Ventilera kondens i varmgarage/bilhall
Har ett garage som består av en bilhall, verkstad och boendedel. Jag har sedan vi flyttade in haft problem med kondens i just bilhallen under vinterhalvåret. Övriga delar funkar bra, ca 16 C och 30-35% RF vid plusgrader ute.
Detta har lett till att jag experimenterat mig fram för att få bukt med kondensen i bilhallen. "Loggbok" har ni längre ner för att se den resan. Bor i Skåne.
I dagsläget ser alltså bilhallens förutsättningar ut så här:
Behöver därmed råd för att komma vidare.
Är fläkten för klen?
Är avfuktaren för klen?
Ska jag satsa på att ventilera mer eller avfukta mer, sett till att jag har en LVP?
Bör jag göra något med golvet? Antar att betongen suger duktigt med vatten från bilen.
(Diskussion om bilens vara eller icke vara i ett varmgarage sparar vi till en annan gång)
Detta har lett till att jag experimenterat mig fram för att få bukt med kondensen i bilhallen. "Loggbok" har ni längre ner för att se den resan. Bor i Skåne.
I dagsläget ser alltså bilhallens förutsättningar ut så här:
- 49 kvm och har två st garageportar.
- Golvet är obehandlad betong utan brunn
- Väggar består av (in->ut): gips-plastfolie-råspont-isolering-masonit(?)-panel.
- Värms upp med LVP, inställd på 18 C.
- Ventiler, väggenomförande tallriksventiler: 2 lågt placerade vid portarna, 2 högt placerade på motsatt vägg varav ena har en PAX Calima installerad.
- Avfuktare körs dygnet runt – Woods SW38FW
- I dagsläget använder vi 1 bil som körs ut på morgonen och in på kvällen.
Behöver därmed råd för att komma vidare.
Är fläkten för klen?
Är avfuktaren för klen?
Ska jag satsa på att ventilera mer eller avfukta mer, sett till att jag har en LVP?
Bör jag göra något med golvet? Antar att betongen suger duktigt med vatten från bilen.
(Diskussion om bilens vara eller icke vara i ett varmgarage sparar vi till en annan gång)
Skulle nog se till att golvet kan avdunsta vatten och snabbt och torkar upp via vent, ex. två 100mm kanaler i tak från Port till andra vägg och ansluta 1kanalfläkt plus varvregulator på varje kanal till ut blåset. 3 luft don på varje kanal på jämna avstånd. Förseglade golvet ned expoxi golvlack, finns på Biltema som funkar bra. Sen måste värmen blåsa på golvet helst golvvärme
Kör man avfuktare så ska man minimera den vanliga ventilationen i lokala. Annars sjunker möjligheten för avfuktaren att klara sitt jobb. Och så är det viktigt att ordna så att kondensvattnet från avfuktaren tas om hand på ett smart sätt så att det inte stoppar avfuktaren. Slang ner i en mycket stor dunk kanske behövs om det saknas avlopp.
Jag testade denna metod, strypa all ventilation och 100% avfuktare. Blev lite bättre men fortfarande över 75% RF. Antar avfuktaren jag har inte är kraftfull nog att torka ut på 12 h? Står att den ska klara 11 liter per dygn (20 C, 70% RF) men det säger mig inte så mycket.J Josth skrev:
Tack för svar. Känns som en robust lösning. Jag har misstänkt att golvet lagrar mycket fukt som tar lång tid att torka ut.H Håbbe01 skrev:
Mystiskt. Med nedstrypt ventilation borde den avfuktare du har klara av att få ner luftfuktigheten. Det handlar ju inte ett plaskvått garage efter biltvätt utan bara en normalt blöt bil regniga och snöiga dagar. Har själv en Woods ED50 (föregångare till SW59FW) i garaget på 35 kvm men den klarar även att torka upp garaget och bilen under natten efter biltvätt. Kan det vara så att du bor väldigt nära kusten och luften har ovanligt hög luftfuktighet?M mutumutunga skrev:
Jag bor mitt ute i skogen men visst är här fuktigt i området. Övriga delar av garaget är som sagt normaltorra.J Josth skrev:
Dock har jag funderat på hur täta portarna faktiskt är. Kan ju vara de som läcker in mycket kall luft.
Maskinen du har ser ut att vara en riktig best! SW59 suger ju i sig 25 liter per dygn vid 20 C och 70 RF.
Det kan säkert vara så men jag märker som sagt ingenting i övriga bygget. RF på 30-35% vid 16 C. Även verkstaden är obehandlad betong.H Håbbe01 skrev: