Räta ut räls
Hej!
Isen har varit rejält besvärlig vid vår sommarstuga och förstört rälsen vi rullar ut båten på. Är det möjligt att räta ut den utan specialverktyg eller maskiner och få den rak tro? År dee kanske dags att byta den? Har legat i vattnet sen 60-talet.
Isen har varit rejält besvärlig vid vår sommarstuga och förstört rälsen vi rullar ut båten på. Är det möjligt att räta ut den utan specialverktyg eller maskiner och få den rak tro? År dee kanske dags att byta den? Har legat i vattnet sen 60-talet.
Om det är vanlig järnvägsräls tror jag det blir väldigt svårt att räta ut den. Tipset framöver är att ordna en led på rälsen strax utanför båthuset och sedan se till att ha en vinsch så att du kan lyfta upp rälsen i luften tillräckligt högt så att isen inte kommer åt den. Isens krafter är svåra att dimensionera för och det blir inte enklare om det är reglerat vatten, vilket det ser ut att vara på bilden. För egen del så tar jag upp flytbryggor och även bryggrör över vintern mycket pga reglerad sjö som gör isen extra elak.
Besserwisser
· östergötland
· 1 903 inlägg
Det beror lite på hur hjulen på båtvagnen går på rälsen skulle jag säga. Är det inte millimeterprecision så går det säkert med gassvets spännband och klossar att rikta, men det lär inte bli skottrakt.. Frågan är väl om det är värt att lägga den tiden, mot att byta
Det är nog inte riktiga tågräls utan någon mindre dimension. Glömde mäta. Gassvets, är det för att värma innan man böjer?
Rälsen har som sagt legat i sedan 60-talet och visst har de flyttats lite nån vinter men i år var det extremt. Badbryggan tar vi upp men båtbryggan på bilden ligger på en stenpir en halvmeter ovanför vattnet så den brukar få ligga kvar.
Rälsen har som sagt legat i sedan 60-talet och visst har de flyttats lite nån vinter men i år var det extremt. Badbryggan tar vi upp men båtbryggan på bilden ligger på en stenpir en halvmeter ovanför vattnet så den brukar få ligga kvar.
Har varit med och rättat ut betydligt kraftigare räler med ett redskap som kallades buddha. Typ en stor skruvtving med mothåll på sidorna av skruven.
Räls är förvånansvärt böjlig. Vänta tills varmare väder innan du försöker bearbeta den dock.
Räls är förvånansvärt böjlig. Vänta tills varmare väder innan du försöker bearbeta den dock.
Det skulle eventuellt kunna gå att fälla in nya stag då de är som är där nu är krökta. Fimpa bort dom befintliga och sätt in nya. Har du inte svets och rätt elektroder (antar att det är gjutjärn) så kan du ta ett rör med rätt mått, borra hål i vardera räls och fälla in en genomgående gängstång med mutter.
Vet inte hur den löper på rälsen men det är kanske en lösning.
)
Vet inte hur den löper på rälsen men det är kanske en lösning.
)
Är med största sannolikhet valsat stål i rälerna, gjutjärn frångicks väldigt tidigt då det helt enkelt inte höll. Brukar gå att svetsa i med vanliga elektroder.Danieldndnbd skrev:
Det skulle eventuellt kunna gå att fälla in nya stag då de är som är där nu är krökta. Fimpa bort dom befintliga och sätt in nya. Har du inte svets och rätt elektroder (antar att det är gjutjärn) så kan du ta ett rör med rätt mått, borra hål i vardera räls och fälla in en genomgående gängstång med mutter.
Vet inte hur den löper på rälsen men det är kanske en lösning.
travers räls.. även kallad kranräls.T Trrttsch skrev:
väldigt mjuk i stålet och lätt att böja.
kapa av där den är böjd.
Lägg emot plan yta och pressa med domkraft och mothåll eller i en verkstadspress.
svetsa tillbaka och livet fortsätter.
kapa sedan till ett V så att det blir lättare att foga ihop delarna utan att behöva slipa så mycket på plats..
skapar en snygg fog och bra hållbarhet.
utan att du behöver lägga mer svetsfog än nödvändigt..
Redigerat:
