Hej ,
Kan jag få släta innertak på Takgips med fasade kanterna ? funkar det om man kör med fiber remsa?
Kan jag få släta innertak på Takgips med fasade kanterna ? funkar det om man kör med fiber remsa?
Ja, de fasade kanterna är till för att enklare få släta skarvar. Skarvremsa och spacklet bygger ju några millimeter, och därför finns fasningen.O okaenrique skrev:
Det är mycket enklare att använda förklistrad glasfiberremsa. Den håller även lika bra, även om pappremsa ibland rekommenderas.
Tack jag gjorde misstag och köpte takgips från byggmax med fasade kanternaA AG A skrev:
https://www.byggmax.se/takgips-p07212
Jag förstår hur du känner. Men egentligen var det inget misstag. Skarvremsa måste man alltid ha. Annars spricker spacklet när det torkar. Remsa plus spackel bygger några millimeter som då är ännu svårare att "trolla" bort. Genom att spackla en tillräckligt stor yta ifrån skarven, samt att slipa det perfekt.O okaenrique skrev:
Så även om det känns som mycket jobb att spackla de fasade skarvarna, så är det faktiskt enklare, än de ofasade. Iallafall om man vill ha ett bra resultat. Så jag tror du kommer bli nöjd över misstaget i slutänden.
Går. Men då får du ju i princip bredspackla hela taket för att få bort skarv remsorna. Det brukar annars bara behövas på vanliga gipsskivors kort ändar.
Det finns gips med försänkning på alla fyra sidor som är de bästa.
Det finns gips med försänkning på alla fyra sidor som är de bästa.
så här ser ut just nuraveper skrev:
Det kommer bli ett jättejobb att få ordning på detta.
I princip kan du spackla fasen sen limma pappremsa och sen bredspackla hela taket. Inget för en som inte är van att spackla.
I princip kan du spackla fasen sen limma pappremsa och sen bredspackla hela taket. Inget för en som inte är van att spackla.
Moderator
· Stockholm
· 51 953 inlägg
Jätte och jätte...
Om du hade haft rätt skivor så har de en försänkning på långsidorna som remsan passar i. Man spacklar försänkningen, klämmer dit remsan. Den kommer att krympa in i försänkningen, när det torkat spacklar man en gång till. Sedan har man kortändarna, de skall man ha skurit ett V spår i före uppsättning (lite som de du har fast mindre avfasning. Man spacklar igen V spåret. Låter torka. limmar remsa, spacklar 2 ggr. med torkning mellan.
Alltså en hel del moment normalt.
I ditt fall får du spackla igen spåren, ev. 2 ggr. De är så djupa att spacklet efter krympning kommer att ha ett spår i sig efter en spackling. När det är någorlunda slätt limmar du remsa. Spacklar över den 2 ggr.
Inte jättestor skillnad i arbete. Taket blir inte lika slätt som med rätt skivor. Efter att du grundmålat får du räkna med att bättringsspackla en hel del. Man ser felen bättre efter målningen, grundmåla igen på det du spacklar extra.
Det där med limma remsan är något som proffsen inte gör, de sätter den i ett lager spackel. Jag som amatör tycker det är svårt att sätta remsan i ett tunt lager spackel, (det skall vara ett speciellt spackel med lite lim i), men med för tunna skikt släpper remsan. För tjockt skikt under remsan så bygger det för mycket. Men på långsidorna på vanliga skivor, fungerar rätt sorts spackel bra i försänkningarna, och låta remsan krympa in i försänkningen.
Jag har lärt mig av misstaget att spackla på den limmade remsan innan limmet torkat ordentligt, spacklet löser upp limmet så att remsan släpper, spacklet torkar och krymper på ytan samtidigt som det löser upp limmet, krympningen drar loss remsan,. Fick göra om en skarv 3 ggr. Till slut fungerade det att låta limmet "halvtorka", grundmåla på remsan. Låta grundfärgen torka i en timme, sedan spackla. Grundfärgen isolerade remsan från vätan i spacklet. Detta var i fritidshuset, jag kunde inte åka dit mer än 1- 2 ggr i veckan, så hela projektet fördröjdes med en månad pga detta.
Om du hade haft rätt skivor så har de en försänkning på långsidorna som remsan passar i. Man spacklar försänkningen, klämmer dit remsan. Den kommer att krympa in i försänkningen, när det torkat spacklar man en gång till. Sedan har man kortändarna, de skall man ha skurit ett V spår i före uppsättning (lite som de du har fast mindre avfasning. Man spacklar igen V spåret. Låter torka. limmar remsa, spacklar 2 ggr. med torkning mellan.
Alltså en hel del moment normalt.
I ditt fall får du spackla igen spåren, ev. 2 ggr. De är så djupa att spacklet efter krympning kommer att ha ett spår i sig efter en spackling. När det är någorlunda slätt limmar du remsa. Spacklar över den 2 ggr.
Inte jättestor skillnad i arbete. Taket blir inte lika slätt som med rätt skivor. Efter att du grundmålat får du räkna med att bättringsspackla en hel del. Man ser felen bättre efter målningen, grundmåla igen på det du spacklar extra.
Det där med limma remsan är något som proffsen inte gör, de sätter den i ett lager spackel. Jag som amatör tycker det är svårt att sätta remsan i ett tunt lager spackel, (det skall vara ett speciellt spackel med lite lim i), men med för tunna skikt släpper remsan. För tjockt skikt under remsan så bygger det för mycket. Men på långsidorna på vanliga skivor, fungerar rätt sorts spackel bra i försänkningarna, och låta remsan krympa in i försänkningen.
Jag har lärt mig av misstaget att spackla på den limmade remsan innan limmet torkat ordentligt, spacklet löser upp limmet så att remsan släpper, spacklet torkar och krymper på ytan samtidigt som det löser upp limmet, krympningen drar loss remsan,. Fick göra om en skarv 3 ggr. Till slut fungerade det att låta limmet "halvtorka", grundmåla på remsan. Låta grundfärgen torka i en timme, sedan spackla. Grundfärgen isolerade remsan från vätan i spacklet. Detta var i fritidshuset, jag kunde inte åka dit mer än 1- 2 ggr i veckan, så hela projektet fördröjdes med en månad pga detta.
Moderator
· Stockholm
· 51 953 inlägg
Jag tror att den största skillnaden i spacklingsarbete kommer av att dina skivor är mycket mindre än standardgips. Så det blir avsevärt mera skarvar.
Om man sätter standardskivor, bör man hyra en skivlyft (kostar ett par huindra, vissa bygghandlare lånar ut gratis), det blir lekande lätt att få upp skivan i taket och hålla den på plats medan man skruvar.
Om man sätter standardskivor, bör man hyra en skivlyft (kostar ett par huindra, vissa bygghandlare lånar ut gratis), det blir lekande lätt att få upp skivan i taket och hålla den på plats medan man skruvar.
Produkter som diskuteras: "skivlyft"
![](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0424/7398/0064/products/710501_180x.jpg?v=1682427551)
Skivlyft KM08300 Kongamek
För uppsättning av skivmaterial i tak
8 909 kr inkl moms
Läs mer
När det gäller pappremsa är det som du säger. Den ska absolut inte limmas, utan den ska läggas i spacklet. Helst inte heller spackla, och limma på det torra spacklet. Den ska helst ligga blött i blött.H hempularen skrev:Jätte och jätte...
Om du hade haft rätt skivor så har de en försänkning på långsidorna som remsan passar i. Man spacklar försänkningen, klämmer dit remsan. Den kommer att krympa in i försänkningen, när det torkat spacklar man en gång till. Sedan har man kortändarna, de skall man ha skurit ett V spår i före uppsättning (lite som de du har fast mindre avfasning. Man spacklar igen V spåret. Låter torka. limmar remsa, spacklar 2 ggr. med torkning mellan.
Alltså en hel del moment normalt.
I ditt fall får du spackla igen spåren, ev. 2 ggr. De är så djupa att spacklet efter krympning kommer att ha ett spår i sig efter en spackling. När det är någorlunda slätt limmar du remsa. Spacklar över den 2 ggr.
Inte jättestor skillnad i arbete. Taket blir inte lika slätt som med rätt skivor. Efter att du grundmålat får du räkna med att bättringsspackla en hel del. Man ser felen bättre efter målningen, grundmåla igen på det du spacklar extra.
Det där med limma remsan är något som proffsen inte gör, de sätter den i ett lager spackel. Jag som amatör tycker det är svårt att sätta remsan i ett tunt lager spackel, (det skall vara ett speciellt spackel med lite lim i), men med för tunna skikt släpper remsan. För tjockt skikt under remsan så bygger det för mycket. Men på långsidorna på vanliga skivor, fungerar rätt sorts spackel bra i försänkningarna, och låta remsan krympa in i försänkningen.
Jag har lärt mig av misstaget att spackla på den limmade remsan innan limmet torkat ordentligt, spacklet löser upp limmet så att remsan släpper, spacklet torkar och krymper på ytan samtidigt som det löser upp limmet, krympningen drar loss remsan,. Fick göra om en skarv 3 ggr. Till slut fungerade det att låta limmet "halvtorka", grundmåla på remsan. Låta grundfärgen torka i en timme, sedan spackla. Grundfärgen isolerade remsan från vätan i spacklet. Detta var i fritidshuset, jag kunde inte åka dit mer än 1- 2 ggr i veckan, så hela projektet fördröjdes med en månad pga detta.
När det gäller glasfiberremsa, är det dock precis tvärtom. Glasfiberremsan ska ligga slätt, och fast mot underlaget. Den limmas, om den inte är förklistrad direkt på gipsen. Alternativt på ett torrt, mycket tunnt, lager spackel. Aldrig blött i blött.
får man sprickorna framtid när man kör med Fiberremsa?A AG A skrev:När det gäller pappremsa är det som du säger. Den ska absolut inte limmas, utan den ska läggas i spacklet. Helst inte heller spackla, och limma på det torra spacklet. Den ska helst ligga blött i blött.
När det gäller glasfiberremsa, är det dock precis tvärtom. Glasfiberremsan ska ligga slätt, och fast mot underlaget. Den limmas, om den inte är förklistrad direkt på gipsen. Alternativt på ett torrt, mycket tunnt, lager spackel. Aldrig blött i blött.