Texten syftar på det sänkta dieselpriset från årsskiftet men bilden är gammal och på flaket finns både elbilar och bilar som drivs med andra drivmedel. Bilden har säkert fått 700 likes och 100 kommentarer på sin ursprungliga plattform men här träffar den sämre.
Dom är mig veterligen inte utrustade med vinsch, det är bara att konstatera att det är nån som sett en biltrailer lastad med elbilar , fotograferat och knåpat ihop ett litet lustigt inlägg i debatten utan sakligt grund…K Kane skrev:
Fairlane
Medlem
· Stockholms Län
· 12 106 inlägg
Fairlane
Medlem
- Stockholms Län
- 12 106 inlägg
Planet of the apes såklartJonatan79 skrev:
Jo det frös på elbilen med. Men inte ladduttaget. Förra veckan när vi hade kallt så fick jag hoppa in i passagerarsätet för att krypa över.F frasen_36 skrev:
Mazdan fick stå tills det blev lite "varmare" för den kom jag bara in i baksätet och jag vägrade klättra fram. Är för stor för den bilen
Självbyggare
· Stockholm
· 9 815 inlägg
Jänkare som är så kända för att vara generellt väldigt smarta.TRJBerg skrev:
Man kunde ju tänka sig att om fettet behövs att de hade applicerat det från fabrik. Detta var ju en bil som var bara ett par månader gammal. Det är märkligt att jag haft bil i mer än 30 år (och då dessutom mest bilar med 8-12 år på nacken) utan att få detta problem men först med just denna modell och märke så måste applicera fett på en flång ny bil. Nå. Handtagen i detta fall har inget med elbil att göra, det var en vanlig bensinbil.F frasen_36 skrev:
Nu kan ni väl diskutera teslas handtag, de är tydligen inte jättebra?
Självbyggare
· Stockholm
· 9 815 inlägg
Är det något fel på Teslas handtag?J JohanLun skrev:
Har aldrig hört att motorer eller microswitchar skulle falera på S eller att dem på 3 och Y skulle frysa fast.
Min Volvo har inte heller värme. Vätskan i AC:n behöver fyllas på. Vätskan i sig är inte så dyr. Men man får tydligen inte göra det utan att felsöka först. Grundläggande felsökning (inte grundlig utan grundläggande) kostar 6000. Sedan tillkommer okänd kostnad för reservdelar. Elvärmen i förarstolen är också trasig. Liknande fenomen där, risk för att hela stolen behöver bytas.Storsockret skrev:
Vi köpte en rattmuff, en lös värmedyna - och en Tesla.
För övrigt är det troligare att elbilen startar när det är riktigt kallt än att dieseln gör det. Har just nu pappas franska diesel stående här. När det är minusgrader måste batteriet laddas för att den ska starta. Så i praktiken funkar den ju som en elbil. 4 timmar för att få igång den när det var minus 25.
