Tickande ljud och grå olja
Grå brukar oljan bli om det är vatten i den. Oljebyte rekommenderas i så fall. Och se till att få ut så mycket som möjligt av den gamla. Brukar den förvaras utomhus? Kanske någon tätning läcker så att regnvatten kan ta sig in. Tickande ljud är troligtvis stort ventilspel. Det kan vara ett dåligt tecken. Men det är ingenting som kommer att gå sönder spektakulärt eller plötsligt.
Jag trodde också på vatten men jag har bytt oljan två gånger nu och nu är de grått igen. Står alltid under tak. Är lättstartad o stark då den har framdrivning med.
Kan man justera ventilspelet på nått sätt för tickandet låter osunt
Kan man justera ventilspelet på nått sätt för tickandet låter osunt
De Briggs & Stratton-motorer jag skruvat med har inte haft möjligheten att justera ventilspelet. Vill man öka det så slipar man av lite på ventilskaftet. Så är ventilspelet för stort innebär det antingen att någon tidigare har slipat av för mycket eller att en ventillyftare är sliten.
Grå olja kan också tyda på aluminium i oljan.
Kör tills den inte funkar längre.
Kör tills den inte funkar längre.
grå olja trots byten kan vara aluminium rester eller bränsle i olja pga kolvring/ventil..
Kolla innanför ljuddämparen hur det ser ut vid vevhus ventilationen..
Där innanför sitter även ventil skaften..
Men helt klar är att det är prisvärt att renovera. och roligt är det..
Kolla innanför ljuddämparen hur det ser ut vid vevhus ventilationen..
Där innanför sitter även ventil skaften..
Men helt klar är att det är prisvärt att renovera. och roligt är det..
plocka ner den och kolla upp vevaxeln.R Rolle85 skrev:
Sedan mäta upp ventilerna.
rengöra och finjustera lite..
ny olja och en god service så håller den länge igen
dvs total demontering...
Du kan alltid skicka den till mig när den lagt av..R Rolle85 skrev:
Jag tar gärna emot fler objekt.
Och delar