Trycket försvinner ibland
En kompis har problem med att trycket försvinner, Hela systemet är utbytt vid nyår 03/04 men pannan rostade hål på i dec -06 så en ny installerades o då började problemen...
I ett fristånde garage finns pannrum med kulvert till huset på 20 meter, Det är i tanken vid pannan det blir trycklöst/luft så kulvertpumpen bara trampar luft o detta har hänt 10-12 ggr senaste året men fyller man bara lite gran (ca 2-4 liter) så kan det gå 1-3 mån innan det blir problem igen..
Lite info om systemet.
Panna Ctc V35 -06 som går mot en 2500 L acktank via laddomat 21 o det sitter ett tryck.kärl på 300 L anslutet i toppen på acken (har gjort det sen dec -03 utan problem)
Höjd skillnaden mellan pannrumsgolvet o högsta punkten/radiatorn i huset är ca 3 meter vilket gjort att han inte haft några problem att köra med 0,35 bars tryck vid helt kall tank...
Automatluftare sitter på både stigare/retur till kulverten o på röret som går till exp.kärlet...
Då pannan byttes så va det bara rören mellan panna o laddomat som behövdes lossas vid pannan vilket oxå gjordes, Det tappades bara ut vatten så det blev tomt översta 20 cm i acktanken....
Har aldrig märkt att det skulle va nån läcka vilket även vore konstigt då det kan gå bra i flera månader för att sen bli trycklöst 2 ggr under en vecka, Första gångerna hände detta bara då tanken va helt kall men nu på slutet har det hänt fast tanken varit 60-70° på översta termometern i tanken.. Då körde han med 0,6 bar i systemtryck vid kall tank mot tidigare 0,35 o då vatten fylldes på pyste det i automatluftarna sen funkar det igen i veckor el ev månader...
Kollade förtrycket i kärlet o det låg på 0,5 så det va ju ok...
I ett fristånde garage finns pannrum med kulvert till huset på 20 meter, Det är i tanken vid pannan det blir trycklöst/luft så kulvertpumpen bara trampar luft o detta har hänt 10-12 ggr senaste året men fyller man bara lite gran (ca 2-4 liter) så kan det gå 1-3 mån innan det blir problem igen..
Lite info om systemet.
Panna Ctc V35 -06 som går mot en 2500 L acktank via laddomat 21 o det sitter ett tryck.kärl på 300 L anslutet i toppen på acken (har gjort det sen dec -03 utan problem)
Höjd skillnaden mellan pannrumsgolvet o högsta punkten/radiatorn i huset är ca 3 meter vilket gjort att han inte haft några problem att köra med 0,35 bars tryck vid helt kall tank...
Automatluftare sitter på både stigare/retur till kulverten o på röret som går till exp.kärlet...
Då pannan byttes så va det bara rören mellan panna o laddomat som behövdes lossas vid pannan vilket oxå gjordes, Det tappades bara ut vatten så det blev tomt översta 20 cm i acktanken....
Har aldrig märkt att det skulle va nån läcka vilket även vore konstigt då det kan gå bra i flera månader för att sen bli trycklöst 2 ggr under en vecka, Första gångerna hände detta bara då tanken va helt kall men nu på slutet har det hänt fast tanken varit 60-70° på översta termometern i tanken.. Då körde han med 0,6 bar i systemtryck vid kall tank mot tidigare 0,35 o då vatten fylldes på pyste det i automatluftarna sen funkar det igen i veckor el ev månader...
Kollade förtrycket i kärlet o det låg på 0,5 så det va ju ok...
Hmmm kompisen ringde nu o sa att trycket va borta igen så jag gav rådet att plocka bort autoluftarna, Det hade han gjort på onsdag kväll då trycket oxå försvunnit men det hjälpte tydligen inte...Hocke skrev:
Jag gav rådet att stänga av kulverten både i garaget o i huset nere i källaren för att sen köra elpatron i huset, Kolla vilket tryck som är i garaget o i huset så då ser man ju om det sjunker på ett av ställena..
Garaget kan det iof inte läka i då det bör ha börjat droppa nånstans eftersom rören är synliga (men isolerade) o han kollade även nu om det va nån läcka vid nån anslutning på tanken genom att ta bort skivorna o stoppa in handen i isoleringen lite överallt men det va torrt...
Det är bara i tanken ute i garaget som det blir luft o då trycket är 0 så behövs det bara fylla några dl (nån sekund med lite öppnad kran) samt lufta så har man 0,5 bars tryck igen o allt funkar som det ska...
Jag tycker det är konstigt just med att det blir luft i systemet o att det bara är i tanken i garget det sker fast det borde bli i husets högst placerade radiatormen där är ingen luft, Alla radiatorer/avluftningar kollades o det va luftfritt överallt o med rätt tryck i exp.kärlet men lika fullt händer det igen...
Om det vore en läcka så uppstod den samtidigt med pannbytet för ett år sedan, Det konstiga är ju att allt kan funka fint i 3 månader för att sen tappa trycket o det blir luft i tanken i garaget 2-3 ggr på en vecka...
Trycket är konstant i flera dagar för att sen bara försvinna på typ en timme, Man tycker att det borde sjunka hela tiden om det vore en läcka..
Själv tror han att han råkat ut för värmesystems satan (som han beskrev de)
Det började med att pannan rostade hål på som byttes på garantin sen gick det en värmeslang i lastbilen för att sen få installerad en pelletspanna i lastbilsgaraget som inte får att gå som den ska för att slutligen få rasad cirk.pump i huset, Detta hände under ca 14 dagar vid nyår 06/07...
Innan bytet av cirkpump hade detta med trycket som försvinner redan hänt 2 ggr men då trodde vi det bara va pga nytt syresatt vatten fyllts på vid pannbytet men icke då...
Jo hur mycket vatten bör man behöva fylla/tappa i ett system på ca 3100 liter mellan 0-0,6??
Det verkar ju bara behövas några dl...
Du kan ju se det tvärsom, dvs hur sjunker trycket när man tappar vatten?2an skrev:
Antag att du har förtrycket på 0,6 och en massa vatten i expansion. Då kanske trycket är 1 bar (i både vatten och luften i blåsan eftersom det bara skiljs åt av en gummiduk). När du tappar vatten kommer trycket att sjunka linjärt med hur mycket vatten som tappas ut. MEN bara tills blåsan tryckt ut allt vatten ur expansion, då faller trycket till 0 direkt i vattnet medans blåsan (som inte kan expandera mer) behåller sitt förtryck.
Fyllning blir samma sak fast tvärsom...
Ok, Ja vi märkte då vi fyllde på att det gick snabbt att nå 0,5 men sedan fick man fylla ett bra tag innan vi fick up det till 1 o samma då vi tappade ut...
Ska det inte va vatten i exp.kärlet??
Tänkte på då vi skulle kolla förtrycket, Han har en avstängning direkt nere vid kärlet med en tappkran i mellan o då vi stängde bort kärlet så kom det ut typ 1-2 dl så va kärlet tomt fast systemtrycket va 0,6 o förtrycket i kärlet 0,45...
Ska det inte va mer vatten i ett tryckkärl el är det nästan tomt då vi är nästan nere på samma tryck i systemet som i kälet??
Ska det inte va vatten i exp.kärlet??
Tänkte på då vi skulle kolla förtrycket, Han har en avstängning direkt nere vid kärlet med en tappkran i mellan o då vi stängde bort kärlet så kom det ut typ 1-2 dl så va kärlet tomt fast systemtrycket va 0,6 o förtrycket i kärlet 0,45...
Ska det inte va mer vatten i ett tryckkärl el är det nästan tomt då vi är nästan nere på samma tryck i systemet som i kälet??
Principen är sådan att sätter du förtrycket till tex 0,5 och fyller på vatten tills trycket är 1,0 så har du tryckt ihop blåsan till halva volymen och alltså fyllt halva kärlet med vatten.
Om förtrycket var 0,45 och ni fyllt till 0,6 så skulle det innebära ett antal liter (orkar inte räkna ut hur många) men det troliga är ju att trycken va lika och kärlet tomt. Noggrannheten på sådana små manometrar är inge vidare...
Såfort du har vatten i kärlet är ju både luft och vattentrycken lika så då kan man "kalibrera" mätarna.
Om förtrycket var 0,45 och ni fyllt till 0,6 så skulle det innebära ett antal liter (orkar inte räkna ut hur många) men det troliga är ju att trycken va lika och kärlet tomt. Noggrannheten på sådana små manometrar är inge vidare...
Såfort du har vatten i kärlet är ju både luft och vattentrycken lika så då kan man "kalibrera" mätarna.