2 349 läst · 2 svar
2k läst
2 svar
Avvikelse mot börvärdet NIBE 360
Hej,
våran NIBE Fighter 360 fick fnatt av några superkalla nätter och varma dagar för några veckor sedan, då hängde sig shunten på fullt spjäll. Efter en omställning till manuellt läge, handshuntning och sedan tillbaka till Auto-läge verkade allt ok. Men nåt dygn senare började framledningstempen att spöka igen, en avvikelse mot börvärdet som jag inte alls känner igen. Avvikelsen mot börvärdet kan bli så mycket som +/- 5 grader, tidigare har det varit spik eller +/- en halv grad eller så. Vad kan ha hänt? Nån som känner igen problemet? Service-killen är kontaktad men de har mycket för sig just nu så det kan dröja innan jag får en lösning...
våran NIBE Fighter 360 fick fnatt av några superkalla nätter och varma dagar för några veckor sedan, då hängde sig shunten på fullt spjäll. Efter en omställning till manuellt läge, handshuntning och sedan tillbaka till Auto-läge verkade allt ok. Men nåt dygn senare började framledningstempen att spöka igen, en avvikelse mot börvärdet som jag inte alls känner igen. Avvikelsen mot börvärdet kan bli så mycket som +/- 5 grader, tidigare har det varit spik eller +/- en halv grad eller så. Vad kan ha hänt? Nån som känner igen problemet? Service-killen är kontaktad men de har mycket för sig just nu så det kan dröja innan jag får en lösning...
Sevicekillen fick en lucka och tittade förbi. Fin service! Så här är det: shuntmotorn var kaputt, vridit sig ett helt varv, det jobbiga var ju att den ändå pendlade runt börvärdet hyfsat. Jaja, ordningen återställd. En referens till vad som kan hända med en panna som är under ett år gammal...