Jadå, det sitter en oljeplugg under motorn under kåpan som det rinner olja ur när man tar bort den. Jag har aldrig använt sug.Micro skrev:
Exakt. Bytte precis olja på Hondan enligt anvisningen (dvs att tömma ur den genom att luta) och den fungerar hur bra som helst efter det. Det är precis som om de som skrivit anvisningen har koll på hur man ska göraMathiasS skrev:
Eftersom jag startade denna tråd så kan jag väl berätta att jag idag var och köpte en Klippo Excellent SH.
Alltså den med Hondamotorn. Den funkar bra än så länge, väldigt låg ljudnivå och ingen avgaslukt. Väldigt fin gräsklippare, inte helt gratis dock 6995kr...
Alltså den med Hondamotorn. Den funkar bra än så länge, väldigt låg ljudnivå och ingen avgaslukt. Väldigt fin gräsklippare, inte helt gratis dock 6995kr...
Hur fungerar drivningen? Jag har haft en Klippo Exellent GCV i ett år. Klipparen är rejäl
och går bra men, enligt min åsikt är drivningen felkonstruerad. Det är omöjligt att koppla
ur drivningen helt p.g.a. att remmen och drivhjulet sitter helt oskyddat under kåpan så att.
det blir en beläggning av gräs. Det är tur att klipparen är framhjulsdriven så att man kan
lyfta drivhjulen. Med bakhjulsdrift hade den varit oanvändbar. Jag hoppas att det snart
kommer en skyddskåpa som man kan eftermontera.
och går bra men, enligt min åsikt är drivningen felkonstruerad. Det är omöjligt att koppla
ur drivningen helt p.g.a. att remmen och drivhjulet sitter helt oskyddat under kåpan så att.
det blir en beläggning av gräs. Det är tur att klipparen är framhjulsdriven så att man kan
lyfta drivhjulen. Med bakhjulsdrift hade den varit oanvändbar. Jag hoppas att det snart
kommer en skyddskåpa som man kan eftermontera.
