Belasta bjälklag med panel underifrån
Har idag ett mellanbjälklag vars tak behöver göras om nerifrån.
Bjälklagskonstruktionen är timmerstockar med antagen dimension 170x170 som ligger på 900 cc. Kan vara lite grövre. Troligen inlaxade i ytterväggarna.
Spännvidden är 4,70 utan stöd.
Ytan är 24 kvm.
Idag belastas bjälklaget av följande, uppifrån sett
Furugolv 28 mm
Golvbrädor 28 mm
Bjälklagsfyllning i form av byggmästarblandning
Takplank 28 mm
Antagande är att detta ger en last på 1500 kg
De gamla takplanken är (tyvärr) förstörda sen länge av lager av plastfärg samt försök till fogning av torkspringor. Det behöver göras om. Tanken är därför att spika upp en panel som är 15 mm tjock på de befintliga takbrädorna. Detta kommer ge en ytterligare ökad last på ca 200 kg.
Att riva ner befintliga takplankor skulle skapa ett merjobb som heter duga då hela bjälklagsfyllningen kommer komma ner. Undviker helst.
Med tanke på den långa spännvidden utan stöd är frågan om det finns någon uppenbar risk med att belasta befintlig konstruktion ytterligare då det trots allt ger en ökad permanent last på drygt 200 kg.
Viss nedböjning råder redan idag.
Bjälklagskonstruktionen är timmerstockar med antagen dimension 170x170 som ligger på 900 cc. Kan vara lite grövre. Troligen inlaxade i ytterväggarna.
Spännvidden är 4,70 utan stöd.
Ytan är 24 kvm.
Idag belastas bjälklaget av följande, uppifrån sett
Furugolv 28 mm
Golvbrädor 28 mm
Bjälklagsfyllning i form av byggmästarblandning
Takplank 28 mm
Antagande är att detta ger en last på 1500 kg
De gamla takplanken är (tyvärr) förstörda sen länge av lager av plastfärg samt försök till fogning av torkspringor. Det behöver göras om. Tanken är därför att spika upp en panel som är 15 mm tjock på de befintliga takbrädorna. Detta kommer ge en ytterligare ökad last på ca 200 kg.
Att riva ner befintliga takplankor skulle skapa ett merjobb som heter duga då hela bjälklagsfyllningen kommer komma ner. Undviker helst.
Med tanke på den långa spännvidden utan stöd är frågan om det finns någon uppenbar risk med att belasta befintlig konstruktion ytterligare då det trots allt ger en ökad permanent last på drygt 200 kg.
Viss nedböjning råder redan idag.
Redigerat:
