Användare: oas

Har sett en del olika exempel på dålig lastsäkring, här är några jag lyckats få på bild: Såg intressant ut när det blev guppigt (precis utanför bilden till vänster). Man kan tydligen använda för mycket band också. Maskinerna hoppade runt och man bara väntade på att det skulle ramla reservdelar, men tydligen hade han köpt verktyg av bra kvalité. Frågan är om dom funkade fortfarande när han kom fram? Också klassikern, "dom här är så tunga så dom rör sig inte"... förmodligen hade han lagt dom längst fram, men dom studsade runt och "vandrade" runt i hela trailern. En ställde sig på högkant och slog över i ett gupp. :crysmile: Och slutligen kan jag lägga upp en bild på min egen lastsäkring. Har för vana att köra rejäla virkeslass. :D

Annars kan det gå såhär... :rolleyes:

Dom där klossarna tar sig inte en millimeter någonstans. Det är ett utmärkt sätt att lasta på, och klossarna under rör sig inte heller eftersom spännbanden garanterat trycker neråt med mer kraft än vad som behövs för att hålla fast dom på plats. När lastbilschaufförer lastar bodar (typ byggmoduler och dylikt) så gör man ofta på samma sätt, men däremot finns det krav på att det även ska kastas band över taket, för att det inte ska lossna/blåsa bort. Som någon nämnde, så kanske man möjligen vill skydda spännbandet lite mer mot vassa kanter bara, man kan använda kantskydd (med en speciell skåra i mitten där bandet ligger i), för att skydda det. Red.: Kantskydd, t ex ett sånt här. Även jättebra till t ex gipsskivor och dylikt för att skydda materialet mot skador.

Jag är ganska säker på att det fortfarande är hela vikten framåt, vad annars är poängen med lastsäkring ens? Banden jag använde är 2000 LC, och lasten är (oftast) förstängd framåt, även om det ibland överstiger 15 cm från framstammen så försöker man ju få det så bra som möjligt. Banden är mest för att det inte ska välta/flytta sig i sidled under transporten, men på bilden jag lade upp så hade jag inte krokat dit sista bandet heller. Har alltid 4-5 band per trave. Detta sedan kollegan gick i diket med mindre band på... Öglorna slets loss ur golvet, hela framstammen lossnade och hytten på lastbilen trycktes ihop ca 75 cm. Skrot av allt, men kollegan klarade sig utan en skråma. Han fick munnen full av grus efter att ha landat nere i diket i en liten bäck, men i övrigt gick det bra! Läxan lyder: man kan aldrig banda för mycket...