Hur skall vi göra? maskinhall
Har en maskinhall ca 15x8m.
oisolerad men som nu skall isoleras.
Jag vill på det gamla betonggolvet (300mm) gjuta ett nytt slätare. dvs prima innan, armering och sedan gjuta.
Men hur skall vi göra med isolering? vi vill inte höja golvet mer än max 12-13cm. Skall även ha en billyft installerad.
Räckerdet att lägga 50mm isolering, armering och gjuta 7-8cm? räcker detta? och vad tror man om billyften som skall förankras sen i golvet?
Alt köra oisolerat golv, gjuta på 7-8cm men gräva runt kanterna på maskinhallen och isolera runtom iaf...
oisolerad men som nu skall isoleras.
Jag vill på det gamla betonggolvet (300mm) gjuta ett nytt slätare. dvs prima innan, armering och sedan gjuta.
Men hur skall vi göra med isolering? vi vill inte höja golvet mer än max 12-13cm. Skall även ha en billyft installerad.
Räckerdet att lägga 50mm isolering, armering och gjuta 7-8cm? räcker detta? och vad tror man om billyften som skall förankras sen i golvet?
Alt köra oisolerat golv, gjuta på 7-8cm men gräva runt kanterna på maskinhallen och isolera runtom iaf...
H
Hallerudsbo
Verktygstokig
· Värmland
· 3 080 inlägg
Hallerudsbo
Verktygstokig
- Värmland
- 3 080 inlägg
Se på vad en billyft behöver i golv tjocklek.B boffe2016 skrev:
Den vi har 2 pelare på jobbet kräver 15 cm. Vanlig 3,5 tons.
Vi ser på en 5,4 tons nu men då ska man ha mer än 20 cm helst 25 enligt leverantör för att få en godkänd montering.
70-80mm betong håller inte i en maskinhall om du ska ha tunga saker o fordon där inne..B boffe2016 skrev:
Det hänger en del på vilken temperatur du tänker dig att du ska ha i maskinhallen sen. Tänker vi oss en hall som nästan inte värms upp alls/hålls frostfri så uppnår man en ganska hög standardförbättring bara på att få isolerade tak och väggar. Hallen kommer bli sval på sommaren och kall på vintern. Men inte svinkall.
Har du en given plats för billyften hade jag bara gjutit på just där, dvs skippat isolering för att bibehålla styrkan. Har du ytor du tänker att du inte kommer belasta särskilt tungt så hade jag också kikat på att lägga isolering och gjuta minst 8 cm där. En remsa runt om med tjockare isolering tycker jag är motiverat beroende på hur varmt du vill ha och vilken budget du siktar på. Tänk dock på infarter och platser där du räknar med att köra med tyngre grejer så det blir tillräckligt stadigt. Man kan även gjuta in golvvärme på infartssträckor om man märker att det blir is på golvet. Så mitt bästa tips blir nog att kompromissa lite åt alla håll. Lite isolering där det går, lite förstärkningar på väl utvalda platser och sen räkna på det och lägg på en faktor 1.5 för kostnaden efter du räknat och ta beslutet utifrån det.
Du kommer alltid ha värmeförluster i ett golv, men vintertid kommer de stora förlusterna komma från ytterväggarnas kanter på plattan.
Om du beslutar dig för att ta bort eventuell kant själv, förbered dig på en resa.. Vissa epoker bondgjutningar när vi pratar såhär tjocka plattor så är det en prövning för maskiner och personal att ta itu sakerna. Det är ingenting för handmaskiner utan mer en fråga om den största grävaren du rimligt kan få in med bilspett på, samt att du bör åtminstone brottanvisa med en golvkap runt om.
Har du en given plats för billyften hade jag bara gjutit på just där, dvs skippat isolering för att bibehålla styrkan. Har du ytor du tänker att du inte kommer belasta särskilt tungt så hade jag också kikat på att lägga isolering och gjuta minst 8 cm där. En remsa runt om med tjockare isolering tycker jag är motiverat beroende på hur varmt du vill ha och vilken budget du siktar på. Tänk dock på infarter och platser där du räknar med att köra med tyngre grejer så det blir tillräckligt stadigt. Man kan även gjuta in golvvärme på infartssträckor om man märker att det blir is på golvet. Så mitt bästa tips blir nog att kompromissa lite åt alla håll. Lite isolering där det går, lite förstärkningar på väl utvalda platser och sen räkna på det och lägg på en faktor 1.5 för kostnaden efter du räknat och ta beslutet utifrån det.
Du kommer alltid ha värmeförluster i ett golv, men vintertid kommer de stora förlusterna komma från ytterväggarnas kanter på plattan.
Om du beslutar dig för att ta bort eventuell kant själv, förbered dig på en resa.. Vissa epoker bondgjutningar när vi pratar såhär tjocka plattor så är det en prövning för maskiner och personal att ta itu sakerna. Det är ingenting för handmaskiner utan mer en fråga om den största grävaren du rimligt kan få in med bilspett på, samt att du bör åtminstone brottanvisa med en golvkap runt om.
Tack för din input. Vi kommer gjuta på ett lager 6cm(efter rengörning/prime) men skippar isolering, med tanke på billyften som skall in. De får va lite kallare på vintern på golvet. Vi tänker gräva runt hela manskin hallen och få in lite isolering iaf på kanterna så det kanske kan göra lite nytta iaf, eller vad tror du? tack på förhandT Tsdoesds skrev:
Varför gräva runt väggarna och isolera?
Enligt min mening helt bortkastat.
Vid infästningen av lyften måste du kanske såga upp golvet och gjuta nytt så du får ett rejält fundament för infästning.
Typ 1x1 meter och 20 cm tjockt med riktig betong. Och armering.
//AA
Enligt min mening helt bortkastat.
Vid infästningen av lyften måste du kanske såga upp golvet och gjuta nytt så du får ett rejält fundament för infästning.
Typ 1x1 meter och 20 cm tjockt med riktig betong. Och armering.
//AA
en vedspis modell gammalt snitt,spis är tänkt att ha.T Tsdoesds skrev:Utefter de förutsättningar du har tror jag det är en god idé. Sen vad det faktiskt ger i slutändan är svårt att säga. En rejäl vedspis kanske skulle vara något..Eller flispanna och aerotemper.
Kommer beroende på vilken billyft som väljs (vi har en 4 pelare) men funderar på en 2 pelare istället. För mot nackdelar diskuteras här. Blir det två pelare bilar vi upp en yta av 1x1m och gjuter nytt vid infästningen. Dock så känns det bra gräva runt på utsidan av maskinhallen och göra ngn form av isolering iaf då som du säger de stora värmeförlusterna sker vid kanterna.B boffe2016 skrev: