Fastfrusen båt/plasteka
Jaha, nu slog minusgraderna till och båten är fastfrusen. En plasteka från 90-talet som sett sina bättre dagar, men den funkar ju så den har ett bruksvärde.
2-taktsmotorn är avplockad tidigare i år, så det är bara båten som ligger i.
Hur ska man göra? Hälla tösalt runt om och hoppas att den lossnar så att man kan släpa den i land på isen?
Eller låta den ligga? Den är ganska skyddad och båtklubben har pontonerna (?) kvar i nedfällt läge, så isen rör sig nog inte så mycket i den lilla viken.
2-taktsmotorn är avplockad tidigare i år, så det är bara båten som ligger i.
Hur ska man göra? Hälla tösalt runt om och hoppas att den lossnar så att man kan släpa den i land på isen?
Eller låta den ligga? Den är ganska skyddad och båtklubben har pontonerna (?) kvar i nedfällt läge, så isen rör sig nog inte så mycket i den lilla viken.
Är isen gångbar ? Tror inte det ännu om det inte är i norr, du hugger upp runt och dra upp den på isen med lina till land, där kan den ligga till våren. Gärna då så den kommer till strandkantHoppas att det inte är dubbelbotten på , ihåligt utrymme. Kan gå att ruska på den och dra upp direkt och lyfta lite i fören så den vill klättra upp, bra om en bil kan användas..
Borra hål i isen och pumpa vatten på isen med akvariepump. Då blir det isfrit igen
Det är nog några centimeter iaf. Har varit -10 i flera dagar, och minusgrader på nätterna i veckor innan dess. Den ligger i småbåtshamnen (Karlskär) så det är en meter brygga i vägen.
Kom på att tösalt kanske inte funkar när det är så här kallt, och det är väl inte bra för djurlivet heller.
Fogsvans, spett och slägga får det bli om det inte går att vicka loss den. Isborr har jag ingen.
Kom på att tösalt kanske inte funkar när det är så här kallt, och det är väl inte bra för djurlivet heller.
Fogsvans, spett och slägga får det bli om det inte går att vicka loss den. Isborr har jag ingen.
Motorsåg, om du nu känner nån med den kompetensen går det fort.
Det beror alldeles på båtens kondition, är den äldre så finns skador i skrovet som väta fukt trängt in i. då kan skadan bli större genom att plastskikten fryser isär, dra man upp den på isen så frystorkar skrovet hyffsat, men inte när det ligger i vatten med grov is runt.Matti_75 skrev:
Det är plan B. Eller tösalt runt skrovet vid mildare väder, om inte vatten är bättre då som en annan var inne på.
En begagnad plasteka får man väl för 5 tusen så det är ju ingen jätteförlust. Skrovet är garanterat inte fritt från skador på gelcoaten så jag räknar med frostsprängningar där. Tack och lov kan vi garageställa den om vi får upp den, så får man väl göra en bedömning senare.
Jodå, flera. Men det är ju en dryga 50-70 cm i nivåskillnad mellan bryggan och isen, så om man drar dened bil så kraschar den in i bryggan/kajen. Kanske går att göra en ramp med lastpallar. Får fundera lite, har gått i samma tankar. Bogserlina, spänd över ett bildäck (för hävstångseffekt och bättre vinkel för att komma uppåt mer än framåt) och lite tur, så kan det ju gå.F fribygg skrev:
Tog upp båten måndags. 2-3cm is i viken, så jag fick hacka upp runt om båten med isbillen, samt någon halvmeter extra förut. Sedan på med ispropellern och sedan var det bara att köra. Knakar fint när man bryter så tjock is. Men det är en betydligt större båt än din.
Gör som flera redan föreslagit, dra upp den på isen. Väl på isen så är det lätt att dra en liten plasteka för hand, som en kälke. Så du kan ta den var du vill för att ta upp den på land.
Men själva hackandet för att få loss båten är inte så svårt. Isbill är bäst, men det funkar fint med en yxa eller till och med en trädgårdsspade.
Gör som flera redan föreslagit, dra upp den på isen. Väl på isen så är det lätt att dra en liten plasteka för hand, som en kälke. Så du kan ta den var du vill för att ta upp den på land.
Men själva hackandet för att få loss båten är inte så svårt. Isbill är bäst, men det funkar fint med en yxa eller till och med en trädgårdsspade.