har jag tjuvlånat ett össkar ur en båt vid en brygga och öst ur grannbåten precis innan den skulle sjunka.
Jag brukar backa in om det är möjligt då jag vänder på andras infarter. I mina ögon är det en artighet eftersom bakhjulen river upp gruset mindre än framhjulen gör.
Lagen är ett bra rättesnöre men om man börjar läsa varje liten paragraf ordagrant går det åt helvete. Vill någon stämma mig så är de välkomna. I så fall går jag ut i pressen.....och om man själv ser till att ha det sunda förnuftet på sin sida så får man både vittnen och folkoppinionen på sin sida.
Redigerat:
Du kan få numret till min sambo så kan ni diskutera hur "mesig" jag är som fortsätter köra flera kilometer för att hitta en lämplig plats att vända på istället för att vända så fort jag upptäcker att jag kört fel.
Samma sak när jag ska släppa av henne nånstans, jag vägrar att stanna på ställen där det finns risk att jag kommer stå iväg för nåt annat fordon. Även om det bara handlar om att stanna 30 sekunder för att släppa av henne så vill jag inte bete mig som en idiot (vilket den andra föraren kommer att tycka).
Samma sak när jag ska släppa av henne nånstans, jag vägrar att stanna på ställen där det finns risk att jag kommer stå iväg för nåt annat fordon. Även om det bara handlar om att stanna 30 sekunder för att släppa av henne så vill jag inte bete mig som en idiot (vilket den andra föraren kommer att tycka).