Två nya batterier som inte laddas.
Har två stycken batterier som inte laddas. Dom är nya och har aldrig fungerat.
Laddaren matas med 5V (USB), och innehåller LTH7 ic. Batteriet 3,7 V Lipo-batteri 1800mAh.
Det är 5V på VCC, CHRG 3,7V, 0,3V på BAT och 0V på PROG och GND.
Har någon någon idé om vad som kan vara fel?
Laddaren matas med 5V (USB), och innehåller LTH7 ic. Batteriet 3,7 V Lipo-batteri 1800mAh.
Det är 5V på VCC, CHRG 3,7V, 0,3V på BAT och 0V på PROG och GND.
Har någon någon idé om vad som kan vara fel?
För låg batterispänning så startar inte laddningen.
Där har du problemet.L LabanW skrev:
Du kan, om du är försiktig, lura igång batterierna genom att lägga på spänning men extremt låg ström under lång tid. Dock kan dom börja brinna. 😅
Lägg batteriet i ett metallkärl och lämna det absolut inte utan uppsikt.L LabanW skrev:
Med 0V på prog ska den inte ladda.
Sen ska batteriet aldrig få sjunka så lågt i spänning som ditt gjort. Börja med ett friskt batteri.
Har du någon ström genom kretsen?
Jag hade börjat kolla de parametrarna.
Och läst databladet noga för att förstå funktionen.
Nu har jag bara snabbläst av nyfikenhet.
Sen ska batteriet aldrig få sjunka så lågt i spänning som ditt gjort. Börja med ett friskt batteri.
Har du någon ström genom kretsen?
Jag hade börjat kolla de parametrarna.
Och läst databladet noga för att förstå funktionen.
Nu har jag bara snabbläst av nyfikenhet.
Antagligen blev du blåst och batteriet var aldrig funktionellt.
Kinesiska lågprisbutiker får man vara aktsamma med.
Kinesiska lågprisbutiker får man vara aktsamma med.
Kolla med multimeter på själva batteriernas poler - är de under 2.5 Volt så skall du inte ladda den - någonsin!.
har batteriet legat oladdad i flera år så kommer dessa aldrig igång igen - de måste vara laddade till ungefär 50% laddgrad om man skall kunna ha de förvarade mer ett år mellan användningarna, medans kör man slut på batteriet (batteriskyddet klipper) så kan det handlar om månader innan spänningen är för låg och en del av orsaken är att batteriskyddskretsen drar en smula ström hela tiden (när den mäter spänningen kontinuerligt)
Många LiIon-batteries inbyggda skyddskretsar (ett litet kretskort som sitter vid batteriets polledare ut ur påsen - din verkar dock inte ha något sådant) vägrar helt sonika att ladda om spänningen är under 2.5 Volt medan är spänningen över 2.5 Volt så kan de starta med mycket försiktig laddning på några få mA för att öka på strömmen när det närmar sig 3.5 Volt.
med andra ord var inte otålig utan låt den ha ström på minst något dygn om batteripolspänningen är över 2.5 Volt från början - är det under detta, ta batteriet till återvinning och helst skyndsamt och till dess förvarad i metall eller keramik-kruka med lock.
kinabatterier är ökänd opålitliga och många av dem är från skrotad utrustning fast de kallar dessa för 'nya' - ser man fördjupningar, skav och tryckmärken text som är lite bortgnuggade eller vågighet (som när man drar av en ganska hårt sittande tejp) samt limrester kvar så kommer de från skrotad utrustning.
Köp av erkända leverantörer från Europa även om de är betydligt dyrare.
har batteriet legat oladdad i flera år så kommer dessa aldrig igång igen - de måste vara laddade till ungefär 50% laddgrad om man skall kunna ha de förvarade mer ett år mellan användningarna, medans kör man slut på batteriet (batteriskyddet klipper) så kan det handlar om månader innan spänningen är för låg och en del av orsaken är att batteriskyddskretsen drar en smula ström hela tiden (när den mäter spänningen kontinuerligt)
Många LiIon-batteries inbyggda skyddskretsar (ett litet kretskort som sitter vid batteriets polledare ut ur påsen - din verkar dock inte ha något sådant) vägrar helt sonika att ladda om spänningen är under 2.5 Volt medan är spänningen över 2.5 Volt så kan de starta med mycket försiktig laddning på några få mA för att öka på strömmen när det närmar sig 3.5 Volt.
med andra ord var inte otålig utan låt den ha ström på minst något dygn om batteripolspänningen är över 2.5 Volt från början - är det under detta, ta batteriet till återvinning och helst skyndsamt och till dess förvarad i metall eller keramik-kruka med lock.
kinabatterier är ökänd opålitliga och många av dem är från skrotad utrustning fast de kallar dessa för 'nya' - ser man fördjupningar, skav och tryckmärken text som är lite bortgnuggade eller vågighet (som när man drar av en ganska hårt sittande tejp) samt limrester kvar så kommer de från skrotad utrustning.
Köp av erkända leverantörer från Europa även om de är betydligt dyrare.
