Jag gissar på att den viktigaste är kod D11 (max avfrostningstid) ändra från 10 till 15 min och mät tiden hur länge den håller på med en normal avfrostning.
kolla även kod D08 start avfrostning, -4 låter rimligt, men du kan ju justera upp den till -2 för att prova
Lika med Kod D09 stopp avfrostning, 12 gr borde räcka, men vissa givare kan ju visa lite fel och då är det enklaste att justera börvärdet till 14.
Gör inget någon skillnad så finns alltid möjligheten att en givare har lossnat, eller har helt fel värden utan att den larmar.
kolla även kod D08 start avfrostning, -4 låter rimligt, men du kan ju justera upp den till -2 för att prova
Lika med Kod D09 stopp avfrostning, 12 gr borde räcka, men vissa givare kan ju visa lite fel och då är det enklaste att justera börvärdet till 14.
Gör inget någon skillnad så finns alltid möjligheten att en givare har lossnat, eller har helt fel värden utan att den larmar.
Nu har jag testat och donatS Steffe80 skrev:
Lite även satt dit en vvb på 100L som ackumulatortank. Det jag har kommit fram till nu när det har varit plusgrader hela veckan är att den ger bara +20 grader i framlednings temp fast det är +4grader ute, är att det måste vara fel i själva pumpen lite gas eller nått annat? Den bygger is i från botten och upp, inte hela på engång. Va tror ni?
Att den bygger is nerifrån och upp kombinerat med dålig effekt tyder på köldmediebrist, men det finns andra fel som kan passa in t.ex. trasig expansionsventil eller igensatt torkfilter. Börjar närma sig ett servicebesök, svårt att pricka rätt utan att mäta trycket i köldmediekretsen.
Jo jag håller på att kolla efter en kyltekniker i Uppsala området, hur mycket jag än vill så har jag inte tid eller grejer att göra det själv, nå tips på tekniker? Vart brukar torkfiltret sitta? Ska ta en bild i morgon i dagsljuset, så kan du kanske peka å berätta senP Plutus skrev:
Nu har jag tagit bilder. Vart sitter torkfiltret (vilken bild) och är det nått jag kan byta själv?
Nu när det är 5 plus ute så ger den bara dryga 20grader som man även ser på manometern på sidan, ser inga öppenbara läckage eller skador så tippar på dåligt med gas. Om vp är tät, är det oftast bara att fylla på gas om 5-10 när verkningsgraden går ner eller är det bara att byta vp då? Tänkte om det är värt att skaffa grejer själv för att göra det.
Är det 4 vägsventilen som sitter i övre delen av sista bilden?
Nu när det är 5 plus ute så ger den bara dryga 20grader som man även ser på manometern på sidan, ser inga öppenbara läckage eller skador så tippar på dåligt med gas. Om vp är tät, är det oftast bara att fylla på gas om 5-10 när verkningsgraden går ner eller är det bara att byta vp då? Tänkte om det är värt att skaffa grejer själv för att göra det.
torkfiltret är den runda svarta klumpen i första bilden, om fotot är taget under drift så är nog det OK, normalt temperaturfall över filtret är under en grad, är det igensatt borde det bli kondens på utgående sidan. Bilden på mätaren är väl på högtryckssidan eftersom den går till drygt 70 gr. Var kompressorn igång när fotot togs? Är värmesystemet bara 20 gr.? Ja, det är fyrvägsventilen på sista bilden, Är det brist så har det läckt ut, läckan måste hittas och åtgärdas innan man fyller på, 410 finns på E-bay men att fylla är krångligare än att tanka bilen. För att hitta ett köldmedieläckage kan man leta efter oljeläckage, eftersom det oftast följer med olja ut, en droppe olja kan vara svår att skilja från en droppe kondensvatten, men olja blir kvar på fingret och vatten dunstar
Japp allt är tagit under drift.
Det kommer en kyltekniker imorgon och tittar. Han hade hållt på med några stycken lyfco från out1, där hade dom inte ens varit halvfylda med gas fast dom va nya och inget läckage, så jag hoppas på det. Jo jag har set att det finns gds kit men då va det 11kg gas man måste köpa å det kändes lite mycke, få se va han tar i morgon, e han snäll så kan han få göra det igen, det är ju ändå jul
Det kommer en kyltekniker imorgon och tittar. Han hade hållt på med några stycken lyfco från out1, där hade dom inte ens varit halvfylda med gas fast dom va nya och inget läckage, så jag hoppas på det. Jo jag har set att det finns gds kit men då va det 11kg gas man måste köpa å det kändes lite mycke, få se va han tar i morgon, e han snäll så kan han få göra det igen, det är ju ändå jul
Ja det ligger i kabel i botten, ska komplettera med en till när jag ska dra dräneringsröret till dagvattenbrunnen, men det blir när jag börjar jobba igen, sen ska jag göra ett nytt markstativ och flytta ut den lite, men det blir när jag byggt carporten.
Ja siffrorna säger inte mig så mycket. Stod i annonsen att den klara att alstra värme ner till -30grader, å jag är medveten om Kina grejerna, men tänkte att är hälften sånt så räcker det för mitt ändamål, ville inte lägga 70plus på ett garage som jag inte vill ha jätte varmt i ändå, å då detta va så billigt att det inte gick att säga nej till och som sagt va hälften sant så räkte det bra. Får se vad tekniker får fram imorgon.
Ja siffrorna säger inte mig så mycket. Stod i annonsen att den klara att alstra värme ner till -30grader, å jag är medveten om Kina grejerna, men tänkte att är hälften sånt så räcker det för mitt ändamål, ville inte lägga 70plus på ett garage som jag inte vill ha jätte varmt i ändå, å då detta va så billigt att det inte gick att säga nej till och som sagt va hälften sant så räkte det bra. Får se vad tekniker får fram imorgon.