Kanske finns det några bilkunniga här också!
Gäller en Peugeot partner, tror det är årsmodell 2017, ca 10 000 mil.
Avgasystemet har alltså brustit mellan katalysator och den flexslang som går vidare bakåt mot partikelfilter mm..
Verkstaden säger att det är rost och därmed inte täcks av någon försäkring, men jag tycker snittytan ser rätt fin ut, och jag har försökt dra tillbaka slangen över anslutningen men den verkar helt stum, som om den slitits av nästan.
Verkstaden vill ha ca 13k för att byta slang samt katalysator plus lite småfix omkring, men det ser ju ut som en "old school"-verkstad skulle kunna laga detta med någon skarvdel??
Gäller en Peugeot partner, tror det är årsmodell 2017, ca 10 000 mil.
Avgasystemet har alltså brustit mellan katalysator och den flexslang som går vidare bakåt mot partikelfilter mm..
Verkstaden säger att det är rost och därmed inte täcks av någon försäkring, men jag tycker snittytan ser rätt fin ut, och jag har försökt dra tillbaka slangen över anslutningen men den verkar helt stum, som om den slitits av nästan.
Verkstaden vill ha ca 13k för att byta slang samt katalysator plus lite småfix omkring, men det ser ju ut som en "old school"-verkstad skulle kunna laga detta med någon skarvdel??
Kolla definitivt med andra verkstäder, och försök hitta en verkstad som specialiserar sig på avgassystem. Det kan skilja stort både i kunskap och pris mellan olika ställen.
Vårt system rasade ganska nyligen, bilen lämnade delar av ljuddämparna kvar på gatan under körning.
Lämnade in på verkstad, fick en offert på cirka 8 000 för att fixa. Sen gick ett par veckor innan de hörde av sig och sa ”Hoppsan, vi kan inte få tag på rätt delar.”
Så vi tog tillbaka bilen och vände oss till en verkstad som specialiserar sig på avgassystem, och som kan tillverka en del egna delar om det behövs. Tog lite tid eftersom det blev strul med deras leverantör, men då gav de självmant rabatt på arbetet, och det hela kostade mindre än 5 000 kronor.
Vårt system rasade ganska nyligen, bilen lämnade delar av ljuddämparna kvar på gatan under körning.
Lämnade in på verkstad, fick en offert på cirka 8 000 för att fixa. Sen gick ett par veckor innan de hörde av sig och sa ”Hoppsan, vi kan inte få tag på rätt delar.”
Så vi tog tillbaka bilen och vände oss till en verkstad som specialiserar sig på avgassystem, och som kan tillverka en del egna delar om det behövs. Tog lite tid eftersom det blev strul med deras leverantör, men då gav de självmant rabatt på arbetet, och det hela kostade mindre än 5 000 kronor.
Ja kolla med en annan verkstad , en del verkstäder orkar inte bry sej med att reparera
grejer utan vill hellre byta ut till nytt. Vi har en mindre verkstad vi har anlitat där meken
ser en utmaning att försöka reparera grejer och det är även ok att köpa billigare delar
på nätet och ta med.
Det syns att flänsen som ska hålla ihop det hela är skadad så det släppt på översta
bilden.
grejer utan vill hellre byta ut till nytt. Vi har en mindre verkstad vi har anlitat där meken
ser en utmaning att försöka reparera grejer och det är även ok att köpa billigare delar
på nätet och ta med.
Det syns att flänsen som ska hålla ihop det hela är skadad så det släppt på översta
bilden.
Redigerat:
Det ser ut att avgasklämman som ska hålla ihop rören har lossnat.
Röret ser ut som det ska in i flexröret sen finns det en upphöjning på vardera sida som en v-bandsklämma ska sitta.
Om jag inte ser helt fel så borde det inte kosta mer än 1500 för en verkstad att fixa detta.
Röret ser ut som det ska in i flexröret sen finns det en upphöjning på vardera sida som en v-bandsklämma ska sitta.
Om jag inte ser helt fel så borde det inte kosta mer än 1500 för en verkstad att fixa detta.
![MultiMan](/forum/data/avatars/s/112/112385.jpg?1376846884)
MultiMan
Medlem
· Västernorrland
· 5 385 inlägg
MultiMan
Medlem
- Västernorrland
- 5 385 inlägg
Klämman sitter ju kvar på bilden, syns tydligt. Har alltså inte trillat av utan röret ut från katalysatorn har brustit av någon anledning, men visst går det att svetsa ihop om man är en verkstad med grundläggande kunskaper.
Flexröret ser delvis väldigt åtgånget ut så jag skulle titta efter orsaker till för stora rörelser, såsom motorfästen, avgassystemets upphängningar och liknande, annars riskerar det hända igen. Om något eller några motorfästen är slut kommer det ge stora brytkrafter framme vid motorn.
Flexröret ser delvis väldigt åtgånget ut så jag skulle titta efter orsaker till för stora rörelser, såsom motorfästen, avgassystemets upphängningar och liknande, annars riskerar det hända igen. Om något eller några motorfästen är slut kommer det ge stora brytkrafter framme vid motorn.
Redigerat:
Svårt att se exakt hur det ser ut, men på min skoda pajade flexslangen som satt före katalysatorn. Verkstan plockade ner och svetsade på en universal flexbit och det gick på typ 2000kr.
Har gjort som ni sagt och hört med en verkstad som håller på med avgassystem. De skulle kunna laga det utan att byta halva bilen.
Bilen ska in imorgon så får vi se vad det blir för resultat!
Bilen ska in imorgon så får vi se vad det blir för resultat!
Liknande trådar
-
Flytspackla och måla om gargegolv från 80-talet
Golv -
8 snabbväxande buskar till trädgården
Artikelkommentarer -
Gjutning av garagegrund, har jag missat något?
Grund & Markarbeten -
Sista bindningstiden går snart ut. Dags att förhandla.
Priser, Kalkyler, Fastighetsskatt m m. -
Huvudsäkringen går direkt vid elbilsladdning
Laddboxar & Elbilar