Vedkap 3 kilowatt

[ockelbo1]

Jag har köpt en vedkap på 3 kilowatt den är inkopplad med 3 fas 16 amp säkringar, vid start går den i 20 sek sen löser säkringarna ur, har ett kylskåp som går på ena fasen, vad är det för fel?

 

[tommib]

Välkommen till forumet!

Tänkbara fel är att vedkapen går trögt, att du har annat som belastar samt att du misstar dig på antingen säkringarna eller vedkapens effekt. Att det går i 20 sekunder tyder på att det är överlast som får säkringarna att lösa ut, inte startströmmen. Är det diazed eller dvärgbrytare?

Bilder? Framför allt på märkskylten på vedkapens motor.

 

[ClasseClas]

Kolla så att avluftningsskruven är öppnad.

 

[cpalm]

Kolla så att avluftningsskruven är öppnad.

Avluftningsskruv?

 

[ClasseClas]

Yes, det är en skruv som ska öppnas före användning.

Exempel:
https://www.hornbach.se/shop/Vedklyv-AL-KO-LSH-520-5-230V-5-ton/10183721/artikel-detaljer.html

"Öppna avluftningsskruven (01/4, 02/4) ca. 1– 2 varv för att släppa ut luft som bildas när oljan blir varm och expanderar under drift."

 

[cpalm]

Det är en vedkap vi pratar om...

 

[ClasseClas]

Helt rätt, beklagar inlägget

 

[Bjober]

Bild på motorns märkskylt och på säkringarna önskas.

 

[ockelbo1]

Välkommen till forumet!

Tänkbara fel är att vedkapen går trögt, att du har annat som belastar samt att du misstar dig på antingen säkringarna eller vedkapens effekt. Att det går i 20 sekunder tyder på att det är överlast som får säkringarna att lösa ut, inte startströmmen. Är det diazed eller dvärgbrytare?

Bilder? Framför allt på märkskylten på vedkapens motor.

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

 

[cpalm]

En j-kla pjäs till vedkap om inte 3x16A räcker för normal drift.
Det måste vara något fel.

 

[ockelbo1]

Tack för ert svar, skickar med bilder på motorn

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

 

[snaggletooth]

Gissar att det såg för jävligt ut i kopplingshuset och att du rev ut allt för att börja om från början.
Motorn ska kopplas in enligt alternativet där blecken ligger över W2 - U2 -V2.
Med tanke på all korrosion, snurrar axeln någorlunda lätt?

 

[tommib]

Du saknar ett överkopplingsbleck för att kunna köra motorn i en korrekt Y-koppling. Det kommer resultera i en massiv snedbelastning vilket antagligen löser dina säkringar och riskerar dessutom att skada motorn.

Jag noterar också att bilderna inte visar hur du kopplat in. Kan du visa det?

 

[ockelbo1]

Gissar att det såg för jävligt ut i kopplingshuset och att du rev ut allt för att börja om från början.
Motorn ska kopplas in enligt alternativet där blecken ligger över W2 - U2 -V2.
Med tanke på all korrosion, snurrar axeln någorlunda lätt?

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

 

[ockelbo1]

Så här var det kopplat när jag fick sågen