Ny utegivare finns att köpa t.ex. här: https://www.eldkraft.se/produkt/Utegivare-med-kapa-15m-for-CTC-Pannor-och-Varmepumpar
Vi har också en CTC Electronik elpanna. Den ser likadan ut som din på utsidan men vårt kretskort har skyddslack och ser ut att vara lite nyare än ditt.
Mät först om det kommer manöverspänning 24V AC till kontaktorerna. Mät i så fall spänningsfallet över kontakterna hos de kontaktorer som ska vara dragna p g a att de har fått manöverspänning.
Den delen av kortet där det är bruntbränt p g a hög värme ser ut att vara en enkel spänningsomvandlare från 24V AC till likspänning som redan har föreslagits. Den komponenten där det är mest brunt är en diod (för likriktning troligen), kallad D8 på vårt kort. Våra effektmotstånd är av andra typer som jag gissar har lägre effektklassning så kanske har någon rationalisering och förenkling skett som sänkt effektutvecklingen i den enkla spänningsomvandlaren. Eftersom en kontaktor tycks dra så är troligen den enkla spänningsomvandlaren hel men mät gärna spänningen över dioden och elektrolytkondensatorerna. Vårt kretskort är svagt brunt på baksidan i närheten av D8.
Här syns isolerhylsor runt flatstiftskontakter som här missfärgats och delvis smält orsakat av varmgång i kontaktors sönderbrända kontakter.
Edit: som vanligt gäller att meka inte med detta om du inte är helt säker på att du vet vad du gör.
Mät först om det kommer manöverspänning 24V AC till kontaktorerna. Mät i så fall spänningsfallet över kontakterna hos de kontaktorer som ska vara dragna p g a att de har fått manöverspänning.
Den delen av kortet där det är bruntbränt p g a hög värme ser ut att vara en enkel spänningsomvandlare från 24V AC till likspänning som redan har föreslagits. Den komponenten där det är mest brunt är en diod (för likriktning troligen), kallad D8 på vårt kort. Våra effektmotstånd är av andra typer som jag gissar har lägre effektklassning så kanske har någon rationalisering och förenkling skett som sänkt effektutvecklingen i den enkla spänningsomvandlaren. Eftersom en kontaktor tycks dra så är troligen den enkla spänningsomvandlaren hel men mät gärna spänningen över dioden och elektrolytkondensatorerna. Vårt kretskort är svagt brunt på baksidan i närheten av D8.
Här syns isolerhylsor runt flatstiftskontakter som här missfärgats och delvis smält orsakat av varmgång i kontaktors sönderbrända kontakter.
Edit: som vanligt gäller att meka inte med detta om du inte är helt säker på att du vet vad du gör.
U Uno Mögel skrev:
Tack för information och beskrivning. Jag måste tyvärr åka bort nu mitt i allt detta, men får ge mig på det igen på måndag. Kan väl koppla en del el och har gjort så förr, men i den här röran känner jag mig inte hemma helt, så efter att jag förhoppningsvis fått dit en ny utetempsmätare och uteslutit om den har påverkat det hela eller ej så får jag se om jag kan få hjälp någonstans ifrån. Ringde en firma idag, men dom ville ha en startavgift för att komma och kolla på 3.900:- vilket jag tyckte var i saftigaste laget. Även om dom hittar ett enkelt fel direkt så kostar det 3.900:- + eventuellt material m.m. Så viljan att kunna lösa detta själv är rätt stark kan jag säga 😉.T TommyC skrev:
Det är de två yttersta anslutningarna på kontaktorerna som är för manöverspänningen 24 V. Den i mitten vet vi ju att den kontaktorn fungerar eftersom värmen fungerar i reservläget. Då skulle den också fungera i auto-läget om det vore så att kretskortet fungerade.
Om du åker bort och har pannan påslagen i reservläget så se över inställningen på alla termostater i huset så det inte blir "bastu".
Om du åker bort och har pannan påslagen i reservläget så se över inställningen på alla termostater i huset så det inte blir "bastu".
Redigerat:
Jag hade också trasig utegivare, då ”rusar” pannan och skickar på riktigt varmt oavsett kurva etc.
Fick köra temperatursänkning manuell utan kopplingsur och vrida ner -15 på finjustering och därefter ”lagom” på nattsänkning för en rimlig framledningstemp. Fick sedan dagligen kolla väderprognos och justera lite upp eller ner i nåt halvår innan jag orkade ta tag i utegivaren.
Så det låter inte helt som om felet är din givare
Fick köra temperatursänkning manuell utan kopplingsur och vrida ner -15 på finjustering och därefter ”lagom” på nattsänkning för en rimlig framledningstemp. Fick sedan dagligen kolla väderprognos och justera lite upp eller ner i nåt halvår innan jag orkade ta tag i utegivaren.
Så det låter inte helt som om felet är din givare