Ventilations problem i garage
Hej
Jag har diverse problem med mitt uppvärmda garage. Kör med två el radiatorer som får upp värmen om vintern till ca 15 grader beroende på kyla så ligger den mellan 10-15 grader. Har 3st pax ventiler men ingen mekanisk från luft.
I garaget har jag en elbil och en bensinbil. En del verktyg och annat trams. Men sen har jag också min växelriktare till solpanelerna och ett batteripack.
Jag är nog mest orolig för batterierna pga luftfuktigheten och värmen.
Garaget har måtten 7,5m*10m= 75m2. Med en höjd inomhus på 2,5m ger det en volym på 187,5m3 om någon var nyfiken på att beräkna luftflöden
Garaget har problemen:
* Värme under sommaren kan vara ca 35 grader utan radiatorerna på, men under vintern så är den ca 10-15 grader med radiatorerna på.
* Luftfuktigheten pendlar mellan 50-90% så jag har ju hög risk för mögel.
* Luftkvalitén är inte så bra heller.
Tankar kring en lösning:
Behöver nog fler paxventiler och en mekanisk frånluft. Det löser nog luftkvalitén och en del av temperaturen men då ska man komma ihåg att den cirkulerar ju luften utifrån så är det regnigt så är nog luftfuktigheten ett problem medan är det typ minus grader så suger den in kallare luft vilket gör att radiatorerna får jobba hårdare.
Tror att jag vill skippa radiatorerna och sätta in en AC/Luftvärmepump typ Luftvärmepump | För 50-85 m³ (kubik) | Qlima SC-JA 2522 | Jula ...ser ut att ha ett bra pris.
Lösning 1.) Installera några ventiler till samt en mekaniskt från luft och kanske en till el radiator.
Den billigaste lösningen tror jag, men elradiatorer drar ju en delström och jag gissar att en värmepump är mer effektiv.
Lösning 2.) Installera några ventiler till samt en mekaniskt från luft och en AC/Luftvärmepump (skippa radiatorerna).
Den dyraste lösningen, men borde lösa Temperaturen, Luftfuktigheten samt luftkvalitén
Vad skulle ni själva göra?
Jag har diverse problem med mitt uppvärmda garage. Kör med två el radiatorer som får upp värmen om vintern till ca 15 grader beroende på kyla så ligger den mellan 10-15 grader. Har 3st pax ventiler men ingen mekanisk från luft.
I garaget har jag en elbil och en bensinbil. En del verktyg och annat trams. Men sen har jag också min växelriktare till solpanelerna och ett batteripack.
Jag är nog mest orolig för batterierna pga luftfuktigheten och värmen.
Garaget har måtten 7,5m*10m= 75m2. Med en höjd inomhus på 2,5m ger det en volym på 187,5m3 om någon var nyfiken på att beräkna luftflöden
Garaget har problemen:
* Värme under sommaren kan vara ca 35 grader utan radiatorerna på, men under vintern så är den ca 10-15 grader med radiatorerna på.
* Luftfuktigheten pendlar mellan 50-90% så jag har ju hög risk för mögel.
* Luftkvalitén är inte så bra heller.
Tankar kring en lösning:
Behöver nog fler paxventiler och en mekanisk frånluft. Det löser nog luftkvalitén och en del av temperaturen men då ska man komma ihåg att den cirkulerar ju luften utifrån så är det regnigt så är nog luftfuktigheten ett problem medan är det typ minus grader så suger den in kallare luft vilket gör att radiatorerna får jobba hårdare.
Tror att jag vill skippa radiatorerna och sätta in en AC/Luftvärmepump typ Luftvärmepump | För 50-85 m³ (kubik) | Qlima SC-JA 2522 | Jula ...ser ut att ha ett bra pris.
Lösning 1.) Installera några ventiler till samt en mekaniskt från luft och kanske en till el radiator.
Den billigaste lösningen tror jag, men elradiatorer drar ju en delström och jag gissar att en värmepump är mer effektiv.
Lösning 2.) Installera några ventiler till samt en mekaniskt från luft och en AC/Luftvärmepump (skippa radiatorerna).
Den dyraste lösningen, men borde lösa Temperaturen, Luftfuktigheten samt luftkvalitén
Vad skulle ni själva göra?
Har du problem med fukt då ? Blir det några skador ?F Fishfloat skrev:Hej
Jag har diverse problem med mitt uppvärmda garage. Kör med två el radiatorer som får upp värmen om vintern till ca 15 grader beroende på kyla så ligger den mellan 10-15 grader. Har 3st pax ventiler men ingen mekanisk från luft.
I garaget har jag en elbil och en bensinbil. En del verktyg och annat trams. Men sen har jag också min växelriktare till solpanelerna och ett batteripack.
Jag är nog mest orolig för batterierna pga luftfuktigheten och värmen.
Garaget har måtten 7,5m*10m= 75m2. Med en höjd inomhus på 2,5m ger det en volym på 187,5m3 om någon var nyfiken på att beräkna luftflöden
Garaget har problemen:
* Värme under sommaren kan vara ca 35 grader utan radiatorerna på, men under vintern så är den ca 10-15 grader med radiatorerna på.
* Luftfuktigheten pendlar mellan 50-90% så jag har ju hög risk för mögel.
* Luftkvalitén är inte så bra heller.
Tankar kring en lösning:
Behöver nog fler paxventiler och en mekanisk frånluft. Det löser nog luftkvalitén och en del av temperaturen men då ska man komma ihåg att den cirkulerar ju luften utifrån så är det regnigt så är nog luftfuktigheten ett problem medan är det typ minus grader så suger den in kallare luft vilket gör att radiatorerna får jobba hårdare.
Tror att jag vill skippa radiatorerna och sätta in en AC/Luftvärmepump typ Luftvärmepump | För 50-85 m³ (kubik) | Qlima SC-JA 2522 | Jula ...ser ut att ha ett bra pris.
Lösning 1.) Installera några ventiler till samt en mekaniskt från luft och kanske en till el radiator.
Den billigaste lösningen tror jag, men elradiatorer drar ju en delström och jag gissar att en värmepump är mer effektiv.
Lösning 2.) Installera några ventiler till samt en mekaniskt från luft och en AC/Luftvärmepump (skippa radiatorerna).
Den dyraste lösningen, men borde lösa Temperaturen, Luftfuktigheten samt luftkvalitén
Vad skulle ni själva göra?
90% vid 10-15 grader låter förvisso alldeles för fuktigt, över tid., men tex 75% är ju inte så illa ?
Men är det bara i samband med att en fuktig bil ställs in och det sedan snabbt sjunker så är det rätt normalt skulle jag säga.
Installerar du fler ventiler så drar du ju in luft utifrån som kan vara både kall och fuktig, det kanske bidrar till mer fukt tom ?
ref bild: https://frittliv.autonomtech.se/Gallery/MyClimaLog/climalog.php
Garaget är stort. Installera en riktig luftluftvärmepump med steglös temperaturinställning och kraft i beroende på var i landet vi pratar om, inte en fjuttig modell från Jula. Sedan en rejäl luftavfuktare av kondenstyp från t.ex. Woods. Då plockar man lätt ner fuktigheten lämpliga nivåer, även efter biltvätt.
Hej och tack för ditt svarklaskarlsson skrev:
När det är så höga värden på luftfuktighet är det oftast när en blöt bil eller snöing bil har körts in.
Just nu ligger värdet på 65% luftfuktighet, och ingen blöt bil har körts in samt att jag har haft ett fönster öppet...det regnade här om dagen och då gick den en bit över 70%. Luftfuktigheten ute är just nu 43%.
Värmen just nu 30grader i garaget och 26grader ute. Inget element på
Tror inte jag har något självdrag alls i garaget, går det att mäta på något sätt?
Har inget indraget vatten så det är inget som står och läcker heller.
Mäter allt detta med min Netatmo och en manuell liten batteridriven fuktmätare från biltema så de stämmer hyffsat med varandra.
Var i landet pratar vi om? Julas modeller är fjuttiga, läs kubikmeter de klarar. Satsa på en standardmodell från Daikin, Fuiji/Fuijitsu, Mitsubishi, Panasonic eller Toshiba så du blir nöjd i långa loppet. Lämplig avfuktare är t.ex. Woods SW59 https://woods.se/sv/shop/avfuktare/woods-sw59fm-made-in-sweden/
Tack för svaretJ Josth skrev:
Linköpingstrakten bor jag i.
Det där med kubikmeter hittar jag inte, sorry
Titta på denna för ett halvår sedan: https://www.polarpumpen.se/varmepumpar/luftvarmepump/daikin-sx25-r-luftvarmepump/p-901556
Jag har luftvärmepump och mini-FTX i garaget. Låg driftkostnad. Inga problem med fukt.F Fishfloat skrev:Hej
Jag har diverse problem med mitt uppvärmda garage. Kör med två el radiatorer som får upp värmen om vintern till ca 15 grader beroende på kyla så ligger den mellan 10-15 grader. Har 3st pax ventiler men ingen mekanisk från luft.
I garaget har jag en elbil och en bensinbil. En del verktyg och annat trams. Men sen har jag också min växelriktare till solpanelerna och ett batteripack.
Jag är nog mest orolig för batterierna pga luftfuktigheten och värmen.
Garaget har måtten 7,5m*10m= 75m2. Med en höjd inomhus på 2,5m ger det en volym på 187,5m3 om någon var nyfiken på att beräkna luftflöden
Garaget har problemen:
* Värme under sommaren kan vara ca 35 grader utan radiatorerna på, men under vintern så är den ca 10-15 grader med radiatorerna på.
* Luftfuktigheten pendlar mellan 50-90% så jag har ju hög risk för mögel.
* Luftkvalitén är inte så bra heller.
Tankar kring en lösning:
Behöver nog fler paxventiler och en mekanisk frånluft. Det löser nog luftkvalitén och en del av temperaturen men då ska man komma ihåg att den cirkulerar ju luften utifrån så är det regnigt så är nog luftfuktigheten ett problem medan är det typ minus grader så suger den in kallare luft vilket gör att radiatorerna får jobba hårdare.
Tror att jag vill skippa radiatorerna och sätta in en AC/Luftvärmepump typ Luftvärmepump | För 50-85 m³ (kubik) | Qlima SC-JA 2522 | Jula ...ser ut att ha ett bra pris.
Lösning 1.) Installera några ventiler till samt en mekaniskt från luft och kanske en till el radiator.
Den billigaste lösningen tror jag, men elradiatorer drar ju en delström och jag gissar att en värmepump är mer effektiv.
Lösning 2.) Installera några ventiler till samt en mekaniskt från luft och en AC/Luftvärmepump (skippa radiatorerna).
Den dyraste lösningen, men borde lösa Temperaturen, Luftfuktigheten samt luftkvalitén
Vad skulle ni själva göra?
Ok, Östergötland. Då finns det ganska många modeller av luftvärmepumpar att välja på eftersom det räcker om de klarar -15 °C med bra prestanda. Den modell du tittat på tycker jag också är en riktigt bra modell. Polarpumpen har dock blandade recensioner. Går allt bra med installationen är det okej men råkar man ut för problem kan det bli rejält trassligt. Bra att jämföra med vad man kan få för erbjudanden från lokala firmor.F Fishfloat skrev:Tack för svaret
Linköpingstrakten bor jag i.
Det där med kubikmeter hittar jag inte, sorry
Titta på denna för ett halvår sedan: [länk]