5 346 läst · 37 svar
5k läst
37 svar
Bilbesiktningsnedslag - fel färg på billamporna.
Sida 1 av 3
Skall man skratta eller?
Halvljuset gick på ena sidan för ett par år sedan. Bytte. Besiktade bilen utan problem förra året. Besiktade i år, fick nedslag på lågt ställda lyktor. Fixade och sambon var på återbesiktning nyss. Fick nedslag igen, men den här gången för att det var fel färg!?
Köpte billig H7 på Biltema. Stod ingenstans att det var "olaglig" lampa vare sig på hyllan eller förpackningen. Besiktningsmannen hade aldrig sett den färgen på lampa. Konstigt. Hänger hundratals på lamphyllan på Biltema.
Konfunderad kollade jag upp och det stod "Gold" på lampan. Inget jag reflekterade över vid köpet. Antog antagligen att det var skryt om lampans förträfflighet. Kikade i lagtexter och fann att endast vita och gula lampor är lagliga. Har haft blå xenonlampor i 15 år på de andra bilarna.
Jag förstår att det finns regler om färg på lamporna. Det jag inte förstår är att det ibland blir nedslag på det och ibland inte. Förstår inte heller att inte tillåtna färger får säljas utan tydlig information. Kollade lamporna nyss. Ser ingen "färg" och skenet är gulaktigt vitt typ "guldish". Enligt besiktningsmannen skulle de vara lila?
Känns som om det här med att besikta bil är otroligt godtyckligt eller vad tycker ni?
Halvljuset gick på ena sidan för ett par år sedan. Bytte. Besiktade bilen utan problem förra året. Besiktade i år, fick nedslag på lågt ställda lyktor. Fixade och sambon var på återbesiktning nyss. Fick nedslag igen, men den här gången för att det var fel färg!?
Köpte billig H7 på Biltema. Stod ingenstans att det var "olaglig" lampa vare sig på hyllan eller förpackningen. Besiktningsmannen hade aldrig sett den färgen på lampa. Konstigt. Hänger hundratals på lamphyllan på Biltema.
Konfunderad kollade jag upp och det stod "Gold" på lampan. Inget jag reflekterade över vid köpet. Antog antagligen att det var skryt om lampans förträfflighet. Kikade i lagtexter och fann att endast vita och gula lampor är lagliga. Har haft blå xenonlampor i 15 år på de andra bilarna.
Jag förstår att det finns regler om färg på lamporna. Det jag inte förstår är att det ibland blir nedslag på det och ibland inte. Förstår inte heller att inte tillåtna färger får säljas utan tydlig information. Kollade lamporna nyss. Ser ingen "färg" och skenet är gulaktigt vitt typ "guldish". Enligt besiktningsmannen skulle de vara lila?
Känns som om det här med att besikta bil är otroligt godtyckligt eller vad tycker ni?
Är det en sådan här tro?
H7 55 W, Offroad Gold, 2 st.
Artnr. 35-5241
eller
H7 12V 55W GOLD
35-5240
Halogenlampa som ger ett gulaktigt snyggt ljus i reflektorn. Ej godkänd för vägtrafik och ska endast användas för offroadkörning.
H7 55 W, Offroad Gold, 2 st.
Artnr. 35-5241
eller
H7 12V 55W GOLD
35-5240
Halogenlampa som ger ett gulaktigt snyggt ljus i reflektorn. Ej godkänd för vägtrafik och ska endast användas för offroadkörning.
Kikar man på Biltemas hemsida är den märkt endast för bruk på annat än allmän väg. https://www.biltema.se/bil---mc/bil...enlampor/h7-55-w-offroad-gold-2-st-2000045060
Jag vet inte om reglerna ändrats men på min pappas bil hade vi liknande gula lampor i flera år utan problem med besiktningen. Okänt om det var just Biltemas lampor dock. Jag är förvånad över att ni fick nerslag.
Jag vet inte om reglerna ändrats men på min pappas bil hade vi liknande gula lampor i flera år utan problem med besiktningen. Okänt om det var just Biltemas lampor dock. Jag är förvånad över att ni fick nerslag.
D Dilato skrev:
Köpte för 2 år sedan och tror det är den. Kollade Biltemas sida förut och varningstexten står där men fanns ingen varningstext vad jag minner mig i butiken då jag köpte. Var sån - "Aha. billig lampa till sambons bil! Tar den." - situation. Billampor kan ju inte vara raketvetenskap? Eller?
Lamporna i sig gick igenom två besiktningar, varav en där nedslaget var lågt ställda strålkastare. Vid nedslaget för lågt ställda strålkastare är det ju lite märkligt att inte lampornas färg påpekades. Blir en till besiktning totalt i onödan. Hade självklart fixat nya lampor (ingen ekonomisk katastrof) innan strålkastarinställning och första återbesiktningen. Nu blir det ytterligare en ombesiktning till följd av inkonsekventa besiktningsrutiner. Trodde de var proffs på att besikta...
Det där med billampor är lite av en raketvetenskap, tyvärr.
Strikt talat tror jag inte (undantaget helljus?) du idag får använda några andra lampor än de bilen är typgodkänd för, och det kan ju besiktningen i princip godtyckligt hårddra till nästan vilken nivå som helst.
Samtidigt är marknaden full av olika lampor som inte är typgodkända för någon bil. Inte minst LED.
Är tydligen på gång EU-regler för godkända ersättningslampor som lättar på detta krav, men det kan ju dröja...
Strikt talat tror jag inte (undantaget helljus?) du idag får använda några andra lampor än de bilen är typgodkänd för, och det kan ju besiktningen i princip godtyckligt hårddra till nästan vilken nivå som helst.
Samtidigt är marknaden full av olika lampor som inte är typgodkända för någon bil. Inte minst LED.
Är tydligen på gång EU-regler för godkända ersättningslampor som lättar på detta krav, men det kan ju dröja...
Jag har fått nedslag på blinkers som inte var tillräckligt orange (färgen på lampan hade flagnat med tiden), samt parkeringsljus med motiveringen att det var stor skillnad mellan olika p-ljus lampor (ena var uppgraderad till led)... så nää, jag är inte ett dugg förvånad över att du fått nerslag. Det är tydligen skitviktigt för dem att lamporna är rätt på alla sätt o vis.
Jag kan tycka att det hade varit bättre med en anmärkning. Jag försöker alltid få rena papper på besiktningen, så får jag en anmärkning så åtgärdar jag felet. Men det känns onödigt att få åka tillbaka och betala en ombesikning för ett sådant här skitfel.
Jag kan tycka att det hade varit bättre med en anmärkning. Jag försöker alltid få rena papper på besiktningen, så får jag en anmärkning så åtgärdar jag felet. Men det känns onödigt att få åka tillbaka och betala en ombesikning för ett sådant här skitfel.
Du har råkat ut för 2 st som inte kunde sitt jobb innan helt enkelt. Nu råka du ut för en som kunde sitt jobb. Det jobbar väldigt varierande människor på besiktningar. Men det finns en och annan som faktiskt kan det =)MacAver skrev:
Köpte för 2 år sedan och tror det är den. Kollade Biltemas sida förut och varningstexten står där men fanns ingen varningstext vad jag minner mig i butiken då jag köpte. Var sån - "Aha. billig lampa till sambons bil! Tar den." - situation. Billampor kan ju inte vara raketvetenskap? Eller?
Lamporna i sig gick igenom två besiktningar, varav en där nedslaget var lågt ställda strålkastare. Vid nedslaget för lågt ställda strålkastare är det ju lite märkligt att inte lampornas färg påpekades. Blir en till besiktning totalt i onödan. Hade självklart fixat nya lampor (ingen ekonomisk katastrof) innan strålkastarinställning och första återbesiktningen. Nu blir det ytterligare en ombesiktning till följd av inkonsekventa besiktningsrutiner. Trodde de var proffs på att besikta...
Jag fick också påpekat att blinkersen inte var tillräckligt orange vid senaste besiktningen (i lördags). Det blev dock ingen anmärkning i protokollet och ingen ombesiktning. Besiktningsmannen sa typ ”Jag litar på att du fixar till de där lamporna så behöver vi inte ses igen.”B BSOD skrev:Jag har fått nedslag på blinkers som inte var tillräckligt orange (färgen på lampan hade flagnat med tiden), samt parkeringsljus med motiveringen att det var stor skillnad mellan olika p-ljus lampor (ena var uppgraderad till led)... så nää, jag är inte ett dugg förvånad över att du fått nerslag. Det är tydligen skitviktigt för dem att lamporna är rätt på alla sätt o vis.
Jag kan tycka att det hade varit bättre med en anmärkning. Jag försöker alltid få rena papper på besiktningen, så får jag en anmärkning så åtgärdar jag felet. Men det känns onödigt att få åka tillbaka och betala en ombesikning för ett sådant här skitfel.
Nu är ju bilarna inte reggade med t ex Osram 55w utan ska det sitta en 55w lampa där original så är det det man fortsättningsvis ska köra med. Märke är ointressant.C cpalm skrev:Det där med billampor är lite av en raketvetenskap, tyvärr.
Strikt talat tror jag inte (undantaget helljus?) du idag får använda några andra lampor än de bilen är typgodkänd för, och det kan ju besiktningen i princip godtyckligt hårddra till nästan vilken nivå som helst.
Samtidigt är marknaden full av olika lampor som inte är typgodkända för någon bil. Inte minst LED.
Är tydligen på gång EU-regler för godkända ersättningslampor som lättar på detta krav, men det kan ju dröja...
Strikt talat så är ce märkta lampor godkända för bilen. I vitt eller gult ljus. Märke är oväsentligt och ointressant för besiktningen. Det som är väsentligt är godkänt och godkänt ljus.C cpalm skrev:Det där med billampor är lite av en raketvetenskap, tyvärr.
Strikt talat tror jag inte (undantaget helljus?) du idag får använda några andra lampor än de bilen är typgodkänd för, och det kan ju besiktningen i princip godtyckligt hårddra till nästan vilken nivå som helst.
Samtidigt är marknaden full av olika lampor som inte är typgodkända för någon bil. Inte minst LED.
Är tydligen på gång EU-regler för godkända ersättningslampor som lättar på detta krav, men det kan ju dröja...
Sen är det ju tråkigt att biltema skriver det med minimal text så att folk köper de i god tro för inte har vi väl en enda man här som läser några broshyrer eller varningstexter??
Om vi ska vara noga ska lampan vara ECE-märkt.R Rkarlsson skrev:
https://www.diodhuset.se/vanliga-e-markningar
Här är en som alltid läser sånt.R Rkarlsson skrev: