Kopplingsschema MD-99
Om det är 230 V spottar så parallellkopplas de. Ditt kopplingsschema visar inte just några kopplingar men det är inte svårt. Dock olagligt för dig att göra själv.
Jag tänkte dra L/N till först spott till primärsidan i drivdon sen vidare L/N från sekundärsida till primärsida i nästa spott.tommib skrev:
Jag ska väl inte behöva dra L/N enskilt från kopplingsdosa till varje spott iaf, då blir kopplingsdosan överfull med kablar.
Inkoppling kommer elektriker sköta men jag vill ändå dra fram rätt grejer först.
Nu vet jag inte vad DU menar med sekundärsida Men normalt menar man utgången som driver lampan. Där skall du inte vidarekoppla.
Du ska nog låta elektrikern koppla också. Det är lika olagligt för dig att dra ledarna, eller för den delen lägga rören.
För att vara tydlig, är det verkligen 230 V spottar? MD-99 finns i två varianter. Om det är 230 V så pratar man normalt sett inte om någon sekundärsida av drivdonet eftersom den inte är tillgänglig.
För att vara tydlig, är det verkligen 230 V spottar? MD-99 finns i två varianter. Om det är 230 V så pratar man normalt sett inte om någon sekundärsida av drivdonet eftersom den inte är tillgänglig.
Huruvida det går att vidarekoppla från en driver till en annan, beror på om det finns plats att koppla vidarekopplingen på.
Det brukar vara knepigt med val av kabel för sådana drivdon. Skall de ligga lösa så behöver det vara någon form av anslutningskabel, godkända att ansluta till fast installation (inte lampsladdar). Sådana kablar får i de flesta fall inte förläggas fast eller dolt. Dessutom tillåter många varianter av drivdon inte en kabeltjocklek som är aktuell för godkända kablar.
Det brukar vara knepigt med val av kabel för sådana drivdon. Skall de ligga lösa så behöver det vara någon form av anslutningskabel, godkända att ansluta till fast installation (inte lampsladdar). Sådana kablar får i de flesta fall inte förläggas fast eller dolt. Dessutom tillåter många varianter av drivdon inte en kabeltjocklek som är aktuell för godkända kablar.
Se nedan bild på drivdonet som kommer med varje spott.H hempularen skrev:
Som jag förstod det med denna typ av spott med 230V och eget drivdon skulle man kunna koppla från varje drivdon L/N mellan varje spottar, men kan ha missuppfattat det.
Ja. De där kopplas parallellt och eftersom det finns två terminaler per anslutning så går det att gå vidare och "sy" mellan drivdonen.
Det ska dock göras med lämplig installationskabel. Beroende på vilken kabel man använder så kanske Wago 2273 inte är lämplig, välj i så fall 221 istället.
Det ska dock göras med lämplig installationskabel. Beroende på vilken kabel man använder så kanske Wago 2273 inte är lämplig, välj i så fall 221 istället.
Om man inte ämnar att det skall lysa heltid, så är det en ”tändtråd” + Nolla som besöker spottarna.
Du vill troligen dimma dessa så sätt en PLEJD med Vridratt, då kan du låta timern eller astrouret fixa automatiskt upp och neddimmning efter behov.
Du vill troligen dimma dessa så sätt en PLEJD med Vridratt, då kan du låta timern eller astrouret fixa automatiskt upp och neddimmning efter behov.
Fungerar det inte med Tändtråd från brytare till kopplingsdosa, i kopplingsdosa kopplas tändtråd med fas som går ut till spottarna och vidare mellan spottarna (?) Det ska vara tändtråd istället för fas mellan spottarna menar du?L Leif i Skåne skrev:
Det blir automatiskt en tändtråd så snart den passerat en brytare eller dimmer.oscarwww skrev:
Redigerat: