Japp , foppas är bäst , till vardag och fest !!kamilenski skrev:Egen erfarenhet?
d^_^b Kan inte annat än hålla med! Jag har en Jeep Grand Cherokee Overland 2004 som vinterbil och med Hakka dubbdäck är det vansinnigt roligt att komma ut till bilen med 2 decimeter nysnö. Att den sedan dricker 2 liter/mil vid inspirerad körning tar jag på nöjeskontot!styrman1 skrev:
Du skriver att du åker runt i massor med 4 hjulsdrivna monsterbilar och drar upp lastbilar kors o tvärs.styrman1 skrev:
Själv har jag bara suttit i en Hummer i Nevada för några år sedan..
Mao hur tusan får du tillgång till alla dessa härliga bilar?
Kjell_G skrev:Längtar efter 4W medelhavsbil, men det lär väl aldrig komma
Postens Fiat Fiorinoq(;^
Kjell G
Jag läste en artikel om Postens nya Fiatbilar - snacka om att enbart titta på prislappen vid bilinköp - bilarna är ju inte anpassade för varken våra trafiksäkerhetskrav eller för vårt klimat. Tycker synd om alla brevbärare som ska behöva ha en sån arbetsplats - det är ju som att gå tillbaka till 70-talet.
Nimajneb skrev:hmm, jag pratade med vår posttant innan jul o hon trivdes med bilen. Jag tycker det verkar vara ett lyft sedan Tjorventiden.
"Kjell G" kanske kan komma med en riktig utvärdering - min kunskap bygger bara på beskrivningen i artikeln, hur Posten valde bort allt som har med extra tillbehör som finns.
Till saken hör att en Fiat Fiorino i grundutförande är inget annat än en bilstomme på 4 hjul - t.o.m en golvmatta eller elfönsterhiss är extra tillbehör. År 2010 kunde man faktiskt förvänta sej mer än utrustningen på en 70-talsbil.
Min syster är tidningsbud i Värmland, och får således från tid till annan köra Postens FiaNt, och hon säger att det inte finns mycket sämre bil att få tag på. Utöver alla småfel, som att dom laddar ur sig själva, inte går att kallstarta om det är under -15 och knappt har nån värme i kupén, så är den dessutom byggd för att ha så dålig framkomlighet som möjligt, med enhjulsdrift (framhjulsdrift med helöppen diff), långt överhäng och låg markfrigång.Nimajneb skrev:hmm, jag pratade med vår posttant innan jul o hon trivdes med bilen. Jag tycker det verkar vara ett lyft sedan Tjorventiden.
Detta på en bil som ska användas mer eller mindre dygnet runt och ta sig fram på alla upptänkliga igensnöade eller söndertrasade byvägar, trottarer, småvägar och andra otillgängliga platser, helst med lite fart så att hela distriktet hinns med i tid.
Posten har köpt fel bil.
Varför kallar du den 70-talsbil. Modellen togs ju fram tillsammans med Citroen o Peugot o lanserades 2008.....Tyresö skrev:
Utrustningsnivån väljer ju varje generalagent eller i detta fallet har nog förhandlingarna sköts på "högre" nivå och bilarna är utrustade exakt enl postens önskemål.
Nimajneb skrev:
Där har du helt rätt. Postens önskemål var ju att välja den billigaste bilen som gick att få tag på = ett skal på 4 hjul á la 70-tal.
Men du tjafsar bara emot för sakens skull och för att du inte har något bättre för dej.
Redigerat:
Som vanligt svårt med att någon inte håller med vad du säger.Tyresö skrev:
Men vad vill du säga med inlägget eg? Vad skulle posten välja istället? Istället för att bara klaga så försök att vara lite saklig och kom med bättre förslag. Att raljera o kalla en 3 år gammal bil med för 70-talsbil... bara för att den har bra lastutrymmen och man valt att inte ha bilen överutrustad...
Det finns naturligtvis bättre o sämre bilar en denna, men så länge min posttant är nöjd är jag nöjd.
Renault Cangoo eller VW Caddy etc. Dyrare bilar men dom är värdiga vad man kan förvänta sej av en bil från 2000-talet.Nimajneb skrev:Som vanligt svårt med att någon inte håller med vad du säger.
Men vad vill du säga med inlägget eg? Vad skulle posten välja istället? Istället för att bara klaga så försök att vara lite saklig och kom med bättre förslag. Att raljera o kalla en 3 år gammal bil med för 70-talsbil... bara för att den har bra lastutrymmen och man valt att inte ha bilen överutrustad...
Det finns naturligtvis bättre o sämre bilar en denna, men så länge min posttant är nöjd är jag nöjd.