Gräsklippare startar bara med startgas
Jag har en Partner 5553CMDEW gräsklippare som är väldigt svår att starta. Manuella starten är trasig så den använder jag mig inte av. Elstarten fungerar däremot. Där har jag bytt batteri till ett starkare batteri. Batteriet är laddat så där bör det vara problemet.
För att starta gräsklipparen behöver jag använda mig av startgas. Däremot om jag kört den ett tag och stannar den så behöver jag oftast inte startgas utan den startar ändå. Och när den väl går så går den bra. Dock när jag startar den första gången hör jag och ser jag att autochocken jobbar på i början.
Det jag gjort hittills är bytt förgasare samt bensinslangen. Någon som har ett tips på vad jag kan testa mera för att lösa problemet.
För att starta gräsklipparen behöver jag använda mig av startgas. Däremot om jag kört den ett tag och stannar den så behöver jag oftast inte startgas utan den startar ändå. Och när den väl går så går den bra. Dock när jag startar den första gången hör jag och ser jag att autochocken jobbar på i början.
Det jag gjort hittills är bytt förgasare samt bensinslangen. Någon som har ett tips på vad jag kan testa mera för att lösa problemet.
Du får inte fram bränslet på rätt sätt till motorn..P pkinell skrev:
Är alla packningar hela och fräscha?
bra tanke men den borde inte ha tänt ifall det var stiftet...A ArneTW skrev:
denna axel som är till chocken, har den spel och rör sig som den ska?
Eller stannar den i stängt läge?
impulser från vevhuset ska öppna flottören..
gör de inte det på rätt sätt så kommer inte bränsle fram, den startar och då ökar vevhusimpulserna i kraft... Och motorn går..
Men är det otät eller den suger luft istället så händer inget..
Eller stannar den i stängt läge?
impulser från vevhuset ska öppna flottören..
gör de inte det på rätt sätt så kommer inte bränsle fram, den startar och då ökar vevhusimpulserna i kraft... Och motorn går..
Men är det otät eller den suger luft istället så händer inget..
Maskintok skrev:
Packningar tom förgasare är fräscha. Chocken rör på sig först när motorn startar. Men jag har rört den manuellt och då hostar motorn till men startar inte. Kanske om jag håller väldigt länge (många minuter jag har ändå försökt ganska länge)
provat med tanklocket av, vid start?P pkinell skrev:
har du tryckluft så kan du prova att blåsa in i tanken medans du startar motorn..P pkinell skrev:
startar den då så vet du att du har felaktig impuls..
Varför bytte du förgasare?P pkinell skrev:
var det något fel på den?
Vad är det för bensin?
Redigerat:
Min gissning är igensatt bränslefilter eller tjuvlyft. El starten skapar då inte tillräckligt vakuum för att få fram bränsle till förgasaren. När väl motorn är igång övervinner den det igensatta filtret eller luft läckaget.
Kan även testa dela förgasaren när den inte går igång och se om när är bensin i flottörhuset.
Kan även testa dela förgasaren när den inte går igång och se om när är bensin i flottörhuset.
det ökar på flödet fram till förgasaren och öppnar flottören...
Då vet man att det är för lite impuls tryck från vevhuset..
Då vet man att det är för lite impuls tryck från vevhuset..