Jag ser det mer som ett tecken på att den ensamma filen inte kan svälja hela trafikflödet med bibehållen hastighet. Är de två filerna bara utnyttjade till mindre än 50% så stämmer det du skriver. Men de situationer jag avser beror kön på att flaskhalsen inte klarar av trafikmängden.eleson skrev:
Du menar filen näst längst till höger eller? Annars är ju problemet när man ska lämna högerfilen (ut i fil mer åt vänster) alla andra ligger ju och tokfyller den filen man ska in i...Nerre skrev:
(Ja, problemet skulle ju lösa sig om den fulla filen fördelades över två eller tre, men det är svårt att vara först, och min känsla av åtminstone sthlms trafik är att den är allt annat än rationell)
Jag tror faktiskt att detta är ett av problemen här i mellanmjölkens land, inte ett verkligt men i huvudet hos många, och det kan vara ett nog så svårt problem.
Och så här funkar det för mig också, så att det inte är ett verkligt problem är jag rätt säker på, om något tycker jag Stockholms trafik är ganska förlåtande, det finns så många dårar (och en del knepiga trafiksituationer) att alla förväntar sig märkligt beteende, och inte orkar tuta eller "motarbeta" det. Då tycke jag att många andra hyggligt stora städer har hårdare klimat, typ "äh, j..vla utböling, den släpper vi inte in..." (Och ja, jag har i alla fall försökt rensa för faktorn att det ena är min "hemstad", det finns faktiskt delar av Stockholm trafik där jag känner mig ganska ny ,om inte så byggs det ju en del...)sunqan skrev:
Det är inte tokfullt i nån fil de tider jag åker (jag undviker av ren självbevarelsedrift att köra bil i rusningstrafik). Det ligger kanske tre bilar i mittenfil och sen är det tomt 1-1,5 km framför dem, och det är tomt bakom dem också. Jag ligger ensam i högerfil snett bakom. Sen kommer det bilar i vänsterfil och kör förbi (de ligger i vänsterfil hela tiden, utom när nån bakom helljusblinkar, då går de ut i mittenfil för att den ska få köra om, d.v.s. helt tvärtemot så som man ska köra).ullberg skrev: