Vilken adapter behövs för att ladda USA-importerad Tesla i Sverige?
Jag besöker just en vän i USA som skall flytta tillbaka till Sverige snart. Han har köpt hus i Blekinge.
De har två Tesla-bilar och den ena skall skickas iväg på leverans till Sverige på fredag.
Nu undrar vi hur man fixar en adapter (vilken sort skall man ha) så att Teslan kan laddas i svenska laddstationer?
Kan Tesla supercharger-stationer hantera import-Teslan direkt (finns rätt kabel) eller måste man ha en adapter till de Europeiska kablarna? Jag antar att om man vill ladda någon annan stans än hos Tesla Supercharger så behövs en adapter.
Men vilken?
Med Teslan kom en sats adaptrar, men de är nog till andra USA-varianter av sladdkontakter.
De har två Tesla-bilar och den ena skall skickas iväg på leverans till Sverige på fredag.
Nu undrar vi hur man fixar en adapter (vilken sort skall man ha) så att Teslan kan laddas i svenska laddstationer?
Kan Tesla supercharger-stationer hantera import-Teslan direkt (finns rätt kabel) eller måste man ha en adapter till de Europeiska kablarna? Jag antar att om man vill ladda någon annan stans än hos Tesla Supercharger så behövs en adapter.
Men vilken?
Med Teslan kom en sats adaptrar, men de är nog till andra USA-varianter av sladdkontakter.
Hyrde en tesla i somras när jag var i USA, jag tyckte laddkontakten var så liten så jag googlade lite runt det. Jag -tror- att det inte är 3-fasladdning om jag minns rätt, så att det kommer nog inte bli lika lätt att ladda hemma eller på vanliga AC-laddstationer på ett effektivt sätt.
DC-laddning kanske det är full sprätt i även med adapter. Som jag förstår så finns det adapters tillgängliga så det går att DC ladda US teslor i europa. Frågan är ju hur teslas egna superchargers funkar? Om all kommunikation går igenom?
DC-laddning kanske det är full sprätt i även med adapter. Som jag förstår så finns det adapters tillgängliga så det går att DC ladda US teslor i europa. Frågan är ju hur teslas egna superchargers funkar? Om all kommunikation går igenom?
Det verkar vara så, det blir bara AC enfas 7kW med adapter...
https://evniculus.eu/products/adapter-type-2-to-us-tesla-ac-only-up-to-7kw
DC verkar det väl mer lovande, även om adaptrarna ser hemska ut...
https://evniculus.eu/products/adapter-type-2-to-us-tesla-ac-only-up-to-7kw
DC verkar det väl mer lovande, även om adaptrarna ser hemska ut...
Kan man ladda fortare i Teslas SuperCharger i Sverige då? Dvs utan adapter (givet att Teslas egen laddkabel finns på laddsatationerna)?
Jag kör ju VW Passat GTE hybrid så jag har aldrig satt mig in i hur laddning av elbilar under resa funkar...
Jag kör ju VW Passat GTE hybrid så jag har aldrig satt mig in i hur laddning av elbilar under resa funkar...
Hittade denna artikel hos Tesla Sverige...
Jag skulle tro att DC (snabbladdning) kanske funkar bättre, medan AC (hem/långsam) laddning, samma du har på Passaten, inte blir snabbare än du har på passaten, då den är enfas. För en tesla med kanske 80kWh att fylla blir det väääääldigt långsamt att ladda hemma. Sådär 3 gånger så långsamt. Men funkar lär det göra. Troligen sällan man måste fylla hela batteriet hemma...
Google är din vän;
Google är din vän;
https://interchargers.com/plug/
Han kommer i praktiken inte kunna snabbladda här i Sverige, det är den bistra sanningen. CCS-standarden som används här är inte samma som i USA.
Det finns Chademo-adapters som fungerar på amerikanska bilar (Chademo finns även där) men då man köpa en sådan i USA som passar amerikanska bilar. Och då får du hanka dig runt på det minskande antalet Chademo-laddplatser i Sverige, och max 50kW.
Det bästa rådet är att lämna bilen kvar och köpa en ny här om det inte ska vara en bil för lokala resor.
Det finns Chademo-adapters som fungerar på amerikanska bilar (Chademo finns även där) men då man köpa en sådan i USA som passar amerikanska bilar. Och då får du hanka dig runt på det minskande antalet Chademo-laddplatser i Sverige, och max 50kW.
Det bästa rådet är att lämna bilen kvar och köpa en ny här om det inte ska vara en bil för lokala resor.
tyvärr funkar inte adapters då innanmätet i bilen även är lite annorlunda.
https://teslaclubsweden.se/problemfyllt-privatimportera-elbil-fran-usa/
så du är fast vid hemmaladdning på enfas....
möjligen kan du köra chademo-snabbladdare då når du kanske 50kw/h
https://teslaclubsweden.se/problemfyllt-privatimportera-elbil-fran-usa/
så du är fast vid hemmaladdning på enfas....
möjligen kan du köra chademo-snabbladdare då når du kanske 50kw/h
Varför ringer de inte bara Tesla och frågar utan ber en bekant undersöka? 🤔
För att de är USA och vet inget ställe i Sverige att ringa till....
För att de är USA och vet inget ställe i Sverige att ringa till....
https://www.tesla.com/support/charging/wall-connector/installingJ JohanLun skrev:
Verkar så, 48A 240V enfas installeras wallboxen på i USA.